Hallo,
nachdem ich endlich herausgefunden habe was das vibrieren und dröhnen beim fahren verursacht (hab vor einiger Zeit drüber geschrieben) kommt jetzt das nächste dicke Ding. Die Ölpumpe saut ein wenig. Das Dröhnen kam wohl vom Pendelstab und außerdem scheinen die Spurstangenköpfe fertig zu sein. Das alles wobei ich vor zwei Monaten beim Freundlichen zur Inspektion war und er anscheinend nichts davon gesehen hat. Nun hat die gleiche Werkstatt diese Fehler erkannt und will wohl so um die 1900Euro dafür haben.
Hat jemand nen Tip (bis 200km Umkreis von Frankfurt/Main) wo ich die sachen günstiger machen lassen kann?
Gruß
Micha