Was darf ein Service kosten? (mit viel Text)

Hallo zusammen...

Vor unserem Urlaub in Schweden haben wir unseren Bus bei einer befreundeten Werkstatt abgestellt um ihn einmal komplett auf Vordermann bringen zu lassen. Da es sich um die Werkstatt eines sehr guten Freundes handelt habe ich ihm freie Hand gelassen und lediglich gesagt er solle alles machen was zu machen sei.

Folgende Dinge wurden also bei KM-Stand 193.500 (110 PS Benziner Automatik) erneuert:

- Motoröl incl Filer
- Getriebeöl
- 5 Zündkerzen
- Bremsflüssigkeit
- Zahnriemen komplett
- Antriebswelle Fahrerseite komplett
- Antriebswellengelenk aussen Beifahrerseite

Als wir nun aus dem Urlaub zurück kamen hatte der Mechaniker die Rechnung fertig. Ich will hier wirklich niemandem etwas unterstellen (ich habe tiefes Vertrauen in die Werkstatt), mich hat es aber ehrlich gesagt beim Rechnungsbetrag aus den Schuhen gehoben.

Was ist denn ein realistischer Preis in einer freien Werkstatt für oben genannte Arbeiten?

Vielen Dank für eure Antworten.

Was heißt denn das: Antriebswellenflansch aussen Beifahrerseite? Ist das das aüßere Gelenk? Dafür habe ich bei einem Kumpel 150 Euro bezahlt. So als Ansatz. Eine komplette Antriebswelle kostet richtig Geld. Kommt auch natürlich immer drauf an, was für Teile verwendet werden.

Ist richtig!!!! das Getriebeöl wurde auch gewechselt. Das habe ich vergessen.

War deine Einschätzung nur für den Arbeitsaufwand oder inklusive der Teile?

Hi,

Getriebeoelwechsel liegt zwischen 150 und 200 Ocken.

Wuerde dann mit den geschaetzten 800 rund 1k Euro ergeben.

Gruss Frank

Zitat

Original von svdb73
Was heißt denn das: Antriebswellenflansch aussen Beifahrerseite? Ist das das aüßere Gelenk? Dafür habe ich bei einem Kumpel 150 Euro bezahlt. So als Ansatz. Eine komplette Antriebswelle kostet richtig Geld. Kommt auch natürlich immer drauf an, was für Teile verwendet werden.

Ja das äussere Gelenk wurde gewechselt. Teile sind keine VW-Teile aber Erstausrüster.

Also 1000 erscheinen mir etwas zu wenig mit Zahnriemenwechsel, Getriebeölwechsel und Antriebswellen. Ich hätte eher auf 1200 bis 1400 getippt. Ich weiß aber auch nicht was z.B. ein ZR-Wechsel bei diesem Motor alleine kostet.

AAAAAAAlso....

Habe nun nochmal mit der Werkstatt telefoniert.

Entgegen der ersten Aussage (ich habe die Rechnung noch nicht gesehen sondern nur den Endbetrag erfahren) wurde das Getriebeöl nicht gewechselt.

Folgende Arbeiten wurden erledigt:

- Motoröl incl Filer
- Luftfilter
- Benzinfilter
- 5 Zündkerzen
- Bremsflüssigkeit
- Zahnriemen komplett incl. Keilriemen
- Antriebswelle Fahrerseite komplett
- Antriebswellengelenk aussen Beifahrerseite

Da der Betrag für das Getriebeöl mit Sicherheit höher ist als der für Luft- und Benzinfilter müsste sich die Rechnung je nach Arbeitsaufwand auf 1.000 - 1.200 € ca. belaufen. Wenn man jetzt noch davon ausgehen muss dass mein "Freund" angeblich nur die Hälfte der Arbeitszeit aufgeschrieben hat sollte das auf jeden Fall reichen.

Der Rechnungsbetrag liegt bei weit über 1.700 €. Das finde ich etwas zu viel.

Hi,

bitte nicht Benzeng Motor und TDI vermischen ...

Gruss Frank

Also, ZR-Wechsel mit Wapu-Tausch (sollt man auch beim Benziner machen) ca. 450 - 500 EUR, da muß ja noch n neues Nockenwellenrad ran usw.

Eine Antriebswelle allein kostet IM AUSTAUSCH bei Au-Weh immerhin den kleinen Betrag von 360,00 EUR + MwSt. (Motor hier AAF, sollte also bei ACU ähnlich sein), eineinzelnes Gelenk (das Thema hab ich grad selber) mit ABS 145,00 EUR zzgl. MwSt. - Und das ist KEIN VW-Originalteil...

Arbeitszeit sind das für die beiden Wellen laut Aussagen meines Meisters des geringsten Mißtrauens allein knappe 4 Stunden.

Also 1.500 - 1.700 ist je nach Region n normaler Preis, bei Au Weh dürfte das Gleiche fast 3.000 kosten...

Also ich finds auch ein wenig happig.

Antriebswelle aus und einbauen bzw. Gelenk wechseln ist eigentlich eine Standartarbeit mit wenigen Arbeitswerten und wenn er sowiso alles offen hat (Motorabdeckung, Räder runter wegen Bremsflüssigkeit usw.) entfällt auch eine zusätzliche Montageleistung. Das einzige was etwas aufwändiger ist, ist der Zahnriemenwechsel.

Wenn du mal die Teile mit 700€ ansetzt, währen das noch ein k€ für die Arbeit, -19% ist dann 810€ und eine Werrkstattstunde mit 60€ veranschlagst - dann haben die sich ganz schön Zeit gelassen bei der Arbeit.

Evtl. hat hier einer die Arbeitswerte als Vorgabe von VW für die Arbeiten, dann kannst du die Arbeitszeit vergleichen.

Gruß aus München
Christoph

Lass dir dochmal von AuWeh einen Kostenvoranschlag machen, dann weißt du was du gespart hast!

Also das finde ich schon ein bischen zuviel

Inspektion inkl. teile Große inspektion bei VW 400 euro inkl. ÖL ( 220 ZE) + Bremsflüßigkeit wechsel inkl. bremsflüssigkeit 50 euro ( 50 ZE)
Zahnriemsatz mit pumpe und Keilriem 270 euro + einbau 330 euro (370 ZE ) Antriebswelle in tausch 350 euro + aussen gelenk 150 euro + 200 euro arbeit ( 140 ZE + aussengelenkt tausch 40 ZE ) das sind die original preise von VW und bei so ein älteren fahrzeug von 1992 würde der Stunden satz auf 65 euro runter gesetzt.

wenn man aber Zübehör teile nimmt für ein freund kosten die teile 400 euro + mwst und dann noch ca 8,5 stunden dann mach das mit mwst. ca 1000 euro 1700 würdes du nicht mal bei VW bezahlen mit Original teilen..

gruß slawo

Na ja, wenn da ma nicht in München die Arbeitseinheiten das Doppelte kosten wie im Rest der Republik

Es gibt da tatsächlich ein ziemliches Gefälle, also 65EUR Stundensatz bekommst Du hier im Saarland noch nicht mal in ner freien Werkstatt

VW werkstäten haben gleiche preise in ganzen deutschland weil die gebunden sind an das Werk, normaler stunden satz mechaniker 89 euro + Mwst. dann gibs noch drei stufen beim älteren fahrzeugen und das günstigste ist 65 euro + Mwst. wurde mir zuletz erklärt beim lehrgang...