Standheizung macht mich Ratlos

Servus,

meine Standheizung macht mich ratlos. Da wir den Bus den ersten Winter fahren, kristallisiert sich so langsam das ein oder andere Problem heraus.

Wir haben nun die Standheizung ein paar mal benutzt. Und mir fiel dann des öfteren auf, dass die Hzg. recht früh abschaltet obwohl es noch ar...kalt im Auto ist.

Nachdem ich sie vor ein paar Tagen dann morgens über die Schaltuhr hab angehen lassen, und meine Frau nach ca. 1 Stunde zum Auto kam, waren die Scheiben immernoch mit Frost bedeckt. Und im Auto war es kalt. Die Moduluhr lief aber noch runter.

Ich hab mich dann heut nachmittag mal mit nem Thermometer bewaffnet, und in den Bus begeben.

Raumtemperatur zu Beginn des Versuchs waren ca. 9°. Ich hab dann die Standheizung gestartet mit 100min Laufzeit und dem Temp-Regler auf Vollgas. Die Heizung klackt. Und der Lüfter beginnt zu laufen. Nach ein paar Sekunden erhöht sich die Drehzahl des Lüfters. Die Temperatur der ausströmenden Luft steigt auf 50 - 60° an. Nach ca. 3 min klackt es wieder. Die Temperatur der ausströmenden Luft bleibt unverändert. (ich denke die Kerze hat sich ausgeschaltet)

Die Raumtemperatur stieg recht zügig nach ca. 10 - 12 min auf etwa 20°. Ich hab dann mal den Temp-Regler an der Moduluhr runtergedreht um zu schauen ob der funktioniert. Der Lüfter schaltete dann auch gleich runter. Nach erneutem hochregeln lief er auch gleich wieder schneller.

Ich hab dann nach ca. 20 min. das Auto verlassen und die Heizung weiter laufen lassen. Nach den 100min. bin ich dann nochmal zum Auto. Es hatte drinnen wieder knappe 10°.

Was ist hier los?

Ich hab dann versucht die Heizung nochmal einzuschalten. Die Moduluhr geht an, aber die Heizung nicht. Hab die Uhr dann wieder aus- und gleich wieder an geschaltet. Die Heizung hat dann geklackt, der Lüfter ging an und nach ca. 2-3 sec. gleich wieder an. Uhr wieder aus und an gemacht. Gleiches Spiel. Dir Heizung ließ sich nicht zur Funktion überreden.

Wo könnte mein Problem liegen?

Servus,

jo. Hab ich vergessen zu erwähnen. Es ist eine B3LC verbaut. Und die Zweitbatterie ist auch verbaut.

Wie kann ich den Übertemperaturschutz prüfen?

Moin

Diese Problem hatte ich auch bis vor kurzem--was war los?--ganz einfach, die 2. Batterie war platt und auch aufladen hat nix mehr gebracht--ergo--neue Batt. eingesetzt, gleich mit mehr "Dampf" und nun läuft die Sache wieder ohne Probleme!!!!!!!!!

Also Batt. testen und tauschen.

LG

Robert

Dann werd ich wohl mal die Batterie testen.

mannimmond

hast Du nen Tip für mich, wer eine solche Diagnoseuhr im Raum Düsseldorf hat? Hab gestern 2 und 2 Boschdienste angerufen und nachgefragt. Überall kopfschütteln.

Werd gleich mal bei Eberspächter anfragen.

Meld mich dann mal.

Gruß Flo

So. Hab vorhin nochmal ein wenig rumprobiert.

Spannung vor Inbetriebnahme 12,5 V. Ich hab die Standheizung dann versucht anzustellen. Die Spannung sank auf 8,4 V ab. Der Lüfter sprang an, lief ca. 2-3 sec. und ging dann gleich wieder aus. Die Spannung stieg dann wieder auf 12,3 V. Die Moduluhr blieb an.

Dann hab ich die Heizung bei laufendem Motor gestartet. Da lief sie dann. Nach ca. 2-3 Minuten hab ich dann den Motor aus gemacht. Die Standheizung lief weiter. Spannung war bei 11,3 V.

Ich hab die Heizung dann einfach mal weiter laufen lassen und hab ne Kleinigkeit gegessen. Als ich dann nach 10 min wieder zum Auto kam war die Heizung aus.

Ruhestrom lag bei 12,3 V. Hab dann wieder versucht die Heizung zu starten. Spannung sank wieder auf 8,4 V ab. Lüfter lief kurz an, und dann sofort wieder aus. Spannung stieg dann auf 11,8 V.

Lange Rede kurzer Sinn: Batterie tot???!!!

Dann stellt sich mir die Frage, was pack ich da als nächstes rein. Derzeit ist eine 65AH verbaut. Die Standheizung wird von uns eigentlich blos zum kurzen aufheitzen vor Fahrtantritt genutzt. Es ist bisher nicht so, dass sie über mehrere Stunden laufen müsste.

Kann mir jemand sagen, wieviel A/h die Standheizung sich gönnt?

Danke nochmals für bereits gegebene Tips und schonmal für noch hoffentlich folgende.

Gru0 Flo

Verschoben in Zuheizer und Standheizungen

VIELEN DANK.

Neue Batterie drin. Und siehe da. Schön warm.

Auf zum nächsten Projekt. Beifahrertür lässt sich von außen nicht öffnen. Und es geht weiter...

Bis denn mal.

Ich schlage mich mit einem aehnlichen Problem herum. Standheizung (D4W) spring an, wenn ich sie anschalte oder die Zeit vorwaehle, geht aber nach 10 min. wieder aus. Batteriespannung liegt im Betrieb bei 12,17V. Fehlerspeicher zeigt Fehler 1490 = Flammwaechter an. Der Bosch Dienst konnte mit der Nr. nichts anfangen
Im Fahrbetrieb wird das Fahrzeug schnell warm, Zuheizer laeuft mit. ?????

Gluehkerze wurde vor 8 Monaten gewechselt. Ab und zu laeuft sie laenger, ca 30 min.

MfG

Frank

Ach ja, danach springt die Heizung dann fuer ca. 25 min nicht mehr an.

Beim Bosch Dienst wurde dies ueber das Diagnosegeraet ausgelesen.

Bei einer weiteren Werkstatt, wurde der gleiche Fehler gefunden, da lief wiedererwarten die Heizung 30 min. Nachdem der Fehlerspeicher geloescht war.

Gruss,

Frank