Zündprobleme AAF*Update* Er läuft wieder.

So nun muss ich mal ne kurze Frage in die Runde stellen.

Heute Nachmittag hat mein kleiner Angefangen zu Ruckeln(auf Gas sowie auf Benzin) und ging dann aus.
Somit schließe ich mal Kraftstoffzufuhr Probleme aus.
Beim Startversuch ist er wieder gekommen aber ich konnte kein Vollgas geben und er ging dabei wieder aus.
Im Stand kann ich ihn wenn er kommt laufen lassen aber er läuft Total Fett und Rußt hinten Schwarz raus.

Da ich ja immer etwas mit habe kurz mal auf verdacht Zündspule Verteilerkappe und Finger Getauscht.
Trotz allem nix.....
Will morgen noch schnell den Temperatursensor Wechseln und das MSG Auslesen und Fehler Löschen.

Hätte ja noch den Verteiler in verdacht aber würde er dann im Stand laufen und sich langsam Beschleunigen lassen?

Tipps und Infos sind gern gelesen...

Gruß Olli

So immer noch aktuell.
Temperaturfühler gewechselt und neue Kerzen und Zündverteiler drinn.
Drosselklappe gereinigt und trotzdem nix.

Er springt an und mit glück läuft er seidenweich.
Aber beim beschleunigen Fehlzündungen und er läuft viel zu fett.

Noch wer ne Idee?

Zitat

Original von Ed
Ich befürchte, dass sich der U-Sensor im MSG verabschiedet hat.

Hast ne Kleine Spritze mit dem Du U-Druck erzeugen kannst ?

Das werd ich Montag machen....
Mein Kollege hat mich versetzt und ich kam nicht in die Firma...

Morgen zieh ich in in meine Werkstatt und da gehts dann weiter...

Zitat

Original von Red Sea Surfer
Upps, Du fragst hier
Hab Dich eingeschätzt als würdest Du jede Schraube kennen.
Hilft Dir zwar jetzt nicht weiter, aber viel Glück (???) bei der suche.
Gruß

Wenn man noch nen paar Tips bekommen kann fragt auch lieber ich mal nach.
So ist das Problem vielleicht schneller gelöst....

ja....und komplett durch.....

Das geht morgen weiter.
Erstmal reiß ich den Kat runter.
Das konnte ich nur Heute nicht mehr machen.Und dann kommt die neue Sonde rein.Liegt ja noch im Regal.
Tja und da verließen sie ihn dann...

So er läuft wieder.

Steuergerät muss sich Komplett verabschiedet haben.
Meine Provozierten Fehler waren Gespeichert aber mehr nicht.

Hab jetzt erstmal ein 023906022 G verbaut.
Kommt aus nem 92er AAF Automatik.

Einziges Problem was ich noch habe ist das er 1a Anspringt und läuft und auch Gas annimmt.
Aber gehe ich vom Gas sackt er ab und geht aus.
Liegt es jetzt am MSG da es für Automatik ist ???

Nen neues würde ich mir ja Bestellen aber die frage kann auch der Freundliche nicht beantworten.

So mein Bussi läuft wieder.
Mein Steuergerät hat sich einmal komplett Verabschiedet...
Wurde jetzt gelöscht und neu Bespielt und bekam noch den Saugrohrdrucksensor neu.

Dafür hab ich jetzt wenigstens alle Teile die kaputt gehen können neu und er darf wieder 300Tkm laufen...

Sollte jemand ne Kompetente Firma für sowas brauchen wo ich auch Preislich was machen kann dann PN an mich...
Axso: und es gibt 2 Jahre Garantie

Moin Chrischan....

Das konnte ich mir auch nicht erklären.
Er sagte es könnten Spannungsspitzen und und und sein.
Ist zwar recht selten aber auch Elektronik kann mal Ausfallen.
Und bei mir ist es ja auch von jetzt auf gleich passiert.
Ohne das er etwaige Anzeichen machte.
Ich hab mir ja auch nen Wolf gesucht und alles Getauscht was man konnte aber daran dachte ich erst zuletzt.