Wohnwagen Reifen 100er Zulassung

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Original von T4 Paulchen
Ha ... Werkstatt hat mir zwar empfolen den Bericht mit dem Eintag mitzuführen ... werd ich aber nicht ... muss morgen nach münchen ... ist eh zu spät für nen wechsel. Fahre meist eh nur max. 90kmh. Da verbraucht meiner eh recht wenig.. sogar mit dem 2,5m breiten Klotz am Haken.
Gruß Ralf

Dann guck dir deine Reifen mal an ob sie nicht schon rissig sind, auch innen gucken wo man sonst nicht hinschaut.....nach 6 jahren würde mich das nicht wundern, schon oft gesehn......ich empfinde das als Leichtsinn

Um die rechtlichen Grundlagen für die 100km/h Regelung zusammenzufassen, habe ich mal einen Link angehängt, in dem die Richtlinien sehr schön aufgeführt sind.

Darin ist schön zu lesen, dass zunächst festgestellt werden muß, dass der Anhänger überhaupt für 100km/h geeignet ist,
dieses dann im Schein / Zulassungsbescheinigung und als gesiegelter Aufkleber auf dem Anhänger dokumentiert wird.

Des Weiteren gelten Gewichtsregeln, die zu beachten sind, also nicht mit Tempo 100 mit einem VW Polo/Pferdeanhängergespann über die Autobahn düsen, obwohl hinten der 100 Aufkleber dran ist.
Diese Kombination ist gar nicht abwegig, denn der leere Anhänger wiegt ja weniger als die gebremste Anhängelast des z.B. Polo.

In der Tempo 100 Regelung geht es aber um die zulässige Gesamtmasse des Anhängers.

Und letztlich darf auch ein gekennzeichnetes Fahrzeug nicht mehr mit Tempo 100 bewegt werden, wenn beispielsweise die Bereifung älter 6 Jahre ist.

Der Bürger wird also hier tatsächlich mal zum Mitdenken aufgefordert; das ist doch das, was wir uns alle so wünschen.
Mir ist das jedenfalls lieber, als wenn mir jede Vorschrift (typisch Deutsch) einfach so vor den Kopf geknallt wird.

Eine Pflicht zum "abkratzen" des Aufklebers besteht hingegen nicht;
man darf trotzdem mit dem Gespann nicht 100 fahren.

Hier der Link: Tempo 100 Regelung

Die ganzen Sicherheitsempfehlungen von Horst und den anderen hier sind sicherlich auch nicht von der Hand zu weisen, aber eben keine gesetzliche Vorschrift.
Ein "alter" Reifen muß nicht pauschal gleich ein schlechter sein.

CU, Axel

Zitat

Die ganzen Sicherheitsempfehlungen von Horst und den anderen hier sind sicherlich auch nicht von der Hand zu weisen, aber eben keine gesetzliche Vorschrift.
Ein "alter" Reifen muß nicht pauschal gleich ein schlechter sein.

deshalb hab ich ja auch geschrieben das er seine Reifen mal richtig kontrollieren soll......ich hab schon viele 6jährige gesehen die kurz vom Wegfliegen waren.....meistens durch zu wenig Luftdruck und übergewicht im WW

Zitat

Original von T4 Paulchen
Hallo Axel,
das was Du geschrieben hast ist sehr gut.
Ich halt mich beim Gespannfahren grundsätzlichan an die StVo einschl. der 100er Regelung.
Auch das ein Reifen... der älter als 6 Jahre nicht Schlecht sein muss ist ein Argument.
Nun mal zu meinen Reifen.... die sind dieses Jahr erst 6 Jahre alt geworden !!!
also sind es keine ALTEN SCHWARZEN Klumpen die von ANNO 1900 sind.
Ich sehe da kein Problem drin ... das ich mit den Reifen noch ein paar Tage Fahre.. (bis die neuen da sind) und viele andere Gespannfahrer .. die keine 100er zulassung haben Reifen drauf haben die noch wesentlich älter sind als 6 Jahre....
Schauts euch mal diese Halter genauer an ... da werdet Ihr staunen... sehe ja viele auf dem Campingplatz ..

Gruß Ralf

Wie alt sind denn eigentlich eureT4 Reifen ?? so mal allgemein gefragt..

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muss morgen nach münchen ... ist eh zu spät für nen wechsel. Fahre meist eh nur max. 90kmh. Da verbraucht meiner eh recht we

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G Ich halt mich beim Gespannfahren grundsätzlichan an die StVo einschl. der 100er Regelung.

wenn du keine Antworten von uns haben willst , solltest du hier keine Fragen stellen und hinterher die beleidigte Leberwurst spielen.......und mit 90 hält man sich an die Regeln der STVzO...haha...du lügst dir selbst in die Tasche

Nur mal so nebenbei bemerkt.

Ich repariere in meinem Betrieb tagtäglich Wohnwagen deren Reifen fliegen gegangen sind. Meistens von Kunden die meinen Hinweis auf das Alter des Reifens mit dem Kommentar abtun, geht noch, Profil ist ja noch gut und ich schaue immer nach dem Luftdruck ,und die sind ja erst kurz über 6 Jahre alt.

Leute ....so ein Reifen hat Power wenn der fetzt. Da die meisten inzwischen über 1500kg Gesamtgewicht haben ,und deren Reifen eigentlich mit 4,5 bar gefahren werden müssen, reicht schon ein platzen um Radblenden und Bleche wegzusprengen.
Noch besser kommt es wenn sich die Decke löst und als 2m langer Lappen durch den Wagen fegt.Da bleibt nix außer Trümmer.Und es zahlt keiner ,auch nicht die VK.
Aktueller Fall. .. Hobby Bj 2004 Reifen hat die Decke verloren (war ja grad erst 6 ,der Reifen) Kühlschrank Schrott ,Küche Schrott ,Vor und hinter de Achse eine 1,5m lange Lücke im Boden ,Stoßdämpfer im Eimer ,Halterung des gleichen am Schwingarm abgebrochen ,Mover totalschaden.
Rep. Gutachten beläuft sich auf ca 6.500€.

2 Reifen hätten 120€ gekostet. Jetzt kann jeder selbst entscheiden ob er mit den alten Pellen wieterfahren will.

Paulchen

Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Abgesehen das an meinen PKWs keine Reifen 6 Jahre alt werden..............Reifen die ständig genutzt werden ,altern nicht so extrem wie die Standdinger der Anhänger