Was ist mein Bus wert?

Zerpur

Hallo,

Ich spiele mit dem Gedanken meinen Bus zu verkaufen weil ich doch etwas mehr Kilometer fahre als gedacht,
also muss eigentlich ein Diesel her.

Mal zu den Daten:

VW T4 Syncro Caravelle
Bj: 1997
2,5l Benzin AET
Doppelklimaautomatic
Luftstandheizung
Sitzheizung
Elektrische Fensterheber/ Spiegel
Funk Zentralveriegelung
ABS/EDS
Hinterachssperre
Winterreifen auf Stahlfelgen guter Zustand
Sommerreifen auf Original Alufelgen guter Zustand
Getönte Scheiben und Gardienen
150TKM Laufleistung
Zahnriemen bei 90TKM gewechselt
HU/AU bis 12/2013
Grün Metallic

Das sollte es soweit gewesen sein, nun zu den Mängeln,

Aussenrum viel oberflächlicher Rost aber keine Durchrostung
Flexrohr klappert etwas

Was würde ich so ca. auf dem Aktuellen Markt bekommen?

MFG Zerpur

pehaa

Gasumbau ist keine Option?

Zerpur

Ja hab ich auch schon drüber nachgedacht, aber da es ja ein Syncro ist müsste der Tank innen rein
und da Spielt meine Frau nicht mit.

Und ich hab eigentlich nicht unbedingt das nötige Kleingeld um nochmal 2k€ locker zu machen.

<und mir wäre ein Multivan sovieso lieber.

Mfg Zerpur

Blue.Diamond59

Guten Morgen,

hast du Fotos von dem Fahrzeug, dann kann man sich einen Gesamteindruck verschaffen. So ist es ein Lesen aus der Glaskugel. Gruss Blue

KleinerBus

Stell Bilder ein, vor allem von Stellen vor Rost erkennbar ist

Möms-chen

Verschoben in die Kaufberatung/Verkauf

Fabrice

Zitat von Zerpur

Ja hab ich auch schon drüber nachgedacht, aber da es ja ein Syncro ist müsste der Tank innen rein
und da Spielt meine Frau nicht mit.

Und ich hab eigentlich nicht unbedingt das nötige Kleingeld um nochmal 2k€ locker zu machen.

Mfg Zerpur</und>

Hi,
Du wirst, wenn Du tauschen willst ohne drauf zu zahlen, keinen gleichwertigen Bus bekommen. Oder soll es danach kein Bus mehr werden?

vr6urkle

wie oben geschrieben denke s hon das er nen bus haben will.aber eben nen diesel

hey mario ich gebe dir 1000euro grins

Fabrice

Naja, aber dann klingt es für mich wirklich am klügsten, das Geld in eine Gas-Umrüstung zu stecken. Dann fährt er genauso günstig wie mit dem Diesel, weiß aber, welche Substanz der Bus hat. Ein anderer Bus in der Preisklasse seines 97er Caravelle Syncro mit Benziner und Rost ist ein echtes Überraschungsei.