Hallo,
ich muß die Glühkerzen wechseln. Nun habe ich mehrfach im Netz gelesen, das Cola, bzw. die Phosphorsäure darin den Rost und den anderen Kram der die Kerze schwer lösbar macht löst.
Irgendwie beschleichen mich aber erhebliche Zweifel daran, weil das Gewinde recht lang und eher Dicht ist. Auf der anderen Seite wird es dadurch auch nicht Risikoreicher.
Wie ist da eure professionelle Meinung
Gruß
Pruner
habe meine letzte woche bei -11 grad erneuert ohne irgendwas,vorher schön warmfahren und dann sollte es klappen
4 von 5 waren defekt!!
viel spass und gedult
Hallo,
ich würde sagen nimm lieber sowas hier, das kannste immer wieder gebrauchen. Statt irgendwelche Tricks aus den 60er Jahren:
In Cola ist Zucker, das wollte ich nicht im und am Motor haben.
Viel Erfolg.
Könnte dann aber lecker nach Caramell riechen.
Wichtig ist das man vorher das Umfeld der Glühkerzen penibel reinigt, mit Druckluft ausblasen bis alles sauber ist
Und man sollte es bei kaltem Motor machen mit 1/4" Werkzeug da ist die Gefahr von Bruch nicht so groß wie mit Grobmotoriger Werkzeug in 1/2"
hab zwar kein diesel, aber die gängige meinung ist wohl:
rausschrauben besser bei warmen motor , reinschrauben bei kaltem motor.
Ich hab es auch gerade hinter mir.
Wie schon gesagt wurde, alles schön saubermachen ordentlich Druckluft und dann einen guten Rostlöser einwirken lassen ( nur vorsichtshalber )
Eigentlich ist es ähnlich wie bei Zündkerzen, wenn sie vorher kein vollidiot reingeknallt hat dann gehen sie auch gut raus. Bei mir ging es auch super mit der 1/4 zoll knarre.
War richtig erstaunt wie gut es ging.
