Hallo T4 Bastler,
mir ist leider ein Widerstand im Kombiinstrument (siehe Foto -> Pfeil) durchgebrannt. Kann mir einer die Größe vom Widerstand nennen und wofür dieser ist? Es blinkt bei mir die Kühlmittellampe und die Tankanzeige ist ausgefallen. Ich hoffe es liegt an diesem Fehler. Welche Widerstandsgröße muss da rein?
Es ist die Platine aus einem T4 Bj. 91 AAC 0600 833 Benziner.
Vielen Dank!!!
Cheers, Joey
such mal nach ner Teilenummer auf dem KI Gehäuse oder nem Etikett auf der Platine
Etikett siehe Foto,
aber unter dieser Nummer finde ich nichts bei Google.
Ist scheinbar die ET Nummer für die Platine.
hab hier ne Platine vom Passat 35, 27.12.92 hat die Nr 992 647 273
Die Widerstand hat 20 Ohm, sollte der gleiche sein.
Die beiden senkrechten Widerstände weiter rechts sind auch die gleichen (LiMa Erregung).
cool, danke für die Info. So eins zwei Metallschicht-Widerstände mit 20Ohm hast Du nicht zufällig bei dir rumliegen und könntest die in einen Briefumschlag stecken? Ich würde Dir diese auch zahlen :-)!
Moin!
Die bekommst du bei jedem Elektronikladen 
Ich würde das KI aber noch auf weitere Schäden überprüfen. So ganz freiwillig brennen solche Widerstände selten auf
ich werde gleich noch nach kalten Lötstellen suchen und mir schein, dass dort auch schon einmal am Spannungsregler nachgelötet wurde....vllt ist ja hier ein Kurzschluss entstanden.
ne, sorry.
Hab nur den in der Platine. Aber wie riese schon meinte entweder da oder inner Bucht
Zum Thema nachlöten
Kombiinstrument, Störung durch anhaltenden Wackelkontakt ...
Servus,
der 20 Ohm Widerstand ist jetzt eingelötet und auch die zusätzlichen Kabel auf die Lötpunkte installiert. Leider bewegt sich die Tankanzeige nur ca. 2cm nach oben und bleibt dann stehen. Ich dachte dieser Fehler ist mit dem Widerstand auch behoben....leider nein!
Wo könnte ich den Wert für die Tankanzeige zur Kontrolle abgreifen? Vllt. ist es ja doch der Tankgeber selbst?
Danke für die Hilfe!
Wo könnte ich den Wert für die Tankanzeige zur Kontrolle abgreifen? Vllt. ist es ja doch der Tankgeber selbst?
Die Frage ist, wie willst das Prüfen?
Per Widerstandsmessung mit Multimeter oder mit ner anderen Tankanzeige?
Das KI kann man auch gegenprüfen.
Pin 21 geht über Tankgeber auf Masse. Im Prinzip Prüfung wie beim Geber G .
Brauchs halt ein Poti oder mehrere unterschiedliche Widerstandsgrößen.
cool danke! Der 20Ohm Widerstand war richtig und ich habe dann auch gleich noch den Spannungsregler durch einen 1A TO220 ausgetauscht. Jetzt nervt das Blinken der Kühllampe auch nicht mehr :-).
Leider hat sich doch der Tankgeber direkt neben der Handbremse verabschieded und ich muss diesen wechseln.
Vielen Dank für die Hilfe!
Hallo Joey,
bei mir das gleiche Bild (Platine leicht angebrannt) - der ausgelötete Widerstand hat 69Ohm. Weisst du, was 'normal' ist - die o.g. 20Ohm?
VG
Hallo Joey,
bei mir das gleiche Bild (Platine leicht angebrannt) - der ausgelötete Widerstand hat 69Ohm. Weisst du, was 'normal' ist - die o.g. 20Ohm?
VG
Das wird der Kollege nicht mehr lesen, der Beitrag ist von 2014 und Joey wohl nicht mehr aktiv.
Du kannst jetzt nur noch nach roadrunner rufen, und solltest dein Profil bzgl. Fahrzeugdaten und Herkunft ausfüllen...
Moin!
Ich kann heute Abend oder morgen mal schauen
