Entscheidungshilfe Multivan Caravelle und allgemeine Fragen

Hallo ich stelle mich mal kurz vor und danach ein paar
Fragen :D.

Mein Name ist Sebastian und ich bin 34 Jahre alt. Beruflich bin ich als Rettungsassistent tätig, allerdings mangelt es mir auch nicht an KFZ– technischen Verständnis, da ich als ersten Beruf vor vielen Jahren KFZ Mechaniker gelernt habe (allerdings ist der T4 absolutes Neuland für mich).

Dieses Jahr soll für unsere kleine Familie jedenfalls ein neues Auto angeschafft werden und die Wahl ist auf einen T4 gefallen, wasjedoch einige Fragen aufwirft. Fest steht schon einmal das es ein Baujahr ab 1996 (tendenziell später) auch die Motorisierung sollte der 102 PS TDI werden. Sonderausstattung ist erstmal sekundär und auch der Zeitfaktor ist nicht sonderlich drängend ich möchte nur schon mal schauen was in Frage kommt und vielleicht ein zwei beachtenswerte Tipps ergattern ;). Der Bus soll meinen 5er Touring als Alltagsfahrzeug ersetzten und evtl. 3 - 4 mal im Jahr als Zeltersatz auf Festivals oder Wochenendausflug herhalten (2 Erwachsene und ein kleiner Mensch von anderthalb Jahren beim Camping und natürlich ohne die Kleine auf Festival ^^). Umweltplakette wäre schön ist aber aktuell nicht zwingend und lässt sich ja sollte der DPF beim Kauf noch nicht nachgerüstet sein ja auch später
noch in Angriff nehmen.

Fragen, die sich mir auf alle Fälle stellen sind z.B.

Bis zu welchen Kilometerständen (ich weiß Pflegezustand / Vorbesitzer / etc. spielen mit rein) kann man bedenkenlos zuschlagen (persönlich hätte ich so bis 250000 aufm Schirm) ?

Gibt es evtl. in Sachsen / Thüringen / Nordbayern Händler oder Werkstätten die einen guten Ruf bezüglich des T4 haben oder sich primär mit diesen Fahrzeugen auseinandersetzen und auch noch welche verkaufen ?

Gibt es Sitzbänke mit Isofix (auch wenn ich das Thema für mich schon fast durchs Alter abgehakt habe frage ich lieber nach bevors dann doch ne Möglichkeit gegeben hätte)

Wie groß ist der Kofferraum beim Multivan. Das mag auf den ersten Blick seltsam anmuten bei so einem großen Wagen wird aber wesentlich zur Entscheidung beitragen ob ein Multivan überhaupt in Frage kommt oder ich meine Suche nur auf den Caravelle beschränke. Wichtig ist für mich ob unser Kinderwagen ein Chariot CX 1 hinter der Rücksitzbank verstaut werden kann (möglichst ohne die Räder abzunehmen). Sollte das nicht funktionieren kommt nur ein Caravelle mit meist ausgebauter letzter Sitzreihe in Frage, da ich trotzdem wie im normalen PKW gern mindestens 5 Sitze zur Verfügung hätte und die vordere 2er Bank auf der Beifahrerseite für mich keinen Reiz hat. Falls es wichtig ist wäre noch dazu zu sagen dass primär der MV 2 von Interesse wäre, da mich die Beckengurtebei den B2B Sitzen abschrecken.

So das wars erstmal mit den drängendsten Fragen vielen Dank schon
mal im Voraus

Grüße! Viel Spaß hier..

Zu deinen Überlegungen:

Ich habe mich gerade wegen dem Chariot, Kinderwagen, Hüpfburg, Sandkasten und was man noch alles so "Wichtiges" mitschleppt, für die (jaja, es heist "der".. ich weiß ) Caravelle mit LANGEM Radstand entschieden.

Vorteil:

Bei voller Bestuhlung hast du noch über 1m Kofferraum hinten dran. Da geht der Kinderwagen und der Chariot ohne "zerlegen" einfach rein.

Beim Campen kannst du hinten mit der Gattin auf dem 155cm breiten Bett (Google: "Bett Gaskutsche") bequem schlafen und ein Reisebett geht noch easy quer davor.

Und er sieht "lang" einfach viiiieeeel besser aus, der T4

Nachteil:

teuer und selten..

Zum Motor: Der ACV (2,5L TDI mit 102Ps) ist auch mit 350 Tkm noch lange nicht am Ende.. Nur das drum herum sollte dann bei 350Tkm schon halbwegs "durchgeschraubt" sein.

Viel Glück bei der Suche

Hallo,

erstmal: ja, es gibt Werkstätten die sich sehr gut mit dem T4 auskennen. Wenn du uns verrätst wo du genau her kommst kann man dir auch dahingehend Tipps geben.

Den Kinderwagen hast du ja nicht ewig, insofern würde ich das nicht davon abhängig machen. Den Bus fährst du länger als du den Kinderwagen mitschleppst

ISOFIX im Multivan 2 nur an den Drehsitzen... in der Caravelle glaub ich sind die ISOFIX Befestigungen an der 2er Sitzbank, vielleicht kann da ein anderer mehr zu sagen.

Also erstmal vielen Dank für die freundliche Aufnahme hier

Das "Packmaß" des Chariot liegt bei ner Länge von 105 cm, Höhe von 50cm und einer Breite von 72 cm (also ist natürlich primär die tiefe des Kofferraums interessant). Der Wagen soll aus dem einfachen Grund in den Kofferraum weil ich Gepäck und "Fahrgastraum" gern möglichst getrennt hätte. Ich habe voriges Jahr bei uns im Bereich nen auf die Seite gelegten Rettungswagen und einen verunfallten Krankenwagen gesehen und es ist faszinierend welche selbst in speziellen Halterungen befindlichen Gerätschaften im Falle eines Unfalls doch noch Wege finden sich zu lösen ;). Also daher wenn möglich die Trennung ... entsprechende Gepäcknetze wird es ja sicher geben :D.

Der Chariot wird uns evtl. genau wie der Bus sicher auch länger begleiten bis unser Menschlein 3,5 - 4 ist sicher noch als Fahrradanhänger und auch ein zweites Mal Nachwuchs ist nicht ausgeschlossen so das der Bus und derWagen tendenziell lang Freunde bleiben könnten. Daher auch der Gedankengang in diese Richtung. Zumal ich mir auch nicht sicher bin ob ich die Ausstattung wie zum Beispiel den Tisch wirklich brauche ... Die Frage stellt sich nur weil ja in den Autobörsen doch ein HAufen Multivans / Umbauten mit im Angebot sind und daher bei Eignung doch einen Blick wert wären.

Das mit dem Isofix klingt interessant da wäre es wirklich schön wenn noch jemand was dazu wüßte.

Ich komme aus Plauen daher die Eingrenzung auf unser Dreiländereck sollte es Spezialisten in der Nähe geben. Allerdings bin ich bei der Fahrzeugsuche nicht sonderlich Umkreisfixiert und habe kein Problem auch mal 300 km für nen interessanten Wagen zu fahren zumal ja Umkreissuchen in unserer Ecke durch die Grenze auch eher Radius als Kreis bedeuten

Achja das Budget liegt bei 8 - 9k sehr viel mehr leider denke ich nicht drin. Allerdings habe ich wie gesagt auch keinen Stress zumal meine Verlobte sich auch erst im Mai wieder aus der Elternzeit löst und es das ab dann wieder vorhandene 2te Gehalt einfacher planen lässt. Ich denke man sollte nur zeitnah entscheiden was man wünscht das macht dann ab Mai die Suche vermutlich deutlich einfacher

Die Kinder freuen sich immer wenn sie am Tisch sitzen und ordentlich spielen oder essen können. Verschiebbar ist der auch. Meine Tochter will immer mit ihren Freundinnen drin spielen. Also insofern ist der Multivan schon genial.

Vielen Dank,

ich hatte ja gehofft das sich der Wagen unter der "Matratzenauflage" im MV verstauen lässt und da klingt es wirklich nach ein Mü zu eng. Damit verstärkt sich nur die Tendenz zur Caravelle als dem doch ein wenig flexibleren "Packesel".

Gibt es denn evtl. jemand mit nem Multivan aus dem Vogtland, das ich eventuell den Stauraum mal antesten könnte (das bei ner Probefahrt ohne evtl ernste Kaufabsichten fände ich den Verkäufer gegenüber doch recht frech )

Hat evtl .jemand noch ne Ahnung ob es in erreichbarer Nähe spezialisierte Werkstätten / Händler gibt ?

Ist das Budget denn soweit im denkbaren Rahmen, in den Autobörsen wäre das an sich ja kein Thema nur ist die Frage wie hoch ist die Chance in dieser Preiskategorie, dass Anzeige und Realität zusammen passen ? Sicherlich haben wir noch ein wenig Luft nach oben allerdings würde ich das Geld ganz gern liegen lassen falls doch noch was übersehenes kommt, ich bin zwar auf Autos in meinem bisherigen Beuteschema fit allerdings ist der Bus Neuland und ich bin Realist also möchte ich ungern ohne Reserven dastehen