Frage zur Funktion Climatronic, Klimakompressor...

Eco=Klimaanlage aus
Auto= Klimaanlage an, welche Einstellung du dann einstellst Fuss Scheibe oder Umluft ist dann Egal.
Ab glaube ich 5 Grad stellt sich der Kompressor aus damit die Anlage nicht einfriert.

Die Climatronic besitzt dagegen ein Steuergerät für die automatische Regelung der Innentemperatur gemäß der Temperaturvorwahl des Nutzers. Das Steuergerät überwacht die Klimaanlage und die diversen Temperaturen am und im Fahrzeug und regelt dann die gewählte Temperatur über Stellmotoren und Ventile auf Grundlage der gemessenen Werte(aus der Wiki)

Climatronic schaltet bei ECON den Kompressor aus, außer man betätigt den Taster für Windschutzscheibe, dann geht auch in ECON der Kompressor an. Bei Umluft weiß ich es gerade nicht. Unter 5° schaltet der Kompressor ab damit der Verdampfer nicht einfriert - dann würde keine Luft mehr in den Innenraum kommen. In der Stellung 'AUTO' läuft der Kompressor immer mit, außer irgendwelche Randbedingungen sprechen dagegen (Außentemperatur zu niedrig, Verdampfertemperatur zu niedrig, Kühlwassertemperatur zu hoch, Druck in der Klimaanlage zu hoch oder zu niedrig).

Die Klimaanlage schafft eine definierte Temperatur der Luft (ca. 4-8°), die Wunschtemperatur stellt dann die Heizung ein. So läuft das auch mit der manuellen Klima, auch da stellt man mit der Heizung die Wunschtemperatur ein - auch wenn das scheinbar nur wenige wissen...
Daher klappt das auch bei niedriger Außentemperatur. Durch das Herunterkühlen wird die Luft entfeuchtet, das Aufheizen danach entfeuchtet weiter.

Ralf

Nicht ganz ... Du musst unterscheiden zwischen Betriebsbedingungen und Entfeuchtungs-Funktion.
Die AUSSEN-Temperatur ist lediglich als Einschaltbedingung relevant.

Sobald die Klima läuft, entfeuchtet sie - weil der Wärmetauscher deutlich kälter als die INNEN-Temperatur ist.
Der in der wärmeren Innenraumluft enthaltene Wasserdampf kondensiert am kalten Wärmetauscher und tropft ab: die Luft wir getrocknet.

Zitat von cpu

ist mir eingefallen, als ich heute im T4 gefahren bin und die Scheiben von innen immer mehr beschlugen ( <--- )

Vielleicht ist ja auch was kaputt oder nicht in Ordnung?
Defekter Wärmetauscher oder verstopfter Abfluss (dann steht Wasser im WT-Gehäuse und verdunstet fröhlich vor sich hin).

Zitat von cpu

Ja, aber "getrocknet" wird die Luft nur, indem sie abgekühlt wird (Taupunkt).
Wenn also die Aussenluft schon ungefähr so kühl ist, wie die minimal mögliche Temperatur am Verdampfer,
dann kann auch nichts mehr "getrocknet" werden.

Stimmt so ... aber wieso kondensiert das Wasser innen an der Scheibe, wenn es dieselbe Temperatur und den selben Wasserdampfgehalt hat wie die Luft außen an der Scheibe ?
Tendenziell ist es innen wärmer, also ist auch der Taupunkt höher.
Wenn Du als Wasserlieferant ausfällst (weil Du draußen wartest), läuft die Scheibe dann auch an ?

Zitat von cpu

1. 2x "Wasserlieferant" sitzen auf Fahrer- und Beifahrersitz (hätte ich das gleich erwähnen sollen? )

Okay ... und jetzt bitte noch ohne Verdampfer testen

Zitat von cpu

Ohne Verdampfer (Fahrer) --> keine Fahrt --> kein Motorenlauf --> keine Climatronic an --> kein Beschlag.
Will sagen, wenn der Bus nur rumsteht, dann beschlägt auch nix.

Logisch ... aber ohne Dich mit Motor an und Climatronic an ?

Wobei ich hier ein Climatronic Steuergerät liegen habe, das auch zu massiv angelaufenen Scheiben führt. Wir haben aber nicht herausbekommen, was das Teil 'falsch' macht. Nach Austausch war der Spuk vorbei.
Das Üble dran: Der Bus hatte das Problem ab Werk und das wurde vom nicht behoben - die Climatronic war richtig konfiguriert und hatte keinen Fehler gespeichert. Aussage des war damals dass das im Bus halt so sei
Schon bei leichtem Regen war der aber praktisch nicht mehr zu fahren da man nicht mehr zur Scheibe raus sah...
Wir hatten dann mein altes Climatronic-Steuergerät eingebaut, das zwar auch fehlerbehaftet war (nach einer halben Stunde Betrieb lies die Temperatur im Innenraum nach, aber der Temperaturfühler und der kleine Lüfter waren i.o.) aber immerhin keine beschlagene Scheiben produziert.

Ralf