Verbrauch T5 4Motion im Vergleich

Kraftstoffverbrauch kombiniert, l/100km
Transporter Pritschenwagen mit Doppelkabine (132 KW-Schaltgetriebe)

2.0 TDI - 7,8 - 8,1
2.0 TDI 4Motion - 8,4 - 8,7

Quelle: VWN

Ab und zu kann so ein 4 Motion Antrieb auch sehr von Vorteil sein. Stichwort Winter, Anhänger, schlechte Straßen. Wenn du natürlich nur bei schönem Wetter und ohne Anhänger unterwegs bist, dann wäre der ständige Mehrverbrauch nicht sinnvoll...
Einschränkung natürlich, wenn du deinen Traumwagen findest und der nunmal 4 Motion hat, ausbauen, Einzelteile verkaufen, fertig

Ich würde grundsätzlich keinem Auto, dass nach 2003 gebaut wurde, solche Laufleistungen also über 300000 km zutrauen.
Ich würde so weit gehen und sagen mit nem t4 der schon 200000 drauf hat, fährst du wirst und länger als mit irgendeinem neuen T5

Ab 2009 T5.2 ist ein DSG verbaut. Wandlerautomatik gab es nur mit 5 Zylinder im 5.1.

Zu T5 Themen und Beratung solltest du dich im Tx-Board einlesen.

Grundsätzlich soll der 140PS mit 6-Gang Schalgetriebe sehr gut und lange laufen.

es ist traurig aber realität..

Im T5 Bereich laufen bereits 2.5 TDI mit 600000 km.
Die T5 mit 2.0 TDI sind noch nicht so weit, mal abwarten.

Also ich glaube eher das sich der T5 noch beweisen muss, klar neues ist erstmal direkt doof und hält nicht. Aber ob es hält wird sich zeigen die sind ja noch keine 20 Jahre alt

Zitat von MarcelBUS

Also ich glaube eher das sich der T5 noch beweisen muss, klar neues ist erstmal direkt doof und hält nicht. Aber ob es hält wird sich zeigen die sind ja noch keine 20 Jahre alt

Gleich kommt noch ein T3 Mensch und der faselt dann was von dreißig Jahren

Dann schau halt mal bei Sprit Monitor.
Zur Langlebigkeit und problemen einfach im tx-board lesen

HAHar
Der T3 Kutscher hat über den T4 gesagt --> Igitt Neumodisches Zeug Rückwärtsfahrer.....
Der T4 Kutscher sagt über den T5 --> Die sind so Mängelbehaftet da hält keiner über 100TKM.......
Der T5 Kutscher sagt über den T6 --> Der ist aber schön. Da will ich meinen mal schnell tauschen....

Jedes Modell hat seine Stärken und schwächen!!!!

Zum Themenstarter:
Rechne einfach pro 100KM einen Liter mehr und bei den Ersatzteilpreisen welche den Antrieb betreffen +20% dann sollte das passen....

Zitat von locke

HAHar
Der T3 Kutscher hat über den T4 gesagt --> Igitt Neumodisches Zeug Rückwärtsfahrer.....
Der T4 Kutscher sagt über den T5 --> Die sind so Mängelbehaftet da hält keiner über 100TKM.......
Der T5 Kutscher sagt über den T6 --> Der ist aber schön. Da will ich meinen mal schnell tauschen....

Jedes Modell hat seine Stärken und schwächen!!!!

Zum Themenstarter:
Rechne einfach pro 100KM einen Liter mehr und bei den Ersatzteilpreisen welche den Antrieb betreffen +20% dann sollte das passen....

Schön gesagt

also die BPC T5 4 motion brauchen gegenüber dem BPC Fwd ca. 0,5 Liter mehr, gemessen auf 2000 km nach Italien u. zurück.
Gemischt Autobahn, landstr., Innenstadt., Berge.

Zitat von locke

Der T5 Kutscher sagt über den T6 --> Der ist aber schön. Da will ich meinen mal schnell tauschen....

Ja, schön gesagt aber das entspricht nicht so ganz der Realität.
Zumal T5 nun wirklich nicht gleich T5 ist!