Das Kegelrollenlager fahrerseitig hat deutliches Radialspiel. Den ganzen Sommer schon unter Last (Trailer mit Panda) im 2. Gang am Berg besonders deutlich zu hören.
Was empfehlen die Fachleute, Reparatur beim Nordhesse, oder gleich ein Austauschgetriebe?
Zu 2 Veranstaltungen in den nächsten 3 Wochen möchte ich noch fahren, Hockenheim und Lütterz, was in der Summe ca. 1000 Km sein werden. Ich hoffe das Lager hält das noch aus.
Gruß
Hans-Joachim
frag doch erst mal beim Nordhesse nach was es kosten wird.
Austauschdiff wirst uU nur schwer bzw für teuer Geld finden sofern die Sperre dabei sein soll.
Ich komme nicht so recht weiter. Dem Nordhesse eine PN geschickt. Gibts noch andere Kontaktmöglichkeiten?
Der cali muß laufen, ich habe keinen Zweitwagen mit AHK, zur Not kauf ich mir ein Austauschgetriebe. Kann mir Jemand die Bezeichnung des Getriebes nennen, ohne dass ich unters Auto krabbeln muß? Wird ja 1991 in Verbindung mit dem 2,4l Diesel nicht soviele Getriebetypen gegeben haben.
update:
Getriebe ist ausgebaut. Kennbuchstaben CCY
Getriebeüberholung bei der Fa. Ehrenstolz ? in Meckenheim angefragt; tel. Angebot 1000,- Euro für komplett neue Lagerung.
Ist da Ok?
Teilüberholte Austauschgetriebe sind mir eigentlich etwas zu riskant, gebrauchte Getriebe ohne Angabe von nachvollziehbarer Laufleistung noch viel mehr.
Ich tendiere dazu, das Getriebe in KW 1 nach Meckenheim zu bringen.
Wie sind Eure Erfahrungen bei einem Getriebedefekt?
LG
Hans-Joachim
lass Dir doch ein schriftlichen Vorkostenanschlag per Mail zukommen.
auch gleich die Preise für die Teile notieren lassen.
Dann sollten die sich auch an den Preis halten (nicht dass es dann plötzlich 2000Eu sind)
Laß Dir auf jeden Fall Fotos vom defekten Lager geben und stell die hier zum Vergleich ein.
Mein Schrauber arbeitet noch daran.
An meinem DQR Getriebe ist auch das linke Kegelrollenlager defekt.Laufleistung erst 250 000 km.
Getriebelager 273.jpg
Getriebelager 274.jpg
Getriebelager 275.jpg
Getriebelager 276.jpg
Getriebelager 277.jpg
Update:
Seit Mittwoch ist das Getriebe bei der Fa. Motoo (Ehrenholz) in Meckenheim. Heute morgen nach Anruf: Das Getriebe ist zerlegt, aber es ist nichts kaputt. Präventiv wird das Getriebe jetzt komplett neu gelagert; wo es einmal auseinander ist und ob der Laufleistung von über 350tsd. Km macht das sicherlich Sinn.
Da hat mir meine Werkstatt durch ihre Fehldiagnose eine teure präventive Getriebe-Überholung beschert.
Fotos von den Kegelrollenlagern werde ich zum Vergleich 250tsd. / 350tsd. Km jedenfalls noch machen.
Hans-Joachim
Leider keine Fotos von den Kegelrollenlagern!
Als ich das Getriebe vor ca. 5 Wochen abholte, hatte der Geselle der mit der Reparatur beauftragt war, Urlaub. Die Altteile waren nicht auffindbar. Gestern noch frischer TÜV bis 04/2019. Gesamtkosten 2500 EURO.
Eigentlich hatte ich vor den Cali zum Sommer hin zu verkaufen, um mit Beginn meiner Rentenzeit, etwa einen LT mit H-Kennzeichen zum 'Wohnen' zu kaufen, aber die o.g. Kosten wird mir wohl keiner bezahlen wollen.
Gruß
Hans-Joachim
