Wie ich die Arbeitsweise der Visko verstehe, ist die ja immer mindestens 50% gesperrt, anders als ein Differential. Also benögt die Visko keine weitere Sperre.
Syncro mit originalen Sperren vorn und hinten?!
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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PölChris: wenn du meinst
Dann musst du msl eine Strecke mit deinem fahren und danach mit einem der auf Haldex umgebaut hat ,Und dann nochmal das Gespräch
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Es ging hier nicht um den Vergleich Visco <-> Haldex sondern darum, ob man eine Visco unbedingt sperren muss.
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Wie steuert denn das ABS die Haldex?
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Bei ABS wird die antriebskraft beim bremsen die HA getrennt ,
Dieses macht die Haldex Steuerung -
Hier mal Fotos von der T3 Anzeige
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Naja , ich habe zwei rote und eine grüne eingelötet
Rot weil bei der Anwendung mehr Obacht gegeben werden muss -
Laut Schaltplan gab es zwei LEDs für die Beleuchtung der Anzeige und eine gelbe für die HA Sperre
