Sporadisch Leistungsabfall ??

Huhu

Ich habe da mit unserem aab ein Problem. Ich versuche es mal zu beschreiben, es macht sich so bemerkbar
das wenn man z.b. Aus einer Ortschaft raus fährt also normal beschleunigt ( wie es halt normal so ist mit einem AAB ) das auf einmal die Beschleunigung zusammenbricht. So als würde eine starke Windböe kommen ...... es ist auch nur kurzzeitig halt wie ne kurze Böe ???

Es tritt auch willkürlich auf egal ob gerade oder Kurve, warm, kalt oder sonstwas ....

Bin nun ein wenig ratlos wo ich anfangen sollte zu suchen das es ja alles sein könnte da es ja völlig willkürlich Auftritt

Evtl hat ja von euch einer die passende Idee

Lg Patrick

Meinst du mit DiFi den Dieselfitler der ist gerade neu so ca vor einer Woche.

An den dachte ich auch als erstes. Der alte war auch nicht mehr so gut springt seit dem auch deutlich besser an

Es fühlt sich auch echt merkwürdig an wie gesagt als wenn eine starke Windböe von vorne kommt.

Nein habe den nicht mit neu gemacht.
Kann mir eigentlich auch nicht so richtig vorstellen das es an dem liegt.
Da er ja auch ohne Probleme anspringt nach dem Filter Wechsel.

Ich werde ihn mir trotzdem mal heute besorgen und neu machen das Teil kann
Ja nicht die Welt kosten und gut ran kommt man ja auch

der freundliche will 25€ Plus Steuer.... für so ein .... Teil.

Habe mir es jetzt beim anderen teilefutzi bestellt und hole es nachher ab.

Mal schauen ob es daran liegt.

So habe das Teil jetzt

Was mir aber nicht in den Kopf geht das wenn dort ein defekt vorliegt.
Weswegen er den weniger Kraftstoff bekommt? Das Ventil würde doch entweder nicht mehr auf machen
also direkt den Kraftstoff wieder dem tank zuführen oder halt umgekehrt immer vorwärmen.

Sollte es daran liegen kann ja nur die Dichtung defekt sein vom Ventil zum Filter
die natürlich leider nicht mit bei ist beim neuen Ventil wie ich gerade gesehen habe......

Hat jemand evtl. ein Bild oder so von der Dichtung ? Vielleicht habe ich ja ein passenden o-ring liegen.

Habe den bulli auch gerade nicht zur Hand erst heute Nachmittag das ich mal eben schauen könnte. Oder sitzt da ein spezieller o-ring

So habe den knackfrosch nun neu gemacht. Habe auch extra beim freundlichen noch den O-Ring besorgt wo auch immer der hingehört
Da bei dem neuen DiFi ja schon einer drum ist habe ich gesehen. Habe ich den vom freundlichen nicht noch extra aufgebaut.

Luftblasen sind im standgas auch keine zusehen.

Ich denke aber nicht das es das Problem war, da wie gesagt wenn den höchstens die Fehler Quelle in der undichtigkeit des O-Ring hätte sein können. Der
aber ja schon beim Filter Wechsel neu gekommen ist.

Das was ich noch entdeckt habe war ein kaputter Unterdruck Schlauch und zwar genau an diesem komischen Elektroteil vorne rechts am ventieldeckel was vermutlich mal zum EGR gelegt war aber am letzten Ende mit einer Schraube dichtgemacht worden ist. Da EGR dicht gemacht worden ist vom Vorbesitzer.

Das kann für mich aber auch nicht zu diesem beschrieben Fehler ein zusammen Hang geben.

Bin ja mal gespannt ob es noch da ist da es völlig willkürlich Auftritt

Meine Frau wird mir schon Bericht geben weil sie immer mit dem Bulli unterwegs ist

So meine Frau ist gerade nach Hause gekommen und es tritt immer noch auf

Hat evtl. Noch jemand tips woran es liegen könnte es ist auch immer nur kurz wie eine Böe sie kommt Leistung schlechter Böe weg Leistung wieder da .....
Er bricht auch nicht komplett zusammen sondern eher so als würde man in teillast gehen obwohl volllast abgerufen wird.

keine Ahnung wo ich anfangen sollte zu suchen habe sowas noch nicht gehabt und könnte mir den Fehler technisch auch nicht erklären wo es her kommen könnte.

Ich würde am liebsten mal während der Fahrt den krafstoffdruck messen wie mache ich das am besten ? und wie müssen den die Sollwert sein weiß das einer zufällig