Unruhiger Leerlauf ACV

Hallo Forum,

ich habe das Problem, dass mein Motor seit Samstag im Leerlauf extrem unruhig läuft. Das Problem kam von jetzt auf gleich.

Sobald die Drehzahl über ca. 1100 1/m steigt scheint es als verhalte sicher Motor normal. Auch erneutes Starten nach dem Warmfahren brachte keine Besserung. Es scheint als würde er nur auf 4 Zylindern laufen. Aber wenn eine Glühkerze defekt wäre müsste es ja nach dem Warmfahren sauber laufen. Oder liege ich da falsch?

Gibt es Mögliche (hoffentlich einfach zu lösende) Erklärungen für das Phänomen?

Danke schonmal für eure Hilfe

VG

André

Würde, wenn der Geber Defekt wäre nicht auch die Temperaturanzeige spinnen?

Danke für den Tip, werde ich morgen trotzdem gleich bestellen.

VG

Hallo,

Zitat von yellowone

Erster Kandidat: G62.
Aber ausnahmsweise den originalen von VW - die Sensoren aus dem Zubehör sind oft "suboptimal".

Habe einen neuen Geber, den gestern mal unverbaut kurz angesteckt - keine Änderung. Werde ihn heute nach Feierabend komplett tauschen.

Zitat

Zms? Was sagt denn die Laufruheregelung in der Diagnose?

Kupplung ist vor 20.000km inkl. ZMS neu gekommen, daher würde ich das erstmal hinten anstellen.

Wie kann ich die Laufruheregelung prüfen? Habe ein OBD Kabel und VCds Lite aber noch nicht viel Zeit gehabt mich damit zu beschäftigen.

Zitat

Veränderung bei ausgeschalteter Clima?

keine Veränderung...

Ich bekam noch den Tip, dass es sich um die Hydrolager handeln könnte. Wäre das eine plausible Erklärung für das Verhalten oder würde sich das anders auswirken?

Danke

André

Zitat

Der TE sollte wohl mal "unruhiger Leerlauf" näher erläutern.

Drehzahl ist konstant bei ca. 900, kein Schwanken des Zeigers aber sehr starke Vibrationen

Zitat

Normal kommt das alles schleichend, nur manchmal ändert sich auch das Empfinden.

meinem Empfinden nach war es plötzlich.. hatte vor 2-3 Wochen noch "angegeben" wie ruhig der Motor läuft, mit seinen fast 350000 km.

Zitat

Düse, undichten Zylinder erkennt man meist an der Leerlaufruheregelung.

Heißt, hier würde die Drehzahl im Leerlauf schwanken?

Zitat

wird's ohne Keilrippenriemen besser?

muss ich probieren..

Danke schonmal

Moin

Zitat von PeMu

Leerlaufruheregelung heißt nicht Drehzahlstabilisierung, sondern dass sich alle Zylinder gleichmäßiger an der Kraftentfaltung beteiligen.
Das wird innerhalb jeweils 2 Umdrehungen verregelt. Merkt man nicht (wenns funktioniert).
Leerlaufsägen - Drehzahlschwankugen sind eher über 20-30 Umdrehungen (900 U/min = 15 U/sec)

900 U/min ist etwas hoch ... was ergeben die ausgelesenen Werte?

Anbei mal Screenshots der Werte @ Betriebstemperatur:

Leerlaufwerte (Motor war schon etwas kälter weil ich die Nachträglich gemacht habe)

Leerlaufruheregelung im Standgas (Laut wiki bis +/- 2 mg/str i.O. obwohl Zylinder 4 doch deutlich ausschlägt)

Leerlaufruheregelung bei ca. 2500 Umdrehungen --> wenn der Motor deutlich ruhiger läuft.

Ich hoffe das hilft aufzuklären

Danke

PS: Wechseln des Gebers G62 brachte keien Erfolg und den Keilrippenriemen bekomme ich erst am Wochenende ab..

Super, danke.. das ist ja erstmal beruhigend.

Dann werde ich mir erstmal die Hydrolager anschauen und tauschen

VG

Ich habe eben nochmal den Laptop angestöpselt und Fesgestellt, dass die Einspritzmenge im Leerlauf höher ist als wenn ich Gas gebe.

das kann doch nciht normal sein, oder? Des Weiteren ist die klakulierte Luftmasse nur halb so hoch wie die tatsächliche.... Ist das normal? Oder ist da der LLM defekt und daher ist die Einpritzmenge Unsinn?

Doppelte Drehzahl, weniger Einspritzmenge..

Könnte das ein Profi bitte interpretieren

Danke

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