Wo kommen die Leitungen durch

Hallo

ich will am Wochenende schon mal die Vortbereitungen für den Syncroumbau angehen.
Nachdem ich die Mittelkonsole schon leicht umgebaut und abgebaut habe stellt sich mir die Frage: Wo werden den im Original Syncro im Bereich Cockpit die Leitungen für die Sperre und den Freilauf rausgelegt? Natürlich kann ich die da irgendwo rauslegen - mich interessiert aber wie es beim Original gemacht wird? Man muss ja das Rad nicht neu erfinden.

Danke Dirk

Hallo

Super, mit dem Bild ist alles klar. Die Löächer hab ich auch. Dann kann´s ja losgehen.

Wie immer - großes Lob ans Forum. DANKE

Dirk

Hallo Wolfram

Ich hab mir das Bild nochmal genauer angeschaut. Warum hast du denn 2 Durchführungen mit den Schläuchen. Ich hab nur Eine - oder fehlt bei mir was?

Grüße
Dirk

Hallo Wolfram

Na, dann bin ich ja beruhigt. Mir reicht zunächst mal das Diff. mit Sperre hinten.
Ich habe gestern schon mal alle Leitungen verlegt. Die Woche kümmere ich mich um die Anschlüße im Cockpitbereich, dann kommen die restlichen Vorbereitungen dran.
Im Moment warte ich auf den Antriebsflansch. Glücklicherweise ist ja demnächst ein wenig mehr Ruhe und somit Zeit zum Busbasteln. Ich finde im Moment niemanden, der mir die Innenverzahnung in den Flansch stossen (drehen, fräsen oder wie auch immer) kann.
Hast du dbzgl. eine Adresse. Den Flansch drehe ich weitestgehend selber. Die Fräsarbeiten übernimmt dann meine Haus- und Hofwerkstatt. leider können die aber keinen Innenverzahnung. Er kennt auch keine andere Werkstatt (hat das Problem nie gehabt, dass er einen herstellen musste).

Grüße
Dirk

Hallo nochmal

ich habe mir gerade deinen Umbaubeitrag angeschaut.
Den Reserveradhalter hab ich ja auch noch hier liegen. Leider gibt es den unteren Halter nicht mehr von VW original. Alles andere hab ich.
Hast du evtl. eine Zeichnung mit den Maßen? So wie es aussieht ist der ja mit der Schrottkarosse in die Presse gewandert.

Grüße
Dirk

Hallo

JA, den von RalpCC, den kenn ich schon auswendig. Ich befürchte, den unteren Halter werde ich mir selber zusammen bruzeln müssen wenn ich keine D-Säule aus einem Syncro bekomme.
Wegen dem Flansch schreib ich Eurotuning mal an. Danke

Grüße
Dirk

Ah, o.k., da schreib ich gleich mal den Kollegen an. Vielleicht gibt es ja doch noch Detailzeichnungen.

Vielen Dank.

Dirk

Hallo

Ich bin immernoch an deinem Umbautbeitrag. Das Heck ist ja witzig. Ab nächstes Jahr hab ich auch mehr Platz im Bus - der Nachwuchs hat nämlich keine Lust mehr - peinliche Eltern und soPhase.....................,
Frage: Sind das 215/70-16? Und fährst du die auch im Winter?
Meine Winterreifen sind nämlich nach diesem Winter fällig. Dann werden die Felgen neu gestrahlt und lackiert und dann natürlich mit entsprechenden AT Reifen bestückt.

Grüße
Dirk

Hallo
In deinem Umbaubeitrag hast du ein auseinandergebautes Diff. liegen. Hast du das selber wieder zusammengebaut und eingestellt? Wenn ja wie?

Ich hab nämlich eines mit Freilauf und eines mit Sperre welche zusammen eines mit Freilauf und Sperre werden will

Grüße
Dirk