Tragfähigkeitsindex und Höherlegung

Fobia:
So ein Thread kann dann auch schon mal als Threat rüberkommen. Würd' ich aber nicht persönlich nehmen. Es fehlt halt das Nonverbale: Im persönlichen Gespräch lassen sich solche individuellen Nervs besser ausmenscheln als schriftlich. Aber auch wenn hier mal was genervt rüberkommt, die enorme Bereitschaft bei allen Fragen und Problemen zu unseren Bussen zu helfen (und dafür viel Zeit zu investieren) ist schon außergewöhnlich. Ich finde das eine tolle Erfahrung.

Fobia: So wie Du das für Dich jetzt hier beschreibst, mag das für Dich ja auch stimmen.
Es gibt da aber auch alternative Fakten.

Es ist beispielsweise so, dass man Dich auf diverse relevante Stellen im Forum hingewiesen hat, die Du Dir bitte zunächst mal anschaust.
Hattest Du nicht geschrieben, dass Dir das alles zu umfangreich sei und Du lieber alle Fragen nochmal und ganz für Dich stellen wolltest?
Genau das ist es, was ich hier aufzeigen möchte.
Du bist derjenige, der eben genau nicht vom enormen und schon veröffentlichten Wissen der Forianer mittels ein wenig eigener Initiative zu profitieren gedachte,
sondern lieber die Lösung mundgerecht vorgekaut bekommen wollte.

Sorry, mein Lieber, aber viele Leute hier (und auch ich) werden Dir gerne bei Deinem Vorhaben behilflich sein.
Wir erwarten aber auch ein wenig Eigeninitiative von Dir, lesen und verstehen beispielsweise.

und auch eine konkrete Zielvorstellung wäre nicht schlecht ... AT-Reifen ja, aber Du willst ja nur ganz selten mal in auf schlechten Wegen fahren, ja was denn nun?
Auch Deine noch fehlende Vorstellung hier, mitsamt dem recht späten Ausfüllen des Profils tat dazu ein übriges.
Du bist halt hier ein wenig ungeschickt herein gepoltert und hast uns (also zumindest mich) gleich mit bereits beantworteten Fragen gelöchert, ohne selber mal ein wenig Preis zu geben.

Du brauchst Dich jetzt gar nicht in die Schmollecke zurück zu ziehen, Phrasen zu dreschen und die Schuld bei anderen zu suchen.
Ich kann Dir wirklich nur dazu raten mal ein paar persönliche Kontakte aufzubauen, es zumindest zu versuchen ... das hilft ganz enorm.

Grüße, Axel

Ich verstehe gerade wirklich nicht, wo hier die Probleme sind
Hier hat jeder mal klein angefangen, ich auch, und hab auch fragen zu Themen gestellt, die schon nen paar Mal behandelt wurden. Und auch ich hab feststellen müssen, dass man durch ein wenig selbstrecherche einige Dinge klarer werden.

Du möchtest AT Reifen, um in Wacken auf den Campground zu fahren und wieder runter. Ansonsten halt nur wegen der Optik. Hier wurden schon viele hilfreiche Tips und Hilfestellungen gegeben.

Ich habe damals auch den TÜV Marathon durch, weil ich an meinen vorhandenen Felgen festhalten wollte. Mit ner Zubehörfelge und nem entsprechenden Gutachten wäre es womöglich Plug and Play gegangen, ich hab halt den schweren Weg gewählt, und musste hartnäckig bleiben, so wie andere Forianer auch.

Komm doch einfach Ende April in den Mammutpark, und schau dir mal die Umbauten und die dazugehörigen Busfahrer an. Da kommt man auch mal dazu, sich persönlich kennen zu lernen und über Vorhaben zu reden.

Klar, gelesen wird schnell was falsches, weil man nur das liest was man möchte. Hier versucht dir jeder der antwortet dir zu helfen. Was du dann aus den Ratschlägen, Tips und Tricks für dich mitnimmst, kannst nur du selbst entscheiden.

Ich bin auch nicht der große Schrauber, aber nen T6 muss ich mir auch nicht konfigurieren

Hier geht es um die Gemeinschaft, miteinander anstatt gegeneinander. Wer dir hier bei deinem Thema nicht helfen will, der wird auch wahrscheinlich nix dazu schreiben...das ist aber auch nur meine persönliche Meinung.

Zitat von Fobia

oder sagtest einfach „passt scho“

OK ... passt scho