Hallo hab heute bei meinem bus (1,9 ABL) die Dichtung vom ölfilterhalter gewechselt und wollt gleich noch das quietschen von der servo angehen. Leider konnte ich die riemenscheibe der Servo nicht lösen da dort mal jemand alte vermurkste schrauben reingedreht hat. Nun steh ich da und weiss nicht weiter habs schon mit ner rohrzange probiert, leider ohne Erfolg. Hat jemand einen Tipp wie ich sie gelöst bekomme?
Inbus Schrauben von der Servolenkung vermurkst!?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
-
Gripzange oder längere Rohrzange, ordentlich gegenhalten und kurzen Ruck in Losdrehrichtung geben, dassollte es gewesen sein. Auf keinen Fall Torx- oder Vielzahnbits in die Schraubenköpfe treiben, dadurch schlägst du dir die Welle kaputt und kannst die Pumpe tauschen.
Mit Torx oder Vielzahn in nen Inbuskopf und Schraube lösen klappt, nur halt in diesem Fall mit Schläge auf der Welle ist nicht ratsam. -
Ohne Funktionsgarantie:
Oftmals empfohlen bei ähnlichen Situationen ist das Einschlagen eines TORX-Bits, aber das ist kritisch, weil an einer empfindlichen Stelle.
Nicht so wichtig: Vermurkste Schrauben wird wohl niemand eingedreht haben, eher: vermutlich wollte da schon mal jemand ran. -
Mit Dremel-Trennscheibe einen tiefen Schlitz rein schleifen, dann einen Flachschraubendreher mit aufsteckbarem Hebel benutzen.
Oder was dranschweißen.
Oder die Schraubenköpfe abbohren. -
Erstens ist dem Tüv Quietschen egal und zweitens wird nicht die Pumpe quietschen, sondern der Riemen.
-
Mit Dremel-Trennscheibe einen tiefen Schlitz rein schleifen, dann einen Flachschraubendreher mit aufsteckbarem Hebel benutzen.
oder So ! Schlitzen mache ich auch öfter. Klappt immer, wenns gemacht wird.
-
Warm machen hilft manchmal auch ungemein. Wenn Rohrzange dann so eine .
Mehr Kraft auf den Zinken und besseren Hebelweg.
