Servus,
bis dato dachte ich, dass es vom neueren TDI-Diff im Alu-Gehäuse nur 4 verschiedene Varianten gibt:
DTZ: Sperre +Freilauf
DTY: Freilauf
DUA: Sperre
DUB: -
nachdem ich ein DTY mit einem DTZ tauschen wollte, wurde ich aber eines besseren belehrt. Es scheint (baujahrabhängig) Unterschiede zu geben. Beim Diff mit Busbaujahr 2001 (AXL) ist der Abstand der Flansch für die Antriebswellen bei ca. 44,5cm während das ältere Diff mit ca 41,5cm etwas "schlanker" ist. Zudem gibt es einen Versatz nach rechts. Von außen kann man auch erkennen, dass die linke Seite etwas anders aufgebaut ist, und vermutlich ein Schutz vor Verschmutzung mit einem Kunststoffring realisiert wurde.
LG