...etwas Einblick in ein Automatikgetriebe

Habe ich trotzdem auseinandergenommen! ?75671973-7347-49D2-BF01-715896A7DC4E.jpeg

Und Vakuumtest durchgeführt ... und passt! ?

Noch ein paar andere Teile.

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Ein paar Clips habe ich auch noch aufgenommen, falls Interesse besteht.

Ich habe das ganze 01P auseinandergenommen ... bis zur letzten Schraube, falls dazu auch noch jemand eine Frage hat.

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Uii, die ultimative Getriebe-Spülung...
Falls Langeweile aufkommt, gäbe es da bestimmt das eine oder andere AG, das Hilfe braucht.

Damit scheint sich ja leider kaum jemand (mehr) auszukennen...

Moin! Wow! Hattest du mit dem Getriebe Probleme? Oder hast du das nur, aus der laune heraus, zerlegt? Bei mir braucht der Rückwärtsgang, immer einen kleinen Gas stoß, damit er rein geht. Wollte es demnächst mal Spühlen lassen.

Hey, ja aus Lust & Laune (und Corona Lock-Down ?).

Ich hatte vorher Probleme mit dem Notlauf und ab und zu auch mit Temperaturanstieg.

Dann habe ich halt mal die Drücke geprüft und letztendlich den Schieberkasten gecheckt und ein Ventil getauscht.

Und über den Lock-Down habe ich ein anderes Getriebe zum Üben auseinandergenommen.

Bin ehemaliger Schlosser und es sind nur ein paar Schrauben ... ?

Eigentlich ist es keine komplizierter Geschichte, wenn man ALLES beachtet!

Hm ... Spülen könnte klappen, aber ich würde vorher den Druck checken ... und Unterdrucktest durchführen. Ist billiger und dann hat man schon mal eine Fehlerquelle ausgeschlossen oder gefunden.

Früher oder später muss man es auf jeden Fall auseinandernehmen und die Verschleißteile wechseln. Normal!

Ja. Danke. Das Getriebe wurde ja schon einmal, bei 385 000Km Überholt. Jetzt sind 506 000Km aud der Uhr. Das Geld, für einen wechsel, liegt aber schon bereit. Das mit dem drücken prüfen, werde ich mal in angriff nehmen. Spülen kann ich dann immer noch.