Hallo,
Ich suche schon seid Wochen eine Info. Bei meinen AAB war die Zahnriemen gerissen. Warum auch immer war bei beiden Seiten der Nockenwelle die Schrauben lösen. Ich habe alles wieder instandt gesetzt sprich neue Ventile und co. Nun hänge ich am Thema ESP ich habe mir die Adapter und co bestellt zum einmessen, doch wo hat die ESP ihren Nullpunkt oder Grundstellung. Dadurch das die Schraube von der Nockenwelle lose war denke ich Mal das die aktuelle Position nicht mehr stimmt. Doch wie kann ich das Kontrollieren. Das Zahnriemenrad der ESP hat eine Kerbe doch wo muss die hin?
Vielleicht kann mir da einer weiter helfen. Der Motor ist AAB zu 09.1992.
