Foto in #36: 22 1000 30 46 00
Wiki-Artikel: 22 1000 30 46 00
...oder habe was übersehen?
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...oder habe was übersehen?
nicht übersehen, ist ein ? dahinter...
Also eher vage.
Ich selber habe die aus Zeitmangel nicht nicht getestet. Da ich auch noch kein Adapterkabel fertig habe.
Werde das natürlich dann bald nachholen.
Ach ja. Die Uhr war meinem T4 Kasten, den ich vorher klar machen wollte verbaut.
Der hatte aber weder eine WSH noch eine LSH.
Hat wohl ein Witzbold so da rein gesteckt...
Eine MB Uhr in nem VW T4 welch Lästerung...
ist ein ? dahinter...
Sprache unbekannt
mir fehlte immer der Stecker Heizgeräteseitig.... Den habe ich eben mal von von dem alten Heizgerät abgemacht....
Nun kann ich mir auch das Adapterkabel machen.
Sprache sehe ich dann, wenn ich es anschliesse, wird dann hier verkündet.
Alles anzeigennicht übersehen, ist ein ? dahinter...
Also eher vage.
Ich selber habe die aus Zeitmangel nicht nicht getestet. Da ich auch noch kein Adapterkabel fertig habe.
Werde das natürlich dann bald nachholen.
Ach ja. Die Uhr war meinem T4 Kasten, den ich vorher klar machen wollte verbaut.
Der hatte aber weder eine WSH noch eine LSH.
Hat wohl ein Witzbold so da rein gesteckt...
Eine MB Uhr in nem VW T4 welch Lästerung...
Ist eine Aufwertung
Zumal das ein Teil von drei verschiedenen Marken verwendet wird.
Hella 8EU 007 628-10
Eberspächer 22 1000 30 43 00
Mercedes Benz A000 542 55 11
Der Hersteller bzw. Zulieferer ist ein ganz anderer.
Das es verschiedene gibt weiss ich, habe im Bulli eine Easystart.... Oder so ähnlich.
Die Eierlegende Wollmilchsau quasi.
Wie man eine Pumpe prüft weiss ich auch...
Das ich die Diagnoseleitung verlängern muss und abklemmen muss, ist auch logisch.
Um meine WSH geht es hier auch nicht wirklich... interessant ist eigentlich nur die alte Moduluhr, die ich mal bekommen habe.
Also zunächst mal gibt es die EasyStart seit einigen Generationen
Aber ihr lernt ja schon fleißig und schickt Bilder oder Materialnummern.
Auch das weiss ich ....
Infos zur alten Uhr wären gut....
Weitergehende evtl....
Wie beide funktionieren ist bekannt, habe beide Betriebsanleitungen und Montageanweisungen...
Interessant sind evtl wie man solch Uhren Umprogrammiert, oder eine Sprache verpasst....,falls man mal eine mit Suaheli oä bekommt....
Was willst Du denn umprogrammieren?
Sprache zur Not eher unwichtig. Sind ja mehr Zahlen und Symbole als wirklicher Text.
Ich helfe gern weiter wenn es um die Diagnose, Ersatzteillisten (und Ersatzteilfindung) oder Reparaturleitfäden geht. Wer im Raum Gotha (Thüringer Wald) lebt kann gern auf mich zukommen, ich habe alles hier um die Heizer zu diagnostizieren.
Hallo Dominik,
von mir auch erstmal ein herzliches Hallo. Freut mich das wieder ein Thüringer mehr hier ist . Ich komme aus der Thüringer Rhön.
Viel Spass hier und ein großes Dankeschön für deine angebotene Hilfe... Einige Anfragen gab es ja bereits... Allzeit unfallfreie Fahrt...
Grüße Silvio
Alles anzeigenHerzlich Willkommen1
Allzeit Gute Fahrt!
Hoffe du kannst mir helfen!
Ich habe hier eie Originale Eberpächer Wasserheizung für einen Audi:
Hydronic II, D5S-F,
Ausführ-Nr. 25 2482
Fabrik-Nr. 238768FB
Kannst du mir dafür die Unterlagen besorgen, welche Kabel an die 3 Stecker angeschlossen werden müssen?
Am 2 poligen Stecker mit den großen Kontakten vermutlich + und -.
Am 2 poligen Stecker mit den kleineren Kontakten vermutlich die Kraftstoffpumpe.
Dann ist da noch der 6 polige Stecker....
Danke für deine Hilfe
Ich muss den thread hier mal wieder ausgraben.
Konntest du deine Frage klären?
Ich stehe momentan vor einem ähnlichen Problem.
Wenn ja, magst du die Pinbelegung mit mir teilen?
Danke und liebe Grüße.
Hallo MicRo,
leider habe ich das problem noch nicht lösen können.
Ich fürchte der freundliche Eberpächer Mitarbeiter ist nicht mehr hier,
oder die Firmenlewitung möchte nicht,
das zuviel Wissen unter das Volk kommt???
Hey Bullytreter,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Sind beides legitime Gründe. Dann stürze ich mich mal weiter in die Recherche.
Falls ich irgendwas herausfinden sollte, lasse ich es dich wissen.