Wie hoch isser denn vorne und hinten? Mal messen und hier preisgeben, bitte.
Wie hoch isser denn vorne und hinten? Mal messen und hier preisgeben, bitte.
Aktuell hat er bis zur Unterkante vom Radkastenfalz:
Vorne 73,5 cm
Hinten 74 cm
Es ist hier allgemein üblich, von Mitte Achse bis Außenkannte Radlauf zu messen...
Es ist hier allgemein üblich, von Mitte Achse bis Außenkannte Radlauf zu messen...
Ah OK, sorry. Dann hat er:
Vorne 42,5 cm
Hinten 43,5 cm
Ich lese hier mal mit, habe einen dänischen Militärsyncro, der ist auch höher als Serie und soll AT-Reifen bekommen.
(will hier nix durcheinanderbringen mit meinen Maßen, deshalb schreib ich die hier mal nicht rein)
Servus
Mein Syncro ist ursprünglich vom BGS und hat bereits Auflastungsfedern und 1cm Unterlegteller verbaut. Reicht das schon aus um All Terrain Räder (215/75R15) drauf zu schrauben oder muss er noch höher werden?
Hat jemand einen Tipp für eine Alternative zu den Rädern von BF G?
Besten Dank im Voraus!
Es gibt einen langen Beitrag wo Leute ihre Felgen/Radkombis zeigen, da sind auch einige AT Bereifungen vertreten, vlt Wirste da ja fündig
Es ist hier allgemein üblich, von Mitte Achse bis Außenkannte Radlauf zu messen...
Ah OK, sorry. Dann hat er:
Vorne 42,5 cm
Hinten 43,5 cm
Ich denke, da muss noch etwas mehr Luft zwischen Reifen und Blech.
Servus, Frag doch einfach mal deine TÜV Prüfer was er dazu denkt. Ich rede immer mit meinem bevor ich was ändere und er mir eintragen muss. Gibt dann hinterher auch kein böses Erwachen am Prüfstand.
Vorne kannst du ihn über die Drehstabfedern natürlich so hoch schrauben das er im ausgefederten Zustand an der Hauptachse mit der Antriebswelle ansteht. Hinten eventuell das Diff Absenken wenn der Winkel der Gelenke zu steil wird. Das alles klappt aber nur wenn deine Stoßdämpfer lang genug sind oder Verlängert werden.
Grus Chris
