Kupplungsproblem, neue Variante

Hallo,

ich habe nun sehr viel über ähnlich gelagerte Probleme und ihre Lösungsideen gelesen, aber keines beschreibt das meine:

Manchmal (nicht immer) wenn der Bulli (2,5 TDI, Bj. 2000) ein paar Tage in der Garage stand, hat die Kupplung erst auf den letzten Pedal-cm Druck. Das langt dann nicht, um bei laufendem Motor einen Gang einzulegen. Ich hab mir nun beholfen, den Motor halt mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung zu starten - dann kriecht er zwar, aber immerhin komme ich los. Nach kurzer Fahrt ist der Druck dann auch immer wieder normal.

Und jetzt: Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist voll, kein Siff im oder unter dem Auto. Alles dicht, scheinbar.

Und noch verrückter: der Druck baut sich nur beim Fahren auf, nicht bei einfach nur laufendem Motor

Habt Ihr eine Idee?

Nix. Einfach halbe Strecke leer und dann gehts los mit Gegendruck.

Also mehr als ca. 6-7 mal hab ich nicht getreten, aber das sollte ja langen...

Irgendwie komme ich auch nur auf die Lösung mit der Luft, aber es sifft ja nicht und der Behälter ist voll.