VR6

Hmm

also meiner liegt extrem hoch ist aber auch ein langer Radstand.

Die Multivan-Sondermodelle (Allstar, Classic, Topstar, Atlantis, TimTom, LastEdition) hatten alle das tiefergelegte Fahrwerk, wie es bei den Caravellen aussah weiß ich nicht

Die älteste Preisliste, die ich noch habe ist aus 1997 und da steht das tiefergelegte Fahrwerk für den VR6 Multivan als Serienausstattung drin.

Bei lovejoy's Caramultivellenvan fehlen eigentlich nur die Stollenreifen und der syncro-Schriftzug - dann geht der auch als voll geländetauglich durch.

Bei meiner Betriebsanleitung steht von einer Tieferlegung von ca. 20mm meiner ist Bj.96.

Jepp,

VR6 ist ab Werk serienmäßig tiefer gelegt. Im Prospekt steht von 1996 steht das auch genau drin.

Muss ich daheim mal nachschauen, oder hat hier sonst noch wer den Prospekt liegen?

Edit: Ich meine mich zu erinnern: Multivan Allstar und Classic 194cm Höhe, wenn VR6 drin 192cm.

Gruß
Michael

Ja, höchstwahrscheinlich, wie auch die Spitzenmotorisierungen 111kw Diesel und 150kw V6, dann aber nur bei Multivan und evtl kurzer Caravelle

Meiner ist, wenn überhaupt hochstens höhergelegt.

Deiner kann aber auch mit wenigen Handgriffen heruntergeschraubt worden sein.

Ausser man ist Erstbesitzer und man weiss was man bisher mit dem Auto gemacht hat.

Ich erlieg bestimmt irgendwann der Versuchung, mal ein 1,80m Parkhaus zu testen oder ist des gaenzlich undenkbar?

Viele Gruesse!

Runterdrehen geht nur vorne an den Drehstaeben (danach die Spur noch neu einstellen lassen) aber nicht zu viel sonst hoppelste mittm Bus auf der Vorderachse nur noch herum.

Hinten muss man klassisch tieferlegen.

Viele Gruesse!