Ölpumpe ACV motor -- 360.000km - Neu ? ja od. nein ?

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  • Hallo Forum

    frage an die Profis, bitte um Eure Meinung

    da bei meinem T4 / ACV ein ZR / wapu tausch etc. notwendig ist und anscheinend die alte dichtung der Ölpumpe hinüber ist, die frage an Euch

    soll ich bei dem ganzen schrauber Aufwand auch gleich die Ölpumpe + mitnehmer an der KW neu machen ?

    Motor hat knapp 360.000km drauf

    oder nur eine neue Ölpumpendichtung + Wellendichtring / Ölpumpe neu machen

    Danke

    :)

  • Manche fahren ganz gut mit ihrer ersten Pumpe. Andere haben die dritte… denke das einzig sinnvolle ist den Öldruck zu messen und wenn er viel zu niedrig ist, eine neue beim Tausch bereit haben. ^^ Bei mir sah die Pumpe so gut aus, da habe ich sie gleich wieder eingebaut und nur die Dichtung ersetzt.

  • Bei meiner waren die 4 St. mitnehmer der Pumpe nur noch halb so breit wie die Aussparungen. Der Abrieb lag in der ölwanne. Die neue Pumpe läuft seid 50 000 km einwandfrei.

    Mfg

    Lieber 1000 Sterne am Himmel als 5 an der Hoteltür /// Ahrtreffen 2013 ... 2014... 2015.... 2016....2017.....2018 /// Elchtour 2014 - 2016-2018 /// Hatzenport seid 2013 /


    Malvern 2017...2018 Saartreffen 2017

  • Manche fahren ganz gut mit ihrer ersten Pumpe. Andere haben die dritte… denke das einzig sinnvolle ist den Öldruck zu messen und wenn er viel zu niedrig ist, eine neue beim Tausch bereit haben. ^^ Bei mir sah die Pumpe so gut aus, da habe ich sie gleich wieder eingebaut und nur die Dichtung ersetzt.

    :thumbup: danke

    :)

  • Hi

    Das war ca bei 280 000 km.

    Die größte undichtigkeit war der wedi am steuerriemen. Wenn die Pumpe lecköl hat drückt es auch aus dem wedi.

    Die schrauben waren auch nicht mehr fest bis auf eine.

    Als er mir die verschlissen mitnehmer gezeigt hat und den Abrieb in der ölwanne ,... Die hätte Nicht mehr lange gefördert.

    Hab jetzt 338 000 km drauf und alles trocken.

    Mfg

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  • :thumbup: Danke

    :)