Kann auch gut sein, dass den Bremsbelägen garnichts fehlt und nur das Kabel gebrochen ist. Im T4 ist die Bremsverschleissanzeige so ziemlich das unzuverlässigste System, das verbaut wurde. Hab die auch ausprogrammiert weil due dauernd nur genervt hat und kontrolliere beim Reifenwechsel zweimal im Jahr die Bremsen, das ist wesentlich zuverlässiger.
Aber da du nicht weisst, ob es nur ein falscher Kontakt ist, solltest du natürlich daheim kontrollieren.
Wenn ich nun sogar die 5000km von Uwe als Grundlage nehme sind das 50% meiner Gesamt-Jahres-Laufleistung... da bräuchte "ich" nun wirklich keine Anzeige im KI die mich die Hälfte des Jahres nervt bis tatsächlich Handlungsbedarf ansteht...
Naja, als bei MEINEM T4 früher der Hinweis erschienen ist, waren noch gut 5 mm/m Bremsbelag vorhanden. Die Verschleißkontakte sind immer auf der Innenseite der Beläge, denn die nutzen sich etwas schneller ab als die äußeren Beläge (Sofern ansonsten alles i. O. ist).
Und mit 5 mm/m kommt man(n) echt weit.
Gruß, Uwe
Siehe --> T4Wiki
Es kann weitere Gründe haben das die Anzeige aufleuchtet... siehe "fail safe"
Wenn Du sicher sein kannst das die Ursache abgefahrene Beläge sind würde "ich" sie umgehend erneuern lassen.
Mit Bremsen gehe "ich" niemals ein unnötiges Risiko ein... aber das entscheidet jeder für sich.
… Wie schon geschrieben, kann man locker noch mehrere 1000 km fahren, wenn beim T4 die Verschleißwarnung kommt. Dann sind noch gut 3mm auf den Belägen.
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