T4 Wegfahrsperre Gen3

Warum verlegt man alle Schlüssel zu seinem Auto ? Find ich merkwürdig.

Trage bitte mal die Daten deines Fahrzeuges hier ein dann kann man dir besser helfen.

WFS ist ein heikles Thema ich denke so einfach um basteln geht da nicht.

Hallo Pioneer,

deine Angaben sind bisher noch etwas ungenau, besser wäre die Teilenummern der Bauteile (WFS) anzugeben.
WFS 8-Polig könnte eine W2 Wegfahrsperre sein statt W3. Als W3 Wegfahrsperre ich kennen ich für den Bus nur eine (T/N: 6X0 953 257) und die hat im Stecker 10 Anschlüsse.

Ein anderer Gedanke, statt alles auszutauschen wäre übrigens neue Schlüssel anzulernen. bei BJ2001 könnte dein MSG schon ein EDC15 sein und dessen EEprom kann man bezüglich der PIN auslesen und damit dann neue Schlüssel anlernen. Dazu müsste dein MSG allerdings eine Teilenummer mit 2 Buchstaben am Ende haben.

Generell wird es hier gerne gesehen, wenn das persönliche Profil (unter deiner Namensangabe) ausgefüllt wird, damit Rückfragen vermieden werden können.
Ach ja, Willkommen hier im Forum.

Hallo Leute, ich möchte hier gern mal einhacken zu dem Thema Wegfahrsperre. Ich habe da ein mittelschweres Problem und zwar.

Ich habe den Kabelbaum/Zentralelektrik an meinem Trapo auf Multivan umgebaut, wegen Nachrüstung einer Klimaanlage, Fensterheber und ZV.
Zu dem neuen Kabelbaum gab es keine Schlüssel dazu, die Wegfahrsperre ist noch dran. Nun das Problem:

Mein Original Kabelbaum hat am Relaissteckplatz Nr.5 die Aufnahme für mehrere Kabel, soweit ich weiß für den CanBus. Das hat die „neue Zentralelektrik“ allerdings nicht. Des Weiteren hat das „neue WFS Steuergerät“ ( 6HO 953 257B) nur 8 Pins, statt wie mein „altes Steuergerät“ (6X0 953 257) 10 Pins. Kann man das umbauen in der Zentralelektrik, und kann man die Stecker einfach umpinnen? Falls ja, könnte mir jemand freundlicherweise eine kurze Anleitung dazu geben?😬

Allen einen schönen Abend und stets unfallfreie Fahrt!

Die Zentralelektrik hättest Du nicht tauschen müssen, die ist identisch. Die Kabelbäume sind ja nur von hinten gesteckt. Den CAN-Verteiler kannst Du einfach von vorne wieder reinstecken. Du musst dein bisheriges, 10 poliges WFS Steuergerät weiterverwenden, das ist auf die Schlüssel und das MSG codiert.

Den Stecker kannst Du wohl umpinnen (ich hoffe, dass die Pins passen), dann musst Du noch die verdrillte Leitung für den CAN nachziehen. Belegung im Wiki: https://t4-wiki.de/wiki/Wegfahrsicherung

Ralf

Tausend Dank für die Nachricht und die Info!! Hast du eventuell die Pin Belegung von dem 8 und 10 poligen Stecker😬 ? Die Kabel Farben sind an beiden unterschiedlich.

Schöne Grüße Dirk

Die Kabelfarben stehen im Wiki, wenn du auf die Bilder klickst werden die groß.

So sollte es aussehen:

Herzlichen Dank!!!