ich dreh ab...

wenns so is,wie beim polo 9n, muss der bremslichtschalter (die neueren tdi haben alle nur einen) beim einsetzen auch justiert werden.

geschieht dies nicht, isser schnell wieder putt.

is bissi fummelig,aber wenn man den zweiten gekillt hat, sollte mans begriffen haben.

Tritt ein Fehler auf, schaltet das ABS-System die Kontroll-Leuchte ein und die ABS-Funktion ab. Normales Bremsen ist trotzdem möglich.
ABS-Anlagen bleiben aus Sicherheitsgründen in diesem Zustand. Bei neuem Fahrzeugstart und Prüfung auf positive Prüfung der Fehlerfreiheit bleibt die Leuchte aus. Ich würde mal gucken ob dein Fußraum nass ist. Wird der Bremslichtschalter feucht, gibt er zeitweise kein Signal mehr. Dann leuchtet die Lampe.Oder war auf der Fahrt die Strasse nass, oder hat es geregnet, dann kann es sein, dass die Sensoren an den Rädern Kurzschluss hatten. Steht der Wagen trocknet es wieder ab, bis wieder Wasser kommt.

hör ersma auf männi, ey

viel Glück

Da wär noch was. Der Bremslichtschalter muss in einem genauen Verhältniss zum Schalter am Kupplungspedal stehen, passt das nicht, kommt die Vorglühlampe. Hatte das mal bei meinem Galaxy. Es mussten beide Schalter justiert werden, dann passts wieder. Ist in dem Sinn kein Defekt.

Grüße, Peter

Okay Einstellen des Bremslichtschalters
Vor dem Einsetzen des Schalters den Stössel ganz aus dem Schalter rausziehen.
Schalter einsetzen und um 90° rechtsdrehen. Dabei stellt sich der Schalter selbst ein.
Stecker wieder drauf

so klingts recht einfach.

kann aber erstaunlich schnell schief gehen. grins

kost dafür ned viel,das ding. da hat man paar versuche.

könnte

würd aber die blinkende glühkontrolle nicht erklären.

besagter polo fuhr auch ne weile,bevor der schalter wieder starb.

das geht hier ja alles nur theoretisch, praktisch muss das jeder dann umsetzen. Ist natürlich nicht einfach ,wenn man das noch nie gemacht hat, ein anderer der weis wie es geht , würde ja auch nicht fragen.