mein baby geht einfach während der fahrt aus.aber nicht immer und auch ohne vorwarnung.manchmal startet er gleich wieder,mal steh ich ne std und lass nuddeln bis er wieder anspringt und anbleibt.
relai 109 hab ich gewechselt.
de spannung vom zündschloss bis an steuergerät hab ich auch geprüft.
jemand en plan?
Vielleicht wäre es nicht schlecht, wenn du mehr Angaben zu deinem Bus machen könntest.
Also Baujahr, Typ, Motorisierung, Kilometerlaufleistung, usw.
Ansonsten ist das für uns auch nur Rätselraten.
Mit freundlichen Grüßen, Johannes
ist ein axg,ca 130000 km runter.
war bei vw und in dem moment wo er nicht mehr startet können die auch nicht mehr ins motorsteuergerät zugreifen.
hmmm der Verdacht liegt nahe das es hiermit zu tun habe könnte!!!!!
ruhig durchatmen... 
beschreib mal genauer...
Nicht starten heißt...
dreht der Anlasser?
oder tut sich gar nix mehr?
wenn er ausgeht... bricht er auch unter Last einfach weg oder ists nur im Stand??
Motor kalt/warm??
ja dachte ich auch.
war auch schon dort deswegen-garantie geben die ja.
haben alles überprüft und gemacht und getan.war jetz insgesamt 3 tage bei dennen wegen kontrollieren.
die meinen liegt nicht an denen.
wenn ich ihn starten will klingt das als läuft er leer-bekommt kein diesel.
der filter ist erst 20000km alt.bekommt auch nur deutschen super diesel.
anlasser dreht,
das ausgehen ist unterschiedlich mal im stand mal unter volllast,genauso mit warm und kalt.
bin gestern 1200km autobahn ohne probleme,fahr runter vun der bahn an de rote ampel - aus.da stand ich nun ne std.ging zwischenzeitlich mal 1-2 sek an,wieder aus,ewiges genuddel vom starter.bis er nach ner std wieder an ging und auch blieb.
heute morgen zu vw gefahren 1000m von mir weg,ging auch gleich an.komm dort an,geht aus und blieb es auch.
Ist der Tank voll oder leer????
Steht der Bus grade oder schräg?
Edit: Ist das immer oder nur manchmal...
Kannst Du den Fehler hervorrufen??? oder tritt das ganze so sporadisch auf das er auch mal normal anspringt.....
tanke immer voll.
im moment ist über ein viertel drin.steht eigentlich gerade.
kann den fehler nicht beeinflußen,weiß zumindestens net wie.
ohne vorwarnung einfach aus
Versuch mal den Zündschlüssel reinzudrücken... bzw. beim Startversuch den Schlüssel ein bisschen zu bewegen.....
Es gibt da so ein Zündanlassschalter...
Der stellt den Kontakt vom transponder im Schlüssel zur WFS her(glaube ich zumindest)
ok das kann ich testen,erklärt aber nicht das er beim fahren ausgeht.oder?
Wegfahrsperre vielleicht ?
Transponder im Schlüssel defekt ?
Lesespule am Zündschkloss ?
also wen ich früh ans auto geh springt er immer an.
was unterbricht die originale wegfahsperre?
Soweit ich weiß gibt die WFS ein Signal ans Motorsteuergerät und dieses lässt dann den Motor ausgehen.
Wie das jetzt genau im Einzelnen funktioniert, wissen wohl die Experten 
Kann man glaube ich schön testen mit Alufolie um dem Schlüssel, dann starten und Motor sollte nach ein paar Sekunden ausgehen.
Gruß, Torsten
hab mich erkundigt deswegen.du hast recht.
was aber stutzig macht ist das vw mit ihrem auslesegerät nicht mehr aufs steuergerät zugreifen kann.denn daran ist die wegfahrsperre nicht schuld,hab ich mir sagen lassen
Ich glaube mal gehört zu haben 
, daß bei mehreren Versuchen mit dem falschen Schlüssel zustarten, das MSG gesperrt ist. Das wäre in diesem Fall ja gegeben, da wenn es so wäre die WFS kein eindeutiges Signal vom Transponder erhält
nem schon immer den selben schüssel.das würde vieleicht erlären warum er nicht mehr angeht aber warum geht er bei der fahrt aus?
die WFS hat eine sicherheitsschaltung,das das während der fahrt nicht passieren kann,aus sicherheitsgründen.hab ich mir vom vw mann erklären lassen
Original von EPC-Masta_ic
nem schon immer den selben schüssel.das würde vieleicht erlären warum er nicht mehr angeht aber warum geht er bei der fahrt aus?
die WFS hat eine sicherheitsschaltung,das das während der fahrt nicht passieren kann,aus sicherheitsgründen.hab ich mir vom vw mann erklären lassen
und wenn das Steuergerät der WFS defekt ist, geht evtl auch die Sicherheitsschaltung nicht mehr und die WFS schalt den Motor ab. Sollen sie doch mal versuchsweise neu anlernen.
Fehler sind keine abgelegt im Speicher.???
nein keine fehler abgelegt.
wie neu anlernen wenn man nicht mehr drauf zugreifen kann.
auf das steuergerät der WFS kann man drauf,da ist alles ok.laut vw
haben den fehler entdeckt.
masse schluss auf der platine.
fehler behoben-sprang sofort wieder an.
hoffentlich war das der fehler,werd es die nächsten tage testen.
