Einfacher Campingausbau - Isolieren?

hallo und willkommen,

ich würds tun, sicher, in einem fenster-trapo wird nicht soo viel bringen wie in einem geschlossenem kasten. aber bringen tut´s auf jeden fall was. und wie gesagt steigt auch der fahrkomfort da es viel ruhiger wird im bus.

eine schicht bitumen + eine schicht isolation.

gib das mal in die suche ein.

grüzi wohl

Das Ziel kann erreicht werden. Allerdings kann man das nur schwierig in Temperaturangaben fassen. Dein Bus wird nach wie vor im Sommer heiß wie nochmal was, wenn er lange genug in der Sonne steht, und im Winter wird er auch immer noch lausig kalt, wenn er lange genug leer da steht. Nur die Zeit, bis er sich aufheizt und die Zeit bis er abgekühlt ist dauert länger.

Mein Tipp:
Frag nicht so viel, sondern isolier ihn. Das bringt auch im Winter einiges, wenn Du nur mit dem vorderen Heizgebläse während dem Fahren den ganzen Bus heizen mußt.

X-Trem ist relativ teuer. Ich habe Trocellen und Pattex genommen. Kosten lagen geschätz um die 50Eur für den Bus, ich hab nämlich noch jede Menge Isoliermatten und Pattex übrig.

Bitumen ist nur gegen Krach. Da bringt Trocellen auch schon ein bisschen was. Wenn Dir die Lautstärke egal ist, dann lass das mit dem Bitumen sein und wenn Du ihn leiser haben willst, dann tausch auch den vorderen Gummiboden gegen einen Teppich. Das macht viel aus.

Trocellen und X-tremisolator sind gleich, bzw. das selbe.

Ich würde mich an deiner Stelle fragen, wie du den Bus nutzen willst. Wenn du nur in den Sommermonaten ab und zu mal im Bus schlafen möchtest, dann lass es sein! Die Kosten ( für einen geschlossenen Kasten: Decke, Boden, Wände, Heckklappe, Türen brauchst du ´ne Menge Isolante) sind bei original X-tremisolator sehr hoch, mit 100 Euro kommst du bei weitem nicht aus! Rechne da mal eher ab 200 Euro. Wenn du Trocellen bekommst (Sammelbestellung oder selbst hinfahren) dann wäre es in Ordnung. Der Aufwand ist allerdings auch nicht zu verachten.
Wie gesagt, ich würde dir nur dazu raten, wenn du deinen Bus sehr oft, noch lange Jahre UND in der kalten Jahreszeit benutzt. (Und evtl. eine Heizung einbaust)

Wie schon geschrieben kühlt der Bus deutlich langsamer aus, und schon mit 2-3 Personen ohne Heizung bleibt der Bus selbst bei niedriegen Temperaturen innen noch angenehm warm, aber sobald man schläft und die Wärme unter der Decke bleibt, kühlt der Bus trotz Isomatten im Fahrerhaus langsam aus und du hast morgens fast die Außentemperatur erreicht.

Gruß,

André

Also, X-Trem Isolator ist ein Produkt von Reimo. Der Hersteller, von dem Reimo diese Matten kauft ist gerüchtehalber die Firma Trocellen. Aber noch lange nicht jede Matte, die Trocellen herstellt, entspricht auch dem X-Trem Isolator.

Und beim Isolieren sollte man sich davon verabschieden, daß man das nur macht, damit es im Winter im Bus nicht so kalt wird. Das macht man auch, damit es im Sommer während der Fahrt im Bus nicht noch heißer ist als draussen. Es lohnt sich eigentlich immer, und wenn die Fenster dann die letzten Kältebrücken sind, kann man die ja auch mit passenden Thermomatten etc. zu machen.

Gut, überredet. Katzenfutter sozusagen, im Prinzip alles das gleiche.

Natürlich bleibt der Bus im Sommer länger kalt, aber wenn man den Bus über acht Stunden in der Prallen Sonne steht, dann ist der Bus innen auch heiß, weil das Metall die Wärme einfach nach Innen leitet. Das schlimmste ist eigentlich das riesige Amaturenbrett, was sich in der Sonne aufheizt, und dagegen kann man während der Fahrt eh nichts machen.

Also ich bleib dabei, dass ich mir den Schritt der Isolation gut überlegen würde, denn ein Trapo hat einfach viel Fläche, und noch mehr Winkel, die isoliert werden wollen.

@claudio:

Pro: Du überlegst eine Heizung einzubauen, dann auf jeden Fall isolieren.

Contra: hoher Aufwand, (hohe) Kosten, einfacher Ausbau!?

Zitat

Original von Charly_Brown
aber wenn man den Bus über acht Stunden in der Prallen Sonne steht, dann ist der Bus innen auch heiß,

Das ist klar, daran ändert nur eine Standklima was.

Zitat

Original von Charly_Brown
weil das Metall die Wärme einfach nach Innen leitet.

Um diesen Effekt kleiner zu machen isoliert man ja. Je besser isoliert ist, desto länger dauert es.

Zitat

Original von Charly_Brown
Das schlimmste ist eigentlich das riesige Amaturenbrett, was sich in der Sonne aufheizt,

Wenn die sonne von Oben oder von Vorne kommt. Das ist richtig

Zitat

Original von Charly_Brown
und dagegen kann man während der Fahrt eh nichts machen.

Meinst Du... hast Du schonmal eine Wärmeschutzscheibe ausprobiert? Ich hab das Ding drin, und der Unterschied ist sehr sehr deutlich.

Zitat

Original von Charly_Brown
denn ein Trapo hat einfach viel Fläche, und noch mehr Winkel, die isoliert werden wollen.

Schon das Isolieren der Fläche hilft sehr viel. Je mehr Fläche unisoliert ist, desto schneller geht der Temperaturausgleich. Die Ecken und Winkel sind nicht so dramatisch, wie man das meinen möchte. Die Flächen, die gut zu isolieren sind, machen den Hauptteil aus.

Mich hat es keine 100Eur gekostet, meinen Bus zu isolieren, und es war eine wirklich gute Investition.

Ich fürchte, Du mußt Dir das Zeug in D besorgen und irgendwie selber einführen. Zum Glück ist der Warenwert (also der Kaufpreis, für den man wohl eine Quittung bekommen dürfte) recht gering. Müsste eigentlich ohne Zollkosten gehen.

Wegen der Menge such doch mal im Forum, da gibt es umfangreiche Angaben.

Ui... bei Trocellen kostet so eine Platte gerade mal ein Drittel oder so (hast leider keine Stärke angegeben).

Wieviel Du brauchst? Sorry, aber ich weiß es nicht. Ich hab so ca. 20² oder 30m² gekauft und hab noch einges übrig behalten. Bin aber auch nicht zu 100% fertig. Ich hab auch nicht nachgerechnet, wieviel es tatsächlich war. Mess nach, wie groß die Flächen sind, auf denen Du Isolierung haben willst, 30% Sicherheitsaufschlag, Verschnitt etc. dazu, dann müsste das so grob hin kommen.

Wenn Du das Zeug bei Reimo in CH holst, dann kannst Du ja nachkaufen, wenn es zu wenig war, wenn Du es aus D von Trocellen bekommst, dann kannst Du ja reichlich kaufen. Ist ja nicht so teuer, und man kann mit dem Zeug mehr machen. Man kann es z.B. auch als hochwertige Isomatte für Campingzwecke, Strand, als Sitzkissen etc. verwenden.

Wie wäre es, wenn Du zu einem Treffen kommst, und Dir jemanden suchst, der Dir das Zeug per FTS da hin bringt? Dann kannst Du das Zeug dort gleich einkleben, dann brauchst Du Dich auch nicht mit dem Zöllner rumschlagen.

Ich hab in den Seiten und der Heckklappe ebenfalls 30mm Matten, im Dach 15mm Matten (aber dafür die Besten unter den drei Qualitäten) und in der Schiebetüre gemischt. In den hinteren seitlichen Fenstern hab ich ebenfalls 30iger Material rein geklebt und für die restlichen Fenster muß ich mir bis zum nächten Winter auch noch was überlegen. Für das Führerhaus hab ich mal einen Satz Thermomatten von Reimo geschossen, und für das Schiebedach will ich mir eine Platte zum Einlegen schnitzen.

Und wenn ich endlich mal die Zeit gefunden hab, das Bodenblech innen zu entrosten, dann kann ich auch da mal Isolierung drauf machen.

Zitat

Original von claudio
Erfahrungsgemäss sind Versandkosten in die CH sehr teuer, da EU Ausland... hinzu kommen dann noch Zollgebühren.... plus Gebühren für die Auslandbankzahlung (die meist auch noch bis zu 14 Tage dauern)... neeee, seit dem Euro und aufgrund der Tatsache, dass die CH nicht Teil der EU ist, lohnt es sich meist nur, Sachen aus DE zu importieren, die in der CH nicht angeboten werden...

Habe bei 'nem Reimo Importeur die Preise für X-Trem Isolator gefunden, eine 10mm Platte 1x2m kostet CHF 25.80 = EUR 15.58....

Habe die Suche betätigt, bezüglich der notwendigen m2... ziemlich unteschiedliche Angaben von 10m2 - 20m2.... wieviel brauche ich denn nun in etwa?

Ich wäre für eine kurze Angabe für den kurzen Radstand (Dach, Seitentüren, Seitenwände und Heckklappe) dankbar, ich könnte somit entscheiden, ob es mir den finanziellen Aufwand wert ist....

also i be bem sanitär installateur gsi, de het mer das züüg zom teil gschenkt fürs isoliere....trocelan

vo beidem was grad det gsi esch