Hallo Leute.
Bin neu hier im Forum und versuch nun gleich mal mein Glück.
Als ich heute morgen mein T4 Multivan BJ 2000 102Ps starten wollte machte der keinen Ruck mehr. Anschieben hat aber problemlos funktioniert. Nach einer kleinen Probefahrt das gleicht Spiel wieder. Batterie ist aber O.k. Was könnte das sein? Anlasser oder Lichtmaschine?
Freu mich auf Eure Antworten.
Wolle
verschoben
allgemein > bullimängel
willkommen hier.
hats nichtmal klack gemacht?
haben die kontrolleuchten geleuchtet?
oder hat er georgelt?
oder hats klack gemacht und die leuchten wurden dunkel?
je genauer, desto treffer.
Servus,
erstmal willkommen im Forum.
Woher weißt Du, dass die Batterie ok ist? Getestet?
Geht die Ladekontrolle bei Zündung an und bei laufendem motor aus?
Macht er GAR nichts oder nur "klack"?
Falls die Battierie ok ist, kann es der Anlasser oder der Zündschalter sein.
Falls Batterie doch leer, mal die Kohlen der Lima prüfen.
Hallo,
wenn die Batterie in Ordnung ist, kann es Anlasser oder das Kontaktstück am Zündschloss sein. Wenn alle Kabel i.O. sind.
Mfg Elliot
Kann auch ein Masseproblem sein, also auch mal die Masseverbindung vom Motor zur Karosserie prüfen.
viel zu viele Wenn und Aber, um die meisten der Gründe, warum er nicht tut was er soll, auszuschliessen müsstest du mal einige Informationen rüberbringen.
1. brannte die Zündungskontrolle
2. starten, hat der Anlasser gedreht
3. oder hat er klack gemacht
4. oder hat der Anlasser garnichts gemacht.
5.liess sich der Schlüssel normal drehen
6. oder war etwas anderes
erst mal danke für die Antworten. Also um das ganze etwas genauer zu machen.
- Zündungskontrolle Leuchtet
- Vorglühvorgang funktioniert
- Schlüssel läßt sich leicht drehen
- dann aber passiert gar nix, Anlasser dreht nicht mal leicht an
- nach dem Schlüsseldrehen gehen die Kontrollleuchten aus
- anschieben geht gut, anschließend gehen auch alle Kontrollleuchten aus und die Verbraucher arbeiten gut (Licht, Radio...)
Grüße
Wolle
dann tippe ich (sofern deine batterie voll ist) auf den zündanlassschalter.
das ist der elektrische teil deines zündschlosses.
das ding stirbt gern mal und kostet nicht die welt. (um die 20€, wenn ich ned irre)
gib zündanlassschalter mal in die suche ein.
zweite alternative is ein defektes kabel am starter (klemme 50), oder ein defekter starter.
is bei nem 2000er für mich aber eher unwarscheinlich.
Der Polo 6n TDI meiner Eltern hatte genau die beschriebenen "Symptome", da wars dann auch der Zündanlassschalter.
(das ist auch ein 2000er, vielleicht liegts ja auch am Baujahr 8o)
Original von beck_s
Der Polo 6n TDI meiner Eltern hatte genau die beschriebenen "Symptome", da wars dann auch der Zündanlassschalter.(das ist auch ein 2000er, vielleicht liegts ja auch am Baujahr 8o)
Die Schalter sind baugleich, und werden bei fast allen VW-Modellen verwendet....
Danke noch einmal an alle.
Habe heute Morgen meinen Bus in die VW Werkstatt gebracht und soeben den Anruf erhalten dass das Problem behoben ist.
- EIn loses Kabel am Anlasser -
Wurde beim Austausch der Kupplung letzte Woche nicht wiederrichtig befestigt.
Schöne Grüße
Wolle
