Hallo,
wenn Du die Verkleidung eh schon runter hast fixier die Scheibe mit Klebeband über den Rahmen, damit sie nicht runterfallen kann und schraub die 2 Schrauben des Mitnehmers raus. Empfehlenswert ist es sicherlich die ganze Antriebsmimik rauszubauen (wenige Schrauben, kaum 5 Minuten Aufwand) und sie dann zu prüfen.
Es kommt öfters vor, daß der Schlitten aus der Schiene springt und die Überstromabschaltung immer kurz nach Betätigung des Öffners wieder abschaltet. Nach mehreren Versuchen wird der Motor auch war.
Gruß und viel Erfolg
Heike
Original von ottifant
Kann man da noch was retten? Bzw. Was kostet der neu?
z.B. linke Seite Bj.99:
7D0959801C - MOTOR
Preis: 232,65 € incl. 19% Mwst.
Gruß Ralf
Ich hatte das auch...
hab dann die Verkleidung abgenommen und den Alukorpus vom Motor entfernt...alles sauber gemacht, den Motor von Hand gedreht(gegen den Uhrzeigersinn) bis er anfing schwerer zu laufen und dann wieder alles zusammengebaut.
Danach lief er wieder wie neu 
kaputt sind die Dinger selten, sie haben nur Anlaufprobleme aus verschiedenen Gründen , wie Dreck oder schwergehende Scheibe oder aus der Schiene gesprungen,
hallo,
hatte das ganz auch.
bei mir war die steuerung defekt. war allerdings bj 5/99, der motor, der die steuerung mit dabei hat. bei dir wir das noch getrennt sein.
diese fensterheber gibt es auch im zubehörhandel und kosten ca. 130.-€
grüssle vom mäggsle
wenn net kuckste in der bucht nach nem motor
Habe jetzt das gleiche Schadensbild wie Ottifant: Fensterhebermotor läuft nicht; Kabelverbindung (auch in der Tür sind in Ordnung) - hatte den Bus nämlich zum Nachlöten gebracht, und heute nachmittag die Rückmeldung bekommen, Kabel iO, aber Motor defekt -
ist das eine schlimme Frickelei, den rauszumachen und zu reinigen? (zumal bei derzeitigen Außentemperaturen?)
Gruß CC??
NB: in der T4 Wiki habe ich schon mal geschaut, da wird der Ausbau des Fensterheber Motors aber leider nicht beschrieben.
Edit: Fz. ist EZ 5/99; Werksauslieferung war 3/99
guck unter fensterheber ausbauen.....wenn er draussen ist kannste das alles im Warmen sauber machen
Danke -
das heißt, die ganze Fensterhebermechanik muss mit raus?
weil ich die zusammen mit dem Antrieb rausziehe?
(Hatte gehofft, den Motor alleine rausfumeln zu können.)
Gruss CC??
Es gibt ja unendlich viele Threads zum Thema defekte Fensterheber.
Und ich habe auch so ziemlich jeden gelesen. Aber bei mir war weder ein Kabel gebrochen noch war die Mechanik defekt und trotzdem machte es nur "klick klack".
Doch dann fand ich hier diesen hervorragenden Tip von rettich
[i]... den Alukorpus vom Motor entfernt...alles sauber gemacht, den Motor von Hand gedreht(gegen den Uhrzeigersinn) bis er anfing schwerer zu laufen und dann wieder alles zusammengebaut.
Und was soll ich sagen, es funzt hervorragend.
Besten Dank für den Tip und die großartige Hilfe hier im Forum.
Umdre
Ich hatte das gleiche Problem wie 'ottifant'.Fensterheber rechts funktionierte nicht,nur ein Klacken.
Habe ihn mit Hilfe von T4-Wiki ausgebaut, den Trick von 'rettich' angewandt und alles funktioniert wieder.
Vielen Dank dem Forum für die Tipps und danke denjenigen, die die Ausbauanleitungen in T4-Wiki eingestellt haben.
(Bei VW wollten Sie mir gleich einen neuen Motor zu 250 Euro verkaufen)
Viele Grüße Elisabeth
Hallo zusammen!
Ich habe das Problem auch auf der Beifahrerseite. Ich habe den Trick von rettich angewandt und er ging für einige Zeit (1, 2 Wochen?) wieder. Nun bleibt das Fenster wieder oben.
Mir ist nicht ganz klar, wieso der Trick funktioniert - darum kann ich auch nicht bewerten, ob ich es noch ein Mal probieren sollte oder ob man sagen kann, dass der Motor am Ende doch neu muss.
Ich mein... der funktioniert ja theoretisch. Offensichtlich geht er irgendwie "fest"? Oder was soll das Drehen gegen den Uhrzeigersinn bewirken?
Gibt es eine Möglichkeit, das Ding dauerhaft zu reparieren oder muss es neu? Ist ja nicht ganz billig...
Viele Grüße!
jo, habe auch schon einiges durch bei den EFH meines 2003 er T4.
Beide gehen nach leichtem Klopfen auf den Motor.
Leider ist nach spätestens einer Woche die Situation wieder wie vorher, der EFH geht nicht mehr.
Hatte den Motor schon offen und alles gereinigt, auch da nur kurze Zeit Funktion, dann wieder klack/klack, das Fenster bewegt sich nicht!!
Neuer Motor?
Neue komplette Anlage mit Bowdenzügen?
Gebraucht kaufe ich mir keine Motoren, denn meine funktioneren ja theoretisch auch für kurze Zeit.
Hoffe auf Unterstützung von euch.
Danke
Hi,
stehe vor dem selben Problem. Motor ausbauen und von Hand drehen hilft für ne gute Woche und dann klackt es wieder nur noch bei geschlossenen Fenster. Habe langsam alle gefundenen Ratschläge befolgt, bis auf einen neuen zu kaufen. Aber eigentlich funktioniert der Motor und die Mechanik drumherum ja.
Hat keiner nen rettenden Einfall?
jo, habe auch schon einiges durch bei den EFH meines 2003 er T4.
Beide gehen nach leichtem Klopfen auf den Motor.
Leider ist nach spätestens einer Woche die Situation wieder wie vorher, der EFH geht nicht mehr.
Hatte den Motor schon offen und alles gereinigt, auch da nur kurze Zeit Funktion, dann wieder klack/klack, das Fenster bewegt sich nicht!!Neuer Motor?
Neue komplette Anlage mit Bowdenzügen?Gebraucht kaufe ich mir keine Motoren, denn meine funktioneren ja theoretisch auch für kurze Zeit.
Hallo
ich habe mich entschieden den EFH rechts zu erneuern, der linke EFH macht seinen Dienst.
Es nervt einfach, wenn sich das Fenster nicht öffnen lässt.
Wie lange der dann seinen Dienst macht wird sich dann ja zeigen.
Anscheinend ist die Gangbarkeit bei max 5 Jahren.
Mein Fensterheber vorne links zickt auch seit längerer Zeit.
Werkstatt hat ewig nicht gewusst woran es liegt, mit anderem Motor geht alles. Jetzt haben sie die Lösung:
Die Sicherung (ich meine es ist die Einklemmsicherung) ist defekt. Dadurch braucht der Motor zu viel Saft, denkt es ist was eingeklemmt und schaltet ab. Brauch daher anscheinend einen neuen Motor. Aber VW hat nen Lieferengpass und bekommt erst wieder Anfang Juli welche.
Nächste Woche geht's also ohne Fensterheber für 4 1/2 Wochen nach Italien 
PS: hat jemand die Teilenummer für Motor vorne rechts ACV Trapo?
Nachtrag: Ideen anyone? Wie finde ich einen (gebrauchten)
Fensterhebermotor? Nach welcher Nummer muss ich da suchen? 200€+ für
einen neuen seh ich iwie nicht ein...
Nochmal ich, nochmal hier: vielleicht kommt jetzt ne Antwort:
ich hab mal bissl geschaut, der Motor hier passt preislich, besser als ein gebrauchter. Aber: passt der auch in den Bus? Den Infos nach zu gehen ja, oder hab ich was übersehen?
Hab den mal gekauft, passt nicht weil keine Komfortfunktion.
Original Motor kostet: 410€ WTF
Zum Glück gibts ja das Internet: für alle die auf der Suche sind, hab jetzt einen gebrauchten bei AVL in Augsburg gekauft: knapp 70€ KOMPLETT. Find ich ja mega 
