Habe mal meinen umbau auf DoppeldinTräger dokumentiert.
Vielleicht hilft es ja den einen oder anderen... 
Ist jedenfalls an einen Tag ^gemütlich zu schaffen.
Wichtige Tips:
- Ruhe bewahren 
- Nerven behalten 
- Viel Bier trinken... 
- Schrauben sofort nach dem Ausbau mit Tape an Teile kleben (erleichtert den Wiedereinbau ERHEBLICH) 
Bilderserie
MFG Maik
Hi,
irgenwann ... geh ich auch mal dabei. Super das Du soviele Bilder gemacht hast.
Gruß Frank
Warum hast Du den Dinschacht Umgebaut, hast Du nun den VW-Navi nicht mehr drin ???
Wolltest Du einen richtigen Doppel-Dinschacht haben und hast deswegen umgebaut, für ein anderes Gerät ???
hallo sehr schön beschrieben
war bei mir fast die gleiche arbeit mit der klima nachrüsten nur jetzt aber mal eine frage was machst du mit deinem originalen navi was du verbutlich getrennt hast
Florian
Richtig, ich wollte einen echten Doppeldinschacht haben. Da ich mir ein neues Navi zugelegt habe (Pioneer F-900)
Jetzt teste ich dies erst mal ausgiebig und dann steht mein gutes MFD zum verkauf an. Natürlich werde ich es hier im Forum zu erst anbieten.
Braucht noch jemand den normalen Träger ????? 
MFG Maik
Wie läuft das mit diesem Querträger, gibt es diesen den Du neu verbaut hast als org. Teil vom ? Oder wo hast Du den her .
Verändert sich da was an der Stabilität (Querstrebe verändert) ??
Das mit den Bildern 
Den Träger habe ich in der Bucht geschossen... wo sonst ..... .Habe ihn nur Grundiert damit der nicht auch noch Flugrost ansetzt wie der Alte. Beim bekommt man den nur auf besonderer Nachfrage und mit nem riesigen Loch in der Brieftasche.
Die Stabilität hat sich nicht verändert, ist alles beim alten.
Hast Dir zufällig die Teilenummer notiert bzw. wie heißt die Strebe genau ??
Respekt 
Wie gut, dass bei mir die neue Variante schon drin war.
Wie sitzt bei Dir eigentlich das F900BT? Ragt es auch über die Armaturenfläche?
PS: Das 900 vergibt übrigens Fläche, weil es angeschraubt wird und diese Halterung verblendet wird.
Schöne Bilder 
Steht mir diese Woche auch noch bevor, allerdings nicht wegen des Trägers
Hätte so gern Doppel Din, aber wenn ich das seh... kriege ich Kopfschmerzen.
Hat Deine freundin/Frau nicht schon immer Lust gehabt Bremen kennenzulernen?
Kann sie ja und wir bauen das mal schnell um. Oder sie hilft 
Frank
Original von elli23
Hätte so gern Doppel Din, aber wenn ich das seh... kriege ich Kopfschmerzen.Hat Deine freundin/Frau nicht schon immer Lust gehabt Bremen kennenzulernen?
Kann sie ja und wir bauen das mal schnell um. Oder sie hilft
Frank
Sooo schlimm ist das nicht, nur beim 1 Mal, wie immer
Meines liegt grade wieder auf der Werkbank 
Auf der Werkbank?? Da würd sich meine nie hinlegen ...
Ihr seid aber auch manchmal...
Frank
heute wieder alles eingebaut, musste mal Staub wischen dahinter
...Angeber 
Könnten uns beide ja als DIN Träger Team gründen und ne Firma auf machen.
Frauchen hat nischt dagegen.......... ![:]](https://www.t4forum.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Hi MABI,
wie hast du das in der Mitte des Trägers befindliche Rohr festgemacht?
Hier noch im Bild markiert...
Danke Kai...
... @MABI
Wär dabei, wir wären dann schon sehr "national" mit Filialen im Norden und Süden. Frage nur. Wie lern ich`s ohne Kabel übrig zu haben 8o...
Hallo Leute.
Nach dem der Träger erfolgreich gewechselt wurde, stehe ich wieder vor einem neuen Problem: Die ABS und ESP Leuchte leuchten sofort nach dem die Zündung an ist oder der Wagen gestartet wurde. Bereits nach einigen Meter fahren ertönt das energische laute Piepen, sowie die Warnung STOP! ... Bremsenfehler ... Bedienungsanleitung... STOP STOP!
Nen Kumpel hat den/die Fehler ausgelesen. Lassen sich übrigens auch nicht mehr löschen.
1. Fehler-Code: 00778 - Geber für Lenkwinkel
2. 01044 - Steuergerät Codierung fehlt, oder so ähnlich.
Beim auslesen ist uns aufgefallen, dass das Bremsensteuergerät keine Codierung hat. Haben dann unter http://de.openobd.org/vw/transporter_7d.htm geguckt für die passenden Einstellungen/Codes. Leider kein Erfolg.
Man brauch auch passende Codes für den Login und die richtigen Bremsen.
Kann mir da jemand vielleicht weiterhelfen?
Beste Grüße Andre 
Gaaaaaaaaaaaaaanz sicher ob du alle Stecker zusammengesteckt hast am Lenkstock?
