Guten Morgen zusammen,
Ich wollte mal von den Profis hören was ein gebrauchter OM Nachrüst Partikel-Kat (Filter) kosten sollte/dürfte? Für den 2.5TDI AJT
Bsp. Mit Laufleistung von 75000km
Gruß Niclas
Sowas Suche ich:
Gebrauchter Oberland Mangold Partikelfilter zum Nachrüsten des 2.5 TDI wie hoch ist der Wert ?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Nur mal so zum Verständnis ...
Du schreibst einerseits in der Überschrift von einem DPF, dann wieder im Text lediglich Oxikat.
Einen Oxikat hat Mangold Oberland für den AJT aber gar nicht in der Liste
Den gibt es zwar tatsächlich, aber lediglich für den AAB und den AJA (also die 2,4er Motoren);
Du hast aber einen AJT, also einen 2,5er TDI, da benötigst Du dann eher einen DPF oder auch Partikel-Kat.Sei mal so nett und erkläre für welches Teil Du hier nun wirklich den Preis zu ermitteln versuchst.
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Nur mal so zum Verständnis ...
Du schreibst einerseits in der Überschrift von einem DPF, dann wieder im Text lediglich Oxikat.
Einen Oxikat hat Mangold Oberland für den AJT aber gar nicht in der Liste
Den gibt es zwar tatsächlich, aber lediglich für den AAB und den AJA (also die 2,4er Motoren);
Du hast aber einen AJT, also einen 2,5er TDI, da benötigst Du dann eher einen DPF oder auch Partikel-Kat.Sei mal so nett und erkläre für welches Teil Du hier nun wirklich den Preis zu ermitteln versuchst.
Hallo Axel,ich suche den Partikel Kat zum Nachrüsten . Wie auf der Seite von Oberland Mangold beschrieben, ist der Partikelkat den ich such eine kombiniertes System (AS) - Rußpartikelfilter und Oxi-Kat in Einem.( Siehe deine PDF)
Ich ändere es mal ein wenig um
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Der darf soviel kosten wie du bereit bist dafür zu bezahlen, wertentscheidend ist auch ob alle nötigen Papiere im Original dabei sind
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... gehandelt werden gebrauchte DPF für den ACV/ AJA falls mal einer auftaucht zwischen 350 und 600€.
Laufleistung ist dabei völlig egal.
Wichtig ist nur, das die ABE Nummer zu erkennen ist, und das war bei mir schon nach 2 Winter nicht mehr der Fall.
Ob Papiere dabei, ist völlig egal, da mit der sichtbaren ABE Nummer Dir jeder Prüfer das Teil eintragen kann.
MfG der Kay
PS: Ich habe bei einer Rabattaktion von ATU in 2008 mal 490€ für einen neuen OM DPF für den ACV bezahlt
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.... OM Papiere gibt es nicht legal und blanko im Internet
OM will für Ersatzpapiere, das Selbe was Du beim Sachverständigen für den Eintrag bezahlst
MfG der Kay
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Verstehe ich das richtig - eine Eintragung beim Sachverständigen (darf das jeder, oder wieder nur nach Bundesland TÜV/DEKRA?) ersetzt die normale Einbaubescheinigung? Mit der Eintragung könnte man zur Zulassungsstelle und die Papiere korrigieren lassen?
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... genau so ist es.
Bei Abnahme vom Sachverständigen werden keine weiteren Papiere zur Eintragung beim SVA benötigt.
Mit freundlichen Grüßen der Kay
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TÜV kostet extra Geld und ist unnötig.
Ich plädiere für die Werkstatt.
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TÜV kostet extra Geld und ist unnötig.
Ich plädiere für die Werkstatt.
Muss denn die Werkstatt einen AU Ausdruck mir für die Zulassungsstelle mitgeben oder muss sie nur für AU Berechtigt sein ?
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nur AU-Berechtigt
