Doku Schaltprobleme. Kugel, die Hülse und die Buchse als Gegenlager

Alle unten stehenden Beiträge als Zusammenfassung in der Doku Schaltprobleme plus Werkstoffliste.

Die Kugel, die Hülse und das Gegenlager.
Eines Tages ging der 5. Gang komisch raus.
Dann bemerkte ich, dass beim Anfahren immer öfter im 3. Gang landete statt im ersten.
Also den Bus aufgebockt und drunter gekrabbelt um das Schaltgestänge zu justieren.
Vorher noch ein kurzer Blick an der Batterie vorbei mit Taschenlampe auf den Gabelkopf der Schaltung :
Upps. Die Kugel im auf der Fahrerseite ist geplatzt und ist nicht mehr an seinem Platz im Gabelkopf, sondern auf den Hebel zurück gerutscht. Also erstmal provisorisch in den Gabelkopf zurückgeschoben .
Als ich die kleine Kugel und das Gegenlager vor 6 Jahren gewechselt habe, war die aber noch gut
Bin drei Wochen damit gefahren. Der erste Gang ging nur noch rein, wenn man vorher in den zweiten geschaltet hat. Aber es ging.
Also Ersatzteile bestellt und Reparaturmethoden ausgekundschaftet.
Die Reparaturstelle durch den Ausbau der Batterieabdeckung und der Batterieabtrennung freigelegt, und als Provisorium einen Weinkorken á la Wastl25 mit 9mm Loch versehen und eingebaut. Mit 8mm Loch ist der erste Weinkorken gleich beim Aufschieben geplatzt.
Ku02 Die defekte Kugel
Ku03 Die Schrauben am Gabelkopf lösen
Ku04 Wählstangenkopf ohne Kugel
Ku11 Den Korken anbohren
Ku12 Der Korken als Provisorium

Kugel mit Hebel Rohr Stange oder Kuhfuß aufpressen

Das Aufpressen der Kugel mit der Stange a lá ED , dem Hebel, Kuhfuß oder ähnlichen aufpressen gefällt mir am Besten.

Zuerst muß aber ein Gegenlager gebaut werden.
Das kann ein Teil von einer Dachlatte 90x55x35, von einer Buchenarbeitsplatte 95x50x28 sein oder von einem Keil sein.
Ich hab dann im Baumarkt den Buchen Baukeil Nr. 4 gekauft und gleich am Packtisch auf 18,5x55x35 bzw. auf 190x60 zugesägt und mit Aussparungen versehen.
Das Gegenlager in Position bringen und Einklemmen.
Die Stange mit einem Holz o. Ä. auf Höhe der Getriebebetätigung ablegen.
Die Kugel vorher im Kühlwasser oder im Auspuff erwärmen und mit Silikonöl innen einsprühen (@Multifanfare)
Dann die Kugel mit Packband am max. 1,1m langen Hebel gegen Herabfallen sichern.
Sicheren Punkt zum Abstützen des Hebels an der Karosserie suchen.
Die Kugel mit Hebelkraft aufpressen.
Beim ersten Versuch drückt man manchmal die Buchse aus der Führung, wenn das Gegenlager verrutscht ist. Dies läßt sich aber leicht mit einem großen Schraubendreher zurückhebeln.

Bilder :
Ku21 Ein Gegenlager bauen 4 Muster
Ku22 Gegenlager in Position bringen
Ku23 Das Gegenlager eingepasst
Ku24 Am 1m Rohr die Kugel mit Klebeband sichern
KU25 Die Kugel drauf im Vierten
Ku26 Die Kugel drauf die Buchse draussen
Ku27 1,1m Rohr Gegenlager Kugel Montage

Die grosse Kugel mit Vorrichtung aufpressen

Man kann sich auch eine Vorrichtung bauen mit der man die Kugel aufpresst.

Benötigt werden folgende Baumarktartikel:
4 Flachverbinder 95X 35x 2,5mm Lochabstand 65mm D= 11mm
1 Zylinder Schraube M8x30
4 Mutter M10
2 Gewindestangen M10x180mm

Sicherheitshalber die Batterie abklemmen, da der ungesicherte Plus Anschluß des Anlassers in unmittelbarer Nähe ist.

Die Kugel mit Packband an den rechten zwei Flachverbindern gegen Herabfallen sicher.
Man kann auf in der Mitte der zwei Flachverbinden ein Loch bohren und dor eine M8x20 Schraube durchstecken die das Herunterfallen verhindert.
Die Schaltwelle sollte soweit wie möglich drin also unten sein. Deshalb den Rückwärtsgang einlegen, damit die Platten nicht durch den Betätigungshebel für die Schaltstange behindert werden. Oder etwas unter bzw. dazwischen legen. (Sperrholz , Keil , Plexiglas, Büroablage)
Die linken zwei Flachverbindern mit den Gewindestangen und Muttern von der Radseite aus über das Getriebe hinwegfädeln. Dann die rechten beiden Flachverbinder mit der Kugel auf die Gewindestangen schieben und wechselweise festziehen. Das Kontern der rechten beiden Flachverbinder mit zwei Mutter spart zwar zwei 17er Schlüssel zum Gegenhalten, macht das Einfädeln der Vorrichtung über das Getrieb nicht einfacher.

Wegen der beengten Platzverhältnisse kann keine Knarre mit 17er Nuss eingesetzt werden.
Zum Gegenhalten werden 2 17er Ringschlüssle benötigt, zum wechselseitigen Festziehen ein Automatik- bzw. Ratschenschlüssel.

Ich konnte mir nicht vorstellen wie das Aufpressen der Kugel mit Spanngurt nach der Methode von @Crosstom funktioniert.

Mein erster Versuch mit dem vorhandenen Gurt mit 2 Haken ist kläglich gescheitert.

Aber mit einem neuen Gurt (25mm 270 KG ca. 5 Euro) ohne Haken hat es dann doch funktioniert.
Aber es ist schon beim AAB seeehr wenig Platz zum Betätigen des Spannhebels vorhanden.
Folgendes gilt es zu beachten:
Das Spannschloss muss sich zum Beginn des Spannvorganges soweit wie möglich hinten befinden .
Die Kugel muss man zu Anfang etwas schräg ansetzen, weil sie beim Spannen weiter in Richtung Spannschloss wandert.
Aber es hat funktioniert.
Nach dem Aufpressen ließ sich der Gurt allerdings nur noch mit dem Schraubenziehen zum Entspannen entriegeln um ihn wieder frei zu bekommen.

Wenn das Gegenlager, die sogenannte Pfanne, geplatzt oder verschwunden ist, lautet die häufigste Empfehlung: das Halteblech ausbauen und die Buchse im Schraubstock einpressen. Aber selbst dabei würde die Verwendung einer M8x20 Zylinderkopfschraube das Einpressen erleichtern.

Es geht aber auch mit folgender Vorrichtung:
6 Flachverbinder 95X 35x 2,5mm Lochabstand 65mm D= 11mm
1 27er Nuß
1 Zylinder Schraube M8x60
2 Mutter M8
2 Gewindestangen M10x200
2 Gewindestangen M10x120
4 Muttern M10
2 Verlängerungsmuttern M10

Jeweils 2 Flachverbinder mit 2 M5x20 zusammenschrauben
bei zweien in der Mitte M8 Gewinde scheiden und
bei zweien ein ca. 9mm Loch mittig bohren.
die letzten Flachverbinder ohne Loch belassen

An den beiden linken Flachverbindern die 27 Nuss mit M6x60 mit Scheibe und Mutter locker befestigten
In die beiden rechten Flachverbinder mit M8 Gewinde eine Zylinderschraube M8x30 soweit hineinschrauben, das zwsichen noch ca.3mm Luft zwischen der Buchse und den Flachverbindern ist.

Nun die Vorrichtung anbringen an der Radseite die Verlängerungmuttern verwenden da eine Betätigung sonst kaum möglich ist.
Silikonöl verwenden.
Wechselseitig spannen und kontrollieren ob die Buchse ausweicht oder hinein geht.

Evtl. Versuch mit noch mehr Vorspannung mit der M8 Zylinderschraube wiederholen.
Evtl. die Buchse mit einem scharfen Messer in wenig "anspitzen".

Wenn die Buchse drin ist, den Schaltstangenkopf mit der Stangen-Methode ED oder mit der Vorrichtung mit den beiden Flachverbindern ohne Loch einpressen.

Bei mir haben sich die beiden Flachverbinder ohne Mittelloch beim Spannen doch ziemlich gebogen beim Zusammenziehen, so dass ich beim nächsten Mal drei Flachverbinder verwenden werde.

Die Schaltstange läßt sich bei eingebautem Lagerbock ganz einfach mit einem 10 Inbusschlüssel heraus hebeln.
Nach dem der Bock abgebaut ist, läßt sich die Kugel auch gut mit einem Schlitzschrabendreher heraushebeln.

Einbauen geht, wenn auch platzmäßig beengt super mit der 2Zoll Rohrzange.

oder mit Vorrichtung
1 17er Nuß
1 M6x60 mit Mutter
2 Unterlegscheiben

Keine M8 Schraube nehmen, die kriegt man sehr schwer nur wieder aus der Buchse heraus.

Also Luap keine Angst, so ne Kugel und die Buchse halten schon etliche Jahre.
Meine Buchse und die Buchse vom Schaltgestänge waren jetzt, als ich sie für die Doku gewechselt habe noch 7 Jahren weich und elastisch. Waren allerdings Originalteile. So weich waren selbst die Neuteile aus dem Zubehör nicht.
Von wo hast Du mit Deiner Vorrichtung gearbeitet? Von oben?
VG
Duedi

Hallo Paul,

Es gibt da an dem Wasserrohr tatsächlich eine Ablassschraube. Die ich aber auch noch nie benutzt habe. . Hab ich auch nur gefunden, weil beim neuen Wasserrrohr keine Schraube für die Ablassöffung mitgeliefert ist.

Mach doch bei Gelegenheit noch ein Detail Foto von dem Kopf deines tollen Werkzeugs . Und verrate Mal die Maße, damit man es nachbauen kann. Abstand Mitte Loch der Mittelstrebe und Länge des Kopfes.

Intakte Kugeln kann man mit Hebel kaum entfernen, da hiflt nur mit einem Messer durchschneiden.

VG
Duedi

Es muß auch einfacher gehen die Kugel aufzupressen.

Ich nehme die 4,5mm Nuss ( Vorn ca. 8 mm Aussendurchmesser hinten 11,2mm ) und drücke diese im Schraubstock mit er 12er Nuss als Aufnahme am besten mit Siliconöl komplett in die Kugel . Hinten hat die Nuss 11,6 mm Durchmesser. Nun kann man locker mit dem Schaltgestände die Nuss wieder rausschieben.

Im zweiten Schritt wird die 4,5er Nuß durch die 7er Nuß ersetzt.

Wer keinen Schraubstock hat nimmt die 7er Nuss (Vorn 10,6 mm Aussendurchmesser hinten 11,2mm) eine M5x50 Schraube mit zwei Scheiben und zieht die Nuss damit rein. Jetzt kann man entscheiden ob man die Nuss durchschiebt 11,4mm oder mit der Schaltstange die Nuss zurückdrückt.

Meine Idee eine M10x60 Schaftschraube so zu verändern, dass man sie in die Kugel einschrauben und später mit der Schaltstange herausschieben kann, macht zu viel Arbeit und geht nicht richtig gut, da der Durchmesser des Schaftes der Schraube nur 9,7mm beträgt, daß ist zu wenig und sie locker auf die Stange zu schieben. Außerdem hat die das abgesägte Gewinde innen in der Kugel dauerhafte Riefen hinterlassen.

Fotos:
K1 Aussenmass 4,5er Nuss
K2 Die 4,5er Nuss in die Kugel pressen
K3 Die 4,5er Nuss durch die Kugel gepresst
K4 Die 4,5er Nuss Kugel fast ganz drin
K11 Die 7er Nuss hinein drücken
K12 Die 7er Nuss wird in die Kugel gezogen
K13 Die 7er Nuss durch die Kugel gepresst
K14 Die 7er Nuss mit M5x50 eingezogen
K M10x25 abgesägt mit Schlitz

So geht das Kugel aufpressen wirklich gut !!

Die Kugel, die ¼ Zoll Verlängerung und die 7er Nuss mitnehmen. Zwei Tassen Kaffee kochen.
Die Kugel und die 7er Nuß auf die kleine ¼ Zoll Verlängerung stecken und im Kaffee versenken. (Es geht auch mit Kühlwasservorratsbehälter, wenn das Kühlwasser heiß ist.)

Mindestens 10 Minuten wirken lassen. Während der Zeit den Kaffee trinken oder die Batterieabdeckung und die Batterieabtrennung entfernen und bei Bedarf den Gabelkopf abbauen.
Nun die Verlängerung ganz durch die Nuss durchschieben und mit der 7er Nuss wieder rausschieben. Jetzt die Kugel mit der Hand auf den Kopf der Wählstange schieben. Danach sollte sich die Kugel auf dem einen Ende der Schaltstange und die Nuss in der Hand befinden.
Keine Sorge ich hab es nachgemessen, die Kugel zieht sich innerhalb weniger Minuten wieder auf das Originalmaß 7,9mm innen zusammen.
Außenmaße :
7er Nuss vorn 10,8mm
Viertel Zoll Aufnahme 11,6mm an der Verlängerung und den Nüssen

Bilder:
KaKu1 Die 7er Nuss die Verlängerung und die Kugel im Kaffee vorwärmen
Kaku2 Die Kugel auf der Verlängerung
KaKu3 Die Kugel von der Verlängerung auf die 7er Nuss schieben
Kaku4 Hauptsache warm

Hat hat lange genug gedauert bis ich drauf gekommen bin!

Kraft gegen Köpfchen.

Kraft macht zwar mehr Spass, aber es geht eben auch einfacher.

So jetzt sind auch die letzten Fotos in der Doku Schaltgestänge drin:

Werkzeug Vorrichtungen und Keil