Standheizung heizt nicht, AAF

Zitat von Patrone

Der Verkäufer sagte, die Pumpe der Standheizung müsste ausgetauscht werden und jetzt würde ich gerne Gegenchecken, ob das wirklich das Problem ist.

Dann prüfe doch mal zuerst die Dosierpumpe. Funktioniert sie an sich und wird sie auch angesteuert, wenn die Heizung eingeschaltet wird. Schau mal in den Wiki-Artikel Dosierpumpe
Gruß JM

Es wird wohl eine B2L sein.

Starte diHeizung mal, und halte deine Nase in die Nähe des Standheizungsauspuffes. Riechst du da dann deutlich Benzin, dann ist wohl deine Zündglühkerze, oder der Zündfunkengeber defekt, wobei dann zweiteres ein Problem sein kann.

Da bin ich gerade am Überlegen, wie man den mit ner Mofazündspule ersetzen kann, denn den Zündfunkengeber gibt es scheinbar als Ersatzteil nicht mehr.

Eine Dieselstandheizung glüht beim Start vo, brennt dann kontinuierlich, eine Benzinstandheizung bedarf hingegen einer Glühkerze, um das Benzin aufzuheizen, und im Regelbetrieb ständig einen Zündfunken, dessen Frequenz mir noch unbekannt ist.

Ich habe eine D5WSC, da habe ich das Problem nicht, wurde aber mit einer B2L konfrontiert, deren Zündspule tot war.

Ich konnte vor Ort nichts machen, wenn die Besitzerin der Heizung aber selbige dennoch nutzen möchte, muss ich mir über Fremdzündung mal Gedanken machen, so NE 555 und Transistor oder FET, um die Zündspule anzufeuern. Ist dann aber auch ne Frequenzfrage.

Der Zundtrafo ist vergossen, und er ist parallel zur Glühkerze angeschlossen, aber vor dem Schalter, der die Kerze trennt, wenn die Heizung stabil läuft, er feuert also permanent, die Heizleistung wird durch die Dosierpumpe gesteuert.

Schnell folgendes Klacken ist hohe Heizleistung, langsameres eine niedrige. Zündfrequenz ist immer konstant.

Ich habe bei der B2L mal einfach ne alte Zündkerze an den Anschluss der Zündglühkerze und gegen Masse gehalten, die SH einschalten lassen, und da kam kein Zündfunke.

Dann haben wir bei einem inoffiziellen Basteltreffen mal die Heizung zerlegt, wobei mir dann der Zündtrafo auffiel. Irreparabel da eben vergossen. Daher eben meine Idee mit Mofaspule und NE555-Taktgeber.

Zitat von Patrone

Habe gestartet und nichts gerochen.

Wenn Du am Auspuff nichts riechen konntest, wurde vorher auch nichts verbrannt bzw. gar nicht versucht zu zünden. Die Anzeichen für ein Problem mit der Dosierpumpe verdichten sich.
Gruß JM

[quote='thommi','index.php?page=Thread&postID=3057099#post3057099']Es wird wohl eine B2L sein.

Starte diHeizung mal, und halte deine Nase in die Nähe des Standheizungsauspuffes. Riechst du da dann deutlich Benzin, dann ist wohl deine Zündglühkerze, oder der Zündfunkengeber defekt, wobei dann zweiteres ein Problem sein kann.

Da bin ich gerade am Überlegen, wie man den mit ner Mofazündspule ersetzen kann, denn den Zündfunkengeber gibt es scheinbar als Ersatzteil nicht mehr.

Eine Dieselstandheizung glüht beim Start vo, brennt dann kontinuierlich, eine Benzinstandheizung bedarf hingegen einer Glühkerze, um das Benzin aufzuheizen, und im Regelbetrieb ständig einen Zündfunken, dessen Frequenz mir noch unbekannt ist.

Ich habe eine D5WSC, da habe ich das Problem nicht, wurde aber mit einer B2L konfrontiert, deren Zündspule tot war.

Ich konnte vor Ort nichts machen, wenn die Besitzerin der Heizung aber selbige dennoch nutzen möchte, muss ich mir über Fremdzündung mal Gedanken machen, so NE 555 und Transistor oder FET, um die Zündspule anzufeuern. Ist dann aber auch ne Frequenzfrage.

Der Zundtrafo ist vergossen, und er ist parallel zur Glühkerze angeschlossen, aber vor dem Schalter, der die Kerze trennt, wenn die Heizung stabil läuft, er feuert also permanent, die Heizleistung wird durch die Dosierpumpe gesteuert.

Schnell folgendes Klacken ist hohe Heizleistung, langsameres eine niedrige. Zündfrequenz ist immer konstant.

Ich habe bei der B2L mal einfach ne alte Zündkerze an den Anschluss der Zündglühkerze und gegen Masse gehalten, die SH einschalten lassen, und da kam kein Zündfunke.

Dann haben wir bei einem inoffiziellen Basteltreffen mal die Heizung zerlegt, wobei mir dann der Zündtrafo auffiel. Irreparabel da eben vergossen. Daher eben meine Idee mit Mofaspule und NE555-Taktgeber.[/

Mal mit einem Zündtrafo voneinem Dometic/Elektrolux Kühlschrank probiert? Der Braucht nur 12v um permanent zu Funken.

Zitat von Patrone

Mein Schrauber sagte, er hat meine Pumpe durch eine funktionierende Pumpe ersetzt. Es heizte weiterhin nicht.
Ist es dann die Heizung selbst?

Nein, das kann man daraus nicht schlussfolgern ... da hätte Dein Schrauber schon ein bissel mehr testen müssen.
Es kann die Spannungsversorgung sein, der Masse-Anschluss, die Kabelage überhaupt, Steckverbinder, Steuergerät, ...

...oder eine ganz banale Sperre des STG wegen zu oft aufgetretener Fehler bzw. Miß-Betriebszustände.