Syncro mit Seikel schon höher - jetzt fehlt die AHK...

Hallo Benrhard,

Suchst DU so was?

meiner ist hinten auch sehr hoch! 235/70/15 mit Dokafedern und 2x19erTellere = Radmitte-Radlaufkante 52!! und ich bin trotzden in den oberen Befestigungslöchern geblieben.

TÜVer hatte da gar kein Problem damit.

Christian

Mensch Christian,
was Du immer alles so findest.

Ich suche schon länger ein Zugmaul für meinen Bauwagen und sonstige landwirtschaftliche Anhänger.

Köntest Du mal bitte näheres dazu schreiben?
Welche maximale Anhängelast kann denn die Zugvorrichtung (K-Wert)?

CU, Axel

Zitat von axelb

Welche maximale Anhängelast kann denn die Zugvorrichtung (K-Wert)?

Auf dem Typenschild steht 14,irgendwas. Als D-Wert!! Also sollten damit 2,5t kein Problem sein.

Bezugsquelle, Preis, ... interessiert mich auch.

Hallo Zusammen,

ich hab die Unterlagen gerade nicht bei der Hand, aber ich hab eingetragen: AH gebremst 2700kg; Gespanngewicht 5400kg

Die Kupplung hab ich bei mir am Multivan dran. vTrapo? Pritsche? keine Ahnung

Das Zugmaul hab ich aus der Bucht. Dort einfach mal Kugelmaulkupplung eingeben, dann kommen die Dinger. Ist eigentlich für den Defender, hat aber E-Prüfzeichen
Stützlast 150kg; bis 3,5Tfreigegeben.http://cgi.ebay.de/Dixon-Bate-Kug…=item1c15b0fe11

Christian

Hallo,

wenn es um eine übersichtliche Anzahl von Ahängern geht (bei mir WoWa und ein 2,5ter) kann man auch die Kupplung am Hänger Höherlegen.

Habe ich damals machen müsssen, weil bei meinem RangeRover selbst mit verstellbarer Dixon Bate Kupplung (ähnlich wie hier im Thread schon gezeigt)

der Kugelkopf zu hoch war...

Muss man auch nicht kaufen. Vierkant in entsprechenden Maßen und vernünftige Hülsen rein mit entsprechenden Schrauben und fertig.

TÜV-Abnahmne geht auch. Vorher mit dem TÜVler des Vetrauens sprechen und die persönlichen Befindlichkeiten desselben abklären.

Links zum Thema

http://www.anhaengerteileshop.de/p2358.html

http://www.alfred-johannes.de/02-09-02-3_zugkupplung.htm

http://www.anhaenger24.de/forum/showthread.php?1291-Auflaufeinrichtung-quot-erhöhen-quot

Gruß Markus

Womit immer noch offen wäre, um welche Anhängerzugvorrichtung es sich an Christians Auto handelt ...

Für den "normalen" T4 Bus habe ich eine Trägerplatte noch nie gesehen.
Vielleicht ist es ja tatsächlich eine AHK für die Fahrgestelle (Pritsche, DoKa und so ...).

Die Dixon-Bate hat ja was;
damit könnte ich dann endlich mal meinen Bauwagen herumrangieren oder den Wasserwagen von der Wiese ziehen, ohne immer gleich Nachbars Trecker auszuleihen.

Hallo,

aus aktuellem Anlass (habe gerade wieder einen WoWa "höhergelegt").

Ist diesmal recht massiv ausgefallen, weil ich kein Halbzeug in 50x70 auftreiben konnte (nur in 4m Längen...).
Habe 50x50 genommen und 2 x 10mm draufgeschweißt. Schön sauber gemacht und verzinken lassen.

Musste nur leider den Ersatzradhalter noch 4cm höher legen, weil sonst die Bremsstange geschliffen hätte...

Jetzt hängt das Ding am Syncro auch nicht mehr wie der Kirmeswohnwagen hinter dem 20-Tonner.

Gruß Markus

Moin Markus, passen tut das ! aber *klugscheißmodus an : Damit veränderst du ein bauartgenehmigungspflichtiges Bauteil (Zugdeichsel) --> welches in deinem Fall das Erlöschen der BE deines Wohnwagens führt . Eine Möglichkeit wäre, diese Erhöhung rechnen zu lassen und dann mittels Einzelbetriebserlaubnis wieder zu legalisieren zu lassen. Wenn du willst, könnte ich das mal im Vorgespräch klären (habe da sowieso wieder ne Arbeitsliste..) .

Hallo Gero,

das Ganze gibt es so auch fertig von ALKO zu kaufen (natürlich technisch längst nicht so ausgereift wie meine Ausführung...).
Dazu habe ich das Gutachten bzw. die ABE.

Die Sache habe ich Samstag auf so einem Hallengrillen in Köln, bei dem ich war, mit einem zufällig dort anwesenden Sachverständigen
für Kraftfahrzeugtechnik besprochen.

Er sieht da keine Probleme....

Gruß Markus

Markus: Aaah jetzt ja: Kenne ich den evtl. ?? Kannst du mir nen Kontakt vermitteln ???