wie bekomme ich die Schrauben vom Turbo raus ?

@ viper

soweit ich das gesehen hab müssten es 4 Dichtungen sein,
jeweils eine davor ein hinter dem Belch,
je 2 oben und unten.

braucht man eigentlich die Dichtung unter Ansaugbrücke auch unbedingt neu ?

ja das mit dem Öl einfüllen ist klar, aber danke nochmal für den Hinweis

@ bubbel

das bringt das ein teil der abgase nicht in die Brücke zurückfließen,
und dadurch die Vermutzung der Brücke minimiert werde,

wenn das Abgas in die Brücke zurückfließt ist immer Ruß usw. dabei,
was sich in der Brücke festsetzt, und dadurch zum schlechteren und unsauberen Luftstrom führt.

Chris

so das ding ist raus,

hab auch mal die Ansaugbrücke abgebaut,
alter war da ein Dreck drin,

so mal über Nacht in Diesel eingelegt, und jetzt glänzt sie wieder,
AGR Plättchen hat mein Dad auch schon gebastelt, später gehts ans wieder zusammenbauen,

Zitat

Original von Quicksilver
AGR Plättchen hat mein Dad auch schon gebastelt, später gehts ans wieder zusammenbauen,

hoffentlich aus edelstahl? sonst gammelts weg...

Hi,

jetzt bin ich richtig im Sack,

komme gerade aus der Garage,

alles fertig,

trockenlaufschutz in den Turbo, Leitungen gefüllt, Ölwechsel usw.

4 -5 min Probelauf alles klingt gut, Öldrucklampe ist auch aus, ok dann Aufräumen, Öl nochmal checken,
von unten auch alles ok !
dann wieder warmlaufen, ok auf gehts zur gemütlichen Probefahrt,

... und dann das Geräusch was ich hasse,
das rauschen und quietschen des Turbos, und gleich wieder Qualm am Heck,

ich könnt kotzen

hatte diese Schei... schonmal jemand von euch ?

bin am Boden !!!

Chris

keiner ne Idee ???

Hi,

also das vom Syncrochrom macht ja mal richtig Hoffnung

zu meiner Vorgehensweise,

ja ich hab die Ölleitungen ersetzt, es ist auch nichts geknickt oder,
hab mich ja vorher hier belesen, und auf die enstehenden Probleme eingestellt,

Öl ist auch gewechselt, ich hab sogar die Leitungen zum Turbo mühsam gefüllt.
den Turbo mit dem speziellen Additiv gefüllt, Ansaugbrücke und alle Schläuche komplett gereinigt, und war echt Gewissenhaft beim Einbau.

für mich von aussen gesehen das gleiche Problem wie vorher, das Geräusch ist das gleiche,
genau wie die Rauchentwicklung, beim "alten" wars ein Lagerschaden, hat gewackelt wie zau.

na mal sehen was mein Teiledealer spricht, der will klären was man da machen kann

Gruß

Chris

was kam jetzt dabei raus?