Wo Suche anfangen bei Fehlercode 537 (Lamdaregelung)? Fehler gefunden

Moin !

Habe seid einiger Zeit das Problem bei meinem Bus, das er etwas mehr verbraucht als sonst und zwischendurch auch mal ruckelt. Als Folge davon, schaltet dann auch immer mal wieder die Gasanlage auf Benzinbetrieb um. Wenn ich dann wieder zurück auf Gas stelle läuft es auch meißtens erst mal wieder.
Motor klingt und läuft bei Gas und Benzin gleich, deshalb glaube ich nicht, das es an der Gasanlage liegt.

Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen und der sagt :
Fehlercode 537
Zusatzinfo -> unterer Anschlagswert - sporadisch

Was meint Ihr, wo sollte ich mit dem Suchen anfangen ?
Gleich die Lamdasonde tauschen? Die ist aber erst ca 2,5 Jahre alt.
Kabel der Lamdasonde ?

Ich habe auch das Gefühl, daß irgendwo ein Wackelkontakt ist. Es ist schon einige Male vor gekommen, das der Wagen bei einer heftigen Bodenwelle (die richtig 'nen einzelnen Schlag macht) einfach aus geht. Ich kann aber sofort wieder starten. Bei Kopfsteinpflaster oder anderen Holperstrecken ist er noch nie ausgegeangen, wirklich nur bei Bahnübergängen oder Asphaltkanten ect.
Könnte vielleicht auch damit zusammen hängen.

Nach einem anderen Beitrag hier im Forum, werde ich auf jeden Fall auch mal die Unterdruckschläuche tauschen. Das kann ja nie schaden.

Tja, was tun

Gruß
Sturmgnom

KEINER 'NE TIP ?

Zitat

Original von Multi-Fanfare

00537 Lambdaregelung
00537 0219 Lambda-Regelung sporadisch heissst ja ab und zu...mach also den Wackler weg und alles wird gut

Den zu finden wird bestimmt ein Spaß

Der böse Wicht ist gefunden

Nach dem ich noch 'ne Woche mit dem Fehler rum gefahren bin, daben wir ein zweites mal den Speicher ausgelesen. Ergebnis : Immer noch Lamdaregelung vor Kat. Nun aber nicht mehr sporadisch! Ahh, wunnebar, aso raus damit und gut ist ...
Denkste
Er für zwar ein wenig ruhiger, verbrauchte aber immer noch zu viel und schaltete immer wieder vom Gas auf Benzinbetrieb um, meißtens beim Einkuppeln, wenn ich 'nen Gang runter geschaltet habe.
Und nun
Hab ich mir gedacht, tausch doch einfach mal die Unterdruckschläuche. Wird ja stendig von berichtet und liegen hast die auch schon. 4 Stück habe ich bei meinem AET gefunden, hätte gedacht, das es mehr sind. Bis auf den einen, der im Armaturenbrett verschindet, konnte ich sie tauschen (zusammen ca. 1,5m). Große Risse oder Löcher habe ich an den alten nicht gefunden, sie waren nur etws brüchig an den Enden.
Tja was soll ich sagen ...
Er läuft wieder
Geht seit dem nicht mehr aus, ruckelt nicht und Verbrauch stimmt glaube ich auch, prüfe ich aber noch mal genau.
Es ist kaum zu glauben, das die kleinen Drecksdinger so einen Ärger verursachen können.
Also auch von mir der Tip :
Tauscht bei Zeiten einfach mal die Unterdruckschläuche aus !!!
Einfach mal prophylaktisch oder spätestens wenn er irgenwie Zicken macht wie Ruckeln, schlecht Anspringen, zwischendurch ausgehen, keine Leistung, hoher Verbrauch oder oder oder ... Kostet gerade mal 5 € und schaden kann es auf keinen Fall!

Bis zum nächsten Fall X

Gruß
Sturmgnom