D3WZ...

Steuereinheit ist es nicht. Es hört sihc mehr nach einem Kabelbruch an. Ziehe mal den Temperatursensor ab und messe das Kabel. Wenn es Durchgang nach Masse hat dann ist es irgendwo durch und scheuert an der Karosse

Bei mir ist das auch so (allerdings nicht bei diesen Temp, erst im Winter).

Die VW Werkstatt vermutet zu 90 Prozent die Brennkammer (muss beim Touran schon viele Probleme damit gegeben haben).

Die ist nur leider teuer

Die Karre raucht im Winter wie ein Wohungsbrand.

welcher Zuheizertyp ist im Touran verbaut?

Keine Ahnung... sie haben wohl mit dem gleichen Fehlerbild schon einiges Tourans gehabt.

wie wärs, wenn das ding mal richtig sauber geamcht wird?

Und wie soll das gehen?

Aufmachen darf man angeblich die Brennkammer nicht, dann iss sie kaputt und muss auch neu.

Ich werde sie mir wohl beim Wechsel auf Winterreifen einfach stillegen lassen.

Zitat

Original von B.Rude
... nur die Dichtung und die kann man kaufen ...

Sind das Standarddichtungen oder gibts die nur von Ebersbächer?

All diese gutgemeinten Aussagen bringen gar nichts ohne die Heizung (Hersteller und Typ und Ausführung) zu kennen. Jede Heizerart hat nämlich ihre eigenen konstruktionsbedingten Marotten. Bei den meisten lassen sie sich mit wenig Aufwand abstellen, aber nur wenn man weiß worum es geht.

Michi49

Dichtungssatz für D3WZ kostet ~20EUR. Ist aber oft nicht nötig den Heizer wirklich komplett zu zerlegen, man kann die Brennkammer auch so ausspülen

Zitat

Original von B.Rude
Hi,

der groesste Qualmer den ich mal zu hause hatte (war wirklich ne Nebelwand) hatte ein defektes Steuergeraet im Zuheizer. Ansonsten qualmt der Zuheizer gern mal ein wenig nach der Sommerpause.

Ist der Zuheizer schoen volgesottert kann es auch schon mal vorkommen das er ne Stunde qualmt ... statt stilllegen lieber zur Standheizung umbauen und nutzen.

Die Brennkammer geht nicht kaputt wenn man sie ausbaut ... nur die Dichtung und die kann man kaufen ...

Gruss Frank

Muss nicht aufrüsten, habe ja Luftstandheizung.

Ich schau mal rein, was für einen Typ ich habe.

Wo sehe ich das?

Nebelwand ists bei mir auch.

Das die Heizkammer beim Ausbau kaputt geht meine ich ja auch nicht, sondern, wenn man sie öffnen würde.

Thermosensor mal kurzschliessen, die Kühlmittelnachlaufpumpe direkt, naja, evtl mit fliegender Sicherung, was kein Fehler wäre, an die Batterie klemmen (oder den dafür verantwortlichen Tempfühler überbrücken), und einen laufenden Motor simulieren, dann den Zuheizer rauchen lassen, bis er freigebrannt ist. Ich glaube so ginge das.

Probleme lösen, bevor sie auftreten oder peinlich werden...

Was habe ich oft sagen müssen: "Nein, mein Auto brennt nicht"

Bei dem Forianer ul-mv wollten Passanten schon die Feuerwehr rufen, als seine Frau mal kurz in eine Bäckerei gegangen ist, und der Zuheizer eine geraucht hatte

Nun, dein Bus ist gerade 11 Jahre alt, da solltest du als Vormund nicht so lasch mit der Raucherei und Sauferei deines Zöglings umgehen. Einmal so richtig rauchen lassen, dann wird er es freiwillig bleiben lassen.