Mahlzeit zusammen!
Ich habe im Moment das Problem, dass ich ab und zu keine Bremskraftverstärkung und keine Leistung bei meinem 96er ACV habe.
Ich habe nun als Übel den Kunstoffschlauch von der Unterdruckpumpe zum Bremskraftverstärker lokalisiert. Der ist an den eingepressten Muffen ziemlich eingerissen.
Hat mir jemand eine Teilenummer und eventuell auch einen Preis?
Danke 
Wie sehen die anderen Schläuche denn aus?
Ich habe mir heute 2m vom geholt. Die "Rücklaufleitungen" also die Gewebeummantelten sollten die überall als Meterware vorrätig haben.
Ich glaube er meint den dicken Schlauch mit dem Stutzen der in den Bremskraftverstärker reingeht... Der ist bei mir auch grad vor ein paart Tagen irgendwo undicht geworden 
Original von Möms-chen
Wie sehen die anderen Schläuche denn aus?Ich habe mir heute 2m vom
Diese Unterdruckschläuche sind schon alle erneuert worden, vor knapp einem halben Jahr...
Original von Knolle
Ich glaube er meint den dicken Schlauch mit dem Stutzen der in den Bremskraftverstärker reingeht... Der ist bei mir auch grad vor ein paart Tagen irgendwo undicht geworden
Sag ich doch, der Schlauch von der Unterdruckpumpe direkt zum Bremskraftverstärker... 
Original von Sven79
Sag ich doch, der Schlauch von der Unterdruckpumpe direkt zum Bremskraftverstärker...
Ja ich weiss, aber ich hab Möms-chens Beitrag falsch verstanden, daher mein Einwand
MfG
Blöde Frage,
ist in dem Ding ein Rückschlagventil drinne,oder verhaue ich mich da gerade??
Weil was anderes finde ich nicht für nen 96er ACV.
Hi Sven,
die Teil-Nr. vom BKV-Rohr ist 7D1611931D, kostet ca. € 23.- 
super, danke, habe mir das Teil gerade bestellt.....
Hi Sven,
die Teil-Nr. vom BKV-Rohr ist 7D1611931D, kostet ca. € 23.-
Gilt diese Nummer auch für einen ACV BJ2000? Es gibt mehrere Endbuchstaben und ich blicke nicht ganz durch was genau ich brauche gemäß dieserÜbersicht.
| 7D1 611 931 G | Unterdruckrohr mit Rueck-
schlagventil F >> 70-2H036 071 F >> 70-2X053 844 |
Llkg | 1 | AJA,ACV,AJT, AUF,AJT,AYC |
(10) | 7D1 611 931 N | Unterdruckrohr mit Rueck-
schlagventil F 70-2H036 072>> F 70-2X053 845>> |
Llkg | 1 | AJT,AYY,ACV, AYC,AUF,AJA |
Steht doch da musst nach deiner FIN Bestellen entweder mit G oder N am ende.
Grüße
z.B.:
https://www.volkswagen-classic-parts.de/unterdruckrohr…uck-0ef912.html
hab mit den Angebot nix zu tun
Welcher Teil ist da jetzt relevant um zu wissen ob ich N oder G nehmen muss?
WV2ZZZ70Z1H01 (die letzten 4 Ziffern hab ich mal weggelassen)
Alles anzeigen
7D1 611 931 G Unterdruckrohr mit Rueck- schlagventil
F >> 70-2H036 071
F >> 70-2X053 844Llkg 1 AJA,ACV,AJT,
AUF,AJT,AYC(10) 7D1 611 931 N Unterdruckrohr mit Rueck- schlagventil
F 70-2H036 072>>
F 70-2X053 845>>Llkg 1 AJT,AYY,ACV,
AYC,AUF,AJASteht doch da musst nach deiner FIN Bestellen entweder mit G oder N am ende.
Grüße
z.B.:
https://www.volkswagen-classic-parts.de/unterdruckrohr…uck-0ef912.html
hab mit den Angebot nix zu tun
Das T4 Wiki macht es für mich noch nicht ganz klar, wie da meine FIN reinpasst
Du brauchst die Version mit G am Ende, denn deine Fahrgestellnummer endet ja auf 70-1H01xxxx und fällt damit in den Bereich ">> 70-2H036071". Dazu muss man wissen, dass die vorgestellten Zeichen >> "bis" bedeuten, und die nachgestelleten Zeichen "ab". Außerdem muss man wissen, dass die 1 (zehnte Stelle der FIN) das Modelljahr bezeichnet, und somit 2 später als 1 ist.
