Spannungsverluste beim Vorglühen SH

Hallo,

ich hoffe das Thema ist einigermassen schlüssig.

Und zwar habe ich mich in letzter Zeit immer mal aufgeregt das meine SH nicht anspang. Also Laptop dran und nachgesehen.

Zweitebatterie 12,5V im Steuergerät SH 12,3V, okay etwas verlust.
Anschalten Spannung passt noch, aber sobald die Glühkerze angeht schaltet die Spannung im Steuergerät SH auf 11,0V obwohl die Batterie noch 12,0V hat. Die Spannung inm Steuergerät fiel dann bis auf 10,6V ab obwohl die Battierie noch bei 11,8V war.
Als dann die Glühkerze wieder ausging, ging die Spannung Steuergerät wieder in Richtung Batterie hoch, Steuergerät 11,5V Batterie 11,8V.

Wo ist die Spannung hin? Was ist kaputt?

Die Batterie kann es ja nicht sein, wenn die Spannung stimmt. Ist ja auch nur beim Vorglühen dass die Spannung "fehlt".

Bitte um Hilfe.

Danke

PS. Serienmässige SH D4W, Zweitbatterie 1/2 Jahr alt.

Hi,

die Spannung findest Du am Kabel zwischen Batterie und Zuheizer wieder.

Gruß Frank

Willst Du damit ausdrücken das plötzlich nur beim Glühvorgang die Spannung so rapide fällt.

Sollte ich die Kontakte überprüfen? Wieviel Stecker sind das?
1. Am Steuergerät SH
2. Sicherung unterm Sitz
3. Relais unterm Sitz

Sonst noch?

Danke

Hi,

beim "Glühen" fliesst der höchste Strom. An einem "Widerstand" fällt linear zum Strom Spannung ab, viel Strom = viel Spannung auf dem Kabel, sinkt der Strom ... sinkt auch der Spannungsabfall am Kabel und Du misst mehr Spannung am Zuheizer.

Gruß Frank

Zitat

Original von B.Rude
Du misst mehr Spannung am Zuheizer.

Gruß Frank

Danke, aber ich habe ca. 1,5V WEINIGER Sapnnung am Zuheizer. Oder verstehe ich was falsch?

Hi,

je größer der Strom zum Zuheizer desto mehr Spannung fällt am Kabel ab und desto weniger Spannung mißt Du am Zuheizer, sinkt der Strom zum Zuheizer mißt Du wieder mehr Spannung am Zuheizer.

Gruß Frank

Also sollte ich ein Kabel nach vorn ziehen damit das Problem nicht mehr auftritt?! Dann hat aber die Kerze zuviel Spannung.

Tritt das Problem nur bei mir auf? Bei anderen muss das doch auch funktionieren.

Danke

Zitat

Original von ColaMike

glühkerze geht nur mit 8Volt

Ebendrum, deswegen suche ich nach einer anderen Lösung.

Aber die Kabel in der Standheizung sind doch alle so dünn, das kann man doch gar n ichts machen?!

Danke

Zitat

Original von Silvergen

Seit dem versuche ich die 2. Batterie so wenig wie möglich mit Verbrauchern zu belasten
(zu mindest wenn der Motor abgestellt ist). Bis jetzt has es funktioniert.

gruss

Das versuche ich auch schon, aber leider reicht manchmal die Fahrzeit bei mir nicht aus, damit die Batterie mehr als 12,1V hat. Denn diese Spannung brauche ich im Moment mindestens, damit die SH richtig anläuft.

Danke für die Info mit Deinem Versuch.

Zitat

Original von thommi
Hast du dir mal den Pin in der Steckverbindung an dem kurzen Zuleitungskabel angeschaut, an den der rote 2.5 mm² Draht anliegt?

Ist das in der Standheizung obendrin? Oder wo finde ich das??

Danke

Nun habe ich das Steuergerät draussen gehabt, und es gegen ein noch vorhandenes tauschen wollen. Das ging aber gar nicht also altes wieder rein. Vorher natürlich alle Stecker und Kabel überprüft, alles in Ordnung. Geht leider immer noch nicht besser.
Ich fahre ca. 5 km, komme an, Batterie 12,4V. SH angeschaltet, Motor aus, Lüfter läuft noch, SH ist aber aus da der Motor warm genug ist. Kurze Zeit später will die SH angehen, dei üblichen Lüfter gehen an , dann die Glühkerze und der Gebläselüfter, und das Klackern der Pumpe, und dann Ruhe, weil die Batterie zu schwach wäre. Bei 12,3V.

Ich könnte kotzen, extra neue Batterie drin und dann das.

Hat noch wer einen Tipp?? Evtl. unterm Sitz. Sind dort irgendwelche Spezialisten eingebaut, die man mal überprüfen könnte oder sollte??

Danke

Zitat

Original von thommi
Nach 5 Km ist der ACV noch lange nicht so warm, dass der Zuheizer abschaltet, oder auch ne evtl Standheizung. Die Heizgeräte schalten erst bei ca 70 °C Kühlmitteltemp ab bzw. sie regeln runter.

Sorry, vergessen zu erwähnen, das die SH voher schon lief. Ca. 30min. dann ca. 5km gefahren.