GPS Ortung und Fernsteuerung übers Smartphone

Du kannst auch einfach ein beliebig altes Handy nehmen und dies mit nem Code für die Ortung freischalten... so hab ichs gemacht bei meinem Standheizungshandy.
Gab da irgendeine seite wo du dich registrierst und dann sind 2 oder 3 Ortungen kostenlos, jede weitere musst du bezahlen.
Ich hab die erste weg zum ausprobieren... jede weitere erst im Ernstfall es hat das Handy auf 1km genau geortet.
Da brauchst kein Smartphone für.

" Ich hab die erste weg zum ausprobieren... jede weitere erst im Ernstfall es hat das Handy auf 1km genau geortet. "

den Gedanken hatte ich auch schon , aber sind die 3 Ortungen nicht zeitmäßig begrenzt

Gruß , spezi

Ich hatte die Idee auch schon, allerdings mit einem alten Windows mobile Gerät. Davon habe ich noch eines rumliegen. Ich habe mit Handys im Auto nicht so gute Erfahrungen gemacht. 1. Sind sie sehr kälteempfindlich, 2. schalten sich die Geräte oftmals nicht selber ein wenn sie sich erst einmal ausgeschaltet haben sollten. und 3. ist oftmals der GPS Empfang nicht der Beste wenn man das Gerät versteckt verbaut. Die meisten Smartphones unterstützen keine externe Antenne.
Mir persönlich fehlt die Möglichkeit der telemetrie. Ich möchte gerne auf mein Auto fernwirken können. Es gibt ja mittlerweile Bausteine die das können, ich hatte sogar mal einen gesehen der drei Kanäle hatte. Richtig geil fände ich es wenn ich auch noch ein paar Daten abfragen könnte. Status der Batterien, Status der ZV etc.
Ideen vor.
Auf jeden Fall ist Latitude ein gangbarer Weg, die Daten werden aber auch per Datenverbindung übertragen, da kommst Du nicht drum rum. Und auch wenn Android Geräte nicht so datenhungrig sind wie Windows oder das angebissene Obst kann da doch was zusammen kommen.

Die mir bekannten Hdy Lösungen sind relativ unflexibel. Da bieten die gängigen Tracker deutlich mehr Funktionalität.

Das einzige, was die liefern ist die GPS Position. Und die oft noch reichlich ungenau, da sie meist nur mit Sirf III Chips arbeiten.
Vernünftige Tracker arbeiten mit MTK Chipsatz und werden mit bis zu 150 fach höherer Empfindlichkeit (gegenüber Sirf III) angegeben.
Der Tracker benötigt keinen direkte Sicht zum Himmel und kann sogar unterm Auto montiert werden.
Beim Hdy kannst Du das schlicht vergessen wenn die versteckt im Auto montiert sind.
Noch schlimmer sind die GPS A Lösungen. Da kommt mit etwas Pech als letzte Position der Sendemast des Mobilfunknetzes.
Und der kann ettliche KM von der tatsächlichen Position abweichen.

Dazu ist GPRS deutlich teurer als die SMS bei Bedarf. Besonders im Ausland macht sich das extrem bemerkbar.

Hallo!

Hab auch mal nach Trackern ausschau gehalten, hab hier einen gefunden, ist allerdings SIRF III Chipsatz. Sind die aber so schlecht? Ich hatte damals ein GPS Navi mit Sirf II Chipsatz (War glaub n Yakumo Delta 300 Pocket PC) und der ging hinreichend genau. Oder wie begründest du das, einfach weil die SIRF III alt sind?

grüße

Martin

Aja, hier gleich was gefunden --> SIRF III MTK Vergleich

Fazit: Is beides gleich genau/ungenau

Nochmal der selbe Tracker, anderer Link.

Was ich nur nicht ganz kapier ist, was die immer mit dem GPRS meinen? Ist das Teil dauernd im GPRS Netz und schluckt Datenvolumen?

Höhere Kosten im Ausland machen mir jetzt nicht so viel aus, ich würd da einfach mal 30€ auf die Prepaid Karte laden, da hält das schon ne Weile, und wenn der nur GPRS benutzt um eine SMS zu versenden, dann geht's ja. Oder hat jemand andere Informationen?

Bitte nicht Genauigkeit und Empfangsleistung verwechseln.

Wenn die Koordinaten erkannt wurden sind sie erkannt.
Der eine erkennt sie aber eben nur mit unmittelbarem Blick zum Himmel (alte Sirf Chipsätze), andere können leichte Abdeckungen noch vertragen (Sirf III) und z.B. der TK5000 mit dem MTK 3329 hat auch noch unterm Auto montiert genügend Empfang um die Position zu finden. Montiert man den TK5000 im Auto so, dass er keine Abdeckung hat, empfängt der auch noch in der geschlossenen Garage.
Mein T1 steht mit einem TK102 in einer Stahlhalle und zeigt mit die Position noch an.

Nebeneinander im Freien ist der Genauigkeitsunterschied bei allen aktuellen Chipsätzen ähnlich, da GPS bedingt.
Der Unterschied zeigt sich bei widrigen Verhältnissen.

Der TK5000 funktioniert auch noch in einem geschlossenen LKW Container.

Aus diesem Grund hatte ich mir eine O2-Karte geholt, da konnte man mit Passwort im Internet das Handy orten. War damals aber glaub ich zeitlich begrenzt, weiß auch nicht ob das noch möglich ist...?

Alleine wenn einmal das Fahrzeug von der Polizei umgesetzt wurde lohnt sich die Anschaffung.
Auch das auffinden auf großen Parkplätzen oder in fremden Gegenden wird erleichtert. Der ultimative Schutz ist auch das nicht, kann aber durchaus hilfreich sein.

Bislang habe ich noch von keinem einzigen geklauten Fahrzeug MIT Tracker gelesen, welches nicht wieder aufgetaucht ist.
Bestätigte Rückführungsaktionen geklauter Busse mit Tracker waren alleine aus den Sammelbestellungen 3 in den Foren zu lesen.
Der Öamtc - das österreichische Gegenstück zum ADAC - betreibt seit Jahren ein Portal zur Fahrzeugortung.
Bei den Ösis wurden 99% aller mit Tracker ausgestatteten und gestohlenen Fahrzeuge dem Besitzer innerhalb von 24h wieder zugeführt.
Zitat Öamtc:

Zitat

"Durch die Satellitenortung kann im Anlassfall punktgenau festgestellt werden, wo sich das Auto befindet", erklärt Wolfgang Kilian-Löffler, ÖAMTC-Experte für Telematik-Notfallservices. So konnten ca. 99 % jener Fahrzeuge, die 2007 und 2008 gestohlen wurden, und mit einem elektronischen, satellitengestützen System ausgestattet waren, wieder aufgefunden werden.

Link zur Mitteilung

Daas reicht mir als Quote

Das Märchen, dass jeder Dieb den Jammer in der Tasche hat kannst Du getrost vergessen.
Ja, es gibt sie. Und ja, sie kosten nicht die Welt.

Aber ein queer durch die Republik reisender eingeschalteter Jammer ist vergleichbar mit einem Schild auf dem Dach "hier bin ich".
Der Jammer produziert massenweise harte Verbindungsabbrüche bei den Mobilfunkmasten aber auch viel gravierender Störungen bei den Toll Collect Brücken.
Toll Collect arbeitet unter anderem auch mit Hilfe von GSM und GPS.

So schlau waren ja die LKW Fahrer anfangs auch: Jammer im LKW und meine OBU sendet nix.
Dummerweise loggen die Toll Collect Brücken jede Störung und leiten die weiter.
Nach wenigen KM hast Du die Rennleitung am Bein.

Robin, deiner ist sicherlich nicht der erste und wird auch nicht der letzte bleiben. Das hier Profis am Werk waren ist zumindestens plausibel, oder? Ein GPS Tracker schützt definitiv nicht vor einem Diebstahl und ist leider kein Garant den Wagen wiederzufinden, Die Chance den Wagen wiederzufinden rechtfertigt aber durchaus die Investition.
Viele investieren in wesentlich sinnfreiere Dinge.

Dein Bus wurde mit Tracker gestohlen und ist nicht wieder aufgetaucht? Gepostet hast Du dazu aber nichts.
Zumindest die Suche gibt nichts dazu her.

Ich habe noch von keinem Bus gelesen, der mit Tracker gestohlen wurde und nicht wieder aufgetaucht ist.
Zeig mir das Gegenteil.

Ich lerne gerne dazu. Gib mir einen Link wo einer darüber schreibt.

Das der Tracker kein Allheilmittel ist wissen wir alle.
Es geht immer nur um die Ergänzung.

Also nochmal ganz klare Frage:

Dein Bus hatte einen aktiven, funktionierenden Tracker installiert und wurde trotzdem gestohlen?

Bisher hast Du immer nur allgemein über Diebstahl geschrieben.
Und ob Du fischig wirst oder nicht ist mir ziemlich gleichgültig.
Es wäre einfacher wenn Du klar was zur Sache schreiben würdest.

Edit: Typ des Trackers und Provider wären auch interessant.