Solarmodul / Solaranlage auf MVII

Hallo Zusammen!

Ich denke gerade über ein Solarmodul nach. In meinem Bus werkeln 124Ah Wohnbatterie und 100Ah Startbatterie. Im Betrieb sind die D3LC, Kompressor CDF-35 und bald ein Küchenmodul, sprich Tauchpumpe. Desweiteren Wohnlicht etc.
Es soll natürlich keine Anlage sein, welche die Batterien immer super volllädt, mir reicht eine Laufzeitverlängerung auf so 5 Tage, was denk ich machbar ist?
Nun, hat jemand eine Meinung zu folgenden Panelen:
Das Günstige: Klick
Hört sich auch gut an: Klick
Mein Favorit: Klick

Kann jemand was zu den Modulen sagen? Gut / Schrott, andere Empfehlung?
Als Laderegler hätte ich den Votronic MPP150 Duo im Sinn.

grüße
Martin

Und welches Modul hast du gewählt?

Danke, sieht überzeugend aus, das Modul. Das 80er ist auch nicht schlecht, nur eben ein gutes Stück teurer. Eine Kompressor Kühlbox hab ich auch in Betrieb. Meinst du, da muss das größere Modul sein? Eigentlich will ich ja nur eine Laufzeitverlängerung erreichen, keine 0 auf 0 Bilanz.
Benutzt du ein Display an deinem Laderegler?
Und vielleicht eine Meinung zu den von mir geposteten Modulen?

@Frank
Verwendest du das Votronic Display oder klemmst du ein Amperemeter dazwischen oder verzichtest du ganz auf Ladekontrolle?? Mich würd das dann schon interessieren, wieviel in die Batterie fließt.
Grüße
Martin

Hallo!
So, das Solarmodul ist auf dem Dach, alles ist installiert. Ich habe mich nun für ein 80WP Panel entschieden, dieses hier -> Klick Wie ich gerade gesehen habe, ist das Teil jetzt noch billiger! Kostet nun genausoviel wie mein Laderegler. Ich habe mich für den Votronic MPP150Duo entschieden. Was mir daran gefallen hat: MPPT Ladetechnik, Lädt mit max 0.8A auch die Starterbatterie mit und es ist ein Display der Votronic Reihe anschließbar. Laderegler war von hier, ebenso wie das dazu passende Display. Ich hab das mit der Summen-Funktion genommen, für ca 80€. Die Spoiler zur Befestigung des Panels stammten auch von http://www.ftgshop.de, die Dachdurchführung von eBay. Beides habe ich in Wagenfarbe lackiert.
An dem Panel selbst habe ich sogenannte Annietmuttern angebracht. Somit habe ich im Rahmen des Panels nun Metrische Gewinde und kann die Schrauben quasi beliebig oft rein und rausdrehen. Mit den eigentlich gedachten Karosserie Spaxe ist das Loch irgendwann hinüber. Grund zum rein und rausdrehen habe ich, wenn der Bus im Schatten parkt. Hat man einen längeren Aufenthalt im Schatten, z.b. 2 - 3 Tage an einem gemütlichen Ort, nehm ich das Panel ab, schließ das gebastelte Verlängerungskabel an und stell das Modul in die Sonne. So kann man das Modul auch immer dem Sonnenstand anpassen. Die optimale Position kann ich stets dem Solardisplay entehmen, welches sofort auf kleines Veränderungen reagiert und diese in Form von Ampere anzeigt. Das Modul selbst wird durch Diebstahl mit einem Bowdenzugähnlichem Stahlkabel gesichert. Klar kann man das leicht durchzwicken, Gelegenheitsdiebe hält es aber ab. In der Nacht kommt das Ding halt in Bus.
Aufgeklebt wurde das ganze im montierten Zustand mit Sikaflex 252. Zwei Tuben waren nötig. Was auf jeden Fall zu Empfehlen ist, ist eine Druckluft Silikonpistole. Mit den Handteilen bekommt man das Sika nicht aus der Tube...

Mein bisheriges Fazit ist recht positiv. Bei komplett bewölktem Himmel, kein einziger Sonnenstrahl, hatte ich max 0.8A auf dem Display. Brennt die Sonne klettert das Teil schon mal auf 4.5A! Da ich auch einen Votronic Batteriecomputer verbaut habe kann man immer gut sehen, was bei der Bordbatterie grad raus und rein geht. Ein Test mit der Kompressorkühlbox: Gute Solarposition gefunden, bringt um die 4.3A. Die Kompressorkühlbox angeschmissen. Der Batteriecomputer zeigt immer an, was gerade an Ampere raus oder reingeht. Geht was gleichzeitig was raus oder rein, wird die Differenz dessen angezeigt. Die Kühlbox brauch so ca 3 - 3.5A. Somit war auf dem Batteriecomputer Display noch ca 1.5A Ladestrom vorhanden. Heißt, ich konnte die Kühlbox für Lau betreiben und hatte gleichzeitig noch Strom über, der in meine Batterie fließt! Und da die Kühlbox ja nie durchläuft, hat man ja auch zeitweise die kompletten 4.5A die in die Batterie fließen!!
Ich denke, das ganze hat sich für mich schon gelohnt, ist auf jeden Fall ein tolles Spielzeug. Die Optik ist halt nicht die allerbeste, sieht richtig doof aus, das Panel. Aber Optik heizt mir nicht den Bus und macht auch nicht meine Getränke kalt.

Grüße
Martin

02

Will ich ja auch nicht abkriegen. Dafür gibt es ja diese Montagespoiler. Zuerst dachte ich auch über die Möglichkeit mit Dachträgern nach. Aber die, die ich habe sind sehr hoch. Und eine Dachdurchführung wäre sowieso notwendig gewesen.
Was wäre deine Methode gewesen?

Mit den Dachträgern geht noch, war auch so geplant. Deswegen auch Montage links, Dachbox geht rechts auf. Die Belüftung erachte ich als ausreichend. Ca 5cm Abstand zum Dach. Von daher dürfte genügend Luftaustausch gegeben sein. An einen Wiederverkauf denke und plane ich nicht :-). Dafür hab ich schon genug Arbeit reingesteckt, als das sich ein Verkauf lohnen würde :-). Klar, mit der Trägervariante ist man flexibler, da hast du recht. Höhe hab ich noch nicht gemessen, 2m dürften es mind sein, zumal ich auch rosa Federn eingebaut habe.