Also eigentlich sollte die ESP niemals nich leerlaufen - und außerdem wäre ein Rückflussverhinderer gleichzeitig ein Durchflußbehinderer.
Also besser das Kraftstoffsystem in Ordnung bringen
Ich glaube, Du verwechselst das mit dem Rückschlagventil für die Scheibenwaschanlage ...
Andreas
Letzter Beitrag in dem Thread
...Rückschlagventil in die Dieselleitung zur Pumpe eingebaut wird um das
Leerlaufen der ESP zu verhindern. Weiß jemand wo es so ein Teil gibt? Bei VW kennen die
das nicht.
war das so ein junger fuzzi ?
die ventile wurden schon in den achzigern verbaut wenn ein am berg geparkter
golf diesel nach längerer standzeit nicht mehr ansprang....
teilenummer war 070 129 530...die gibts aber schon mindestens 15 jahre nicht mehr
findet sich aber problemlos bei den kraftstoffleitungen vom T2/T3 benziner und heisst nun
3A0 201 542 ...preis dürfte unter 20 euronen liegen
Nein,
eher ein alter Hase...
Danke für die Info und Teilenummer 
Nein,
eher ein alter Hase...
dann sag ihm er soll doch mal beim golf 1 diesel kraftstofffilter oder in den alten microfiche suchen 
findet sich aber problemlos bei den kraftstoffleitungen vom T2/T3 benziner und heisst nun
3A0 201 542 ...preis dürfte unter 20 euronen liegen
16,18 € incl. 19% Mwst.
NORA Rabattgruppe: 8
so long...
Gibts hier bei Dieselkontor
Moin Moin
Wäre es nicht besser, nach der Ursache zu suchen? Ich sag mal so, wo im Stand Luft rein kommt, geht entweder auch während der Fahrt Luft rein oder Treibstoff raus. Das Ventil hilft dir also nur beim Starten.
