California Exclusive auflasten? Wer hat Erfahrung?

Ich würde auch gerne auf 3t auflasten...

Hab mir die 1600kg Drehstäbe besorgt und hinten hab ich ja schon Violette Federn... Wollte noch auf die 2t Radlager auf die HA machen und dann auf der suche nach eine Prüfer der das abnehmen wird...

Es gab schon mal einen Beitrag zum Auflasten auf über 2890kg bei Kastenwagen.
Ich meine das es nicht ging.
Nur Pritschen lassen sich auf bis zu 3300kg auflasten.

Meiner hat auch 2890kg zzG. Auf die Waage will ich demnächst aber auch mal.

Die Freigabe für 3,3to gilt wohl nur für Pritsche, Fahrgestell und Doka. Es gab oder gibt aber im Forum den einen oder anderen der mehr als die max. 2,89to per Einzelabnahme eingetragen bekam.

ist zwar schon ein klein wenig älter, aber ich hatte mal mit einem TÜV-Prüfer gesprochen, der gemeint hat, wenn die entsprechenden Federn (hinten Braun) und Drehstäbe, dicke Stabis etc. verbaut sind, dann könnte man auch auf mehr als 2,89 auflasten. Was die Sache zu mindest für mich dann eher unatraktiv gemacht hat, ist dass man dann nur noch die gelbe Plakette mit DPF bekommt (keine Ahnung ob das bei allen Baujahren so ist).

Zitat von B.Rude

Hi,

soweit ich das nun verstanden habe kannst Du mit "PKW" + "2.89t" auch grün bekommen nur bei "Womo" musst Du unter 2.8t bleiben.

Gruß Frank

Das ist ja putzig, seid wann hängt denn der Schadstoffaustoß davon ab?? (mit dem zGG lasse ich mir eingehen, weil der Bus bei höherer Zuladung unter größerer Last bewegt wird).

Zitat von B.Rude

Hi,

soweit ich das nun verstanden habe kannst Du mit "PKW" + "2.89t" auch grün bekommen nur bei "Womo" musst Du unter 2.8t bleiben.

Gruß Frank

Das gilt aber nur bei EU2 Modellen bis 2000. Bei EU3 ab 2001 sollte das Gewicht wieder egal sein.
Meiner hat DPF und 2890kg mit Grün.

Die Sonderregelung gilt nur für PKW, nicht für Nutzfahrzeuge (LKW). Wohnmobile unter 2,8to werden als PKW eingestuft und geschlüsselt (Schlüsselnummer wie PKW), Wohnmobile über 2,8to werden als Nutzfahrzeuge geschlüsselt. So kann man beim nicht aufgelasteten WoMo von dieser Regelung Gebrauch machen, beim aufgelasteten WoMo aber nicht.

Für mehr als 2,89to gibt es von VW nur Freigaben für Pritsche, DoKa und Fahrgestell, nicht für die geschlossenen Busse und Transporter. Das heißt nicht, daß nicht ein vernünftiger Prüfer fähig ist per Einzelabnahme mehr ZGG einzutragen. Ein Freund von mir hat z.B. im 1990iger (oder 91iger?) Multivan (KR) 3to eingetragen. Ob der Prüfer wusste was er da tat oder zu blöd war die Freigabe richtig zu lesen weiß ich allerdings nicht.

Nun - die Formulierung trifft es auf den Punkt - entweder er hat seinen Job richtig gemacht und hat die Auflastung korrekt geprüft und eingetragen, oder er hat seinen Job nicht richtig gemacht und hat eine Freigabe eingetragen, die für dieses Fahrzeug nicht gültig war. Das ist bei sorgfältigem Arbeiten gut zu erkenne.

Dann gilt mein Entweder