Die 02B Getriebe gibt es mit gefühlt 1000 verschiedenen Übersetzungen. Einen Getrieberechner findest Du hier: https://www.t4forum.de/board19-technik-bereich/board120-umbauten-tuning/board8-tipps-und-tricks/p880006-0-62er-übersetzung-im-5-gang-die-ruhe-überhaupt/?highlight=getrieberechner#post880006. Wenn Du ein anderes, als das CCY verbaust, sollten die Übersetzungen schon übereinstimmen bzw. ziemlich ähnlich sein.
Eine gute Übersicht gibts auch im Wiki: http://t4-wiki.de/wiki/Getriebek…oren_-_Getriebe.
Was den Einbau anbelangt kann Dir z.B. Multi-Fanfare Tipps geben.
Grüße
Christian
Hallo
Gute Frage nächste Frage
Welche Motorisierung hast du ?
mfG
Kurt
Gehört nicht mir - hab nur ein bisschen gegoogelt...
http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und…0?adId=63000870
Lg
Stefan
Für den 92er AAB kommen mindestens folgende Getriebe in Frage:
CCW CCY CHP CHS CPV CPW CRL CRN
Es gibt auch noch die ARF ARL AYD AYF - ob die einfach austauschbar sind weiß ich nicht.
Aus späteren Baujahren gibt es noch verschiedene Getriebe mit "C"- und "D"-GKB. Ob die passen weiß ich auch nicht. Vllt. meldet sich ja Multi-Fanfare: zu Wort.
Das CCY, das bei Dir drin war/ist hat mit die längste Übersetzung, die für den 92er AAB vorgesehen war (lt. Wiki). CRN und CHS haben die gleiche Übersetzung - alle anderen sind kürzer übersetzt, d.h. mehr Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit. Ob Du das willst weiß ich nicht. Vllt. ist das ja was für die Berge und den schweren California...
Gehört nicht mir - hab nur ein bisschen gegoogelt...
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Da solltest Du zunächst den GKB erfragen. Mit Preisen kenne ich mich nicht aus - schon garnicht in der Alpenrepublik 
Viel Erfolg!
Einbauen kannst du alle mit Kennbuchstaben A und C beginnend. Übersetzungsgleich, oder sehr ähnlich, sind AYF, CCY, CHS und CRN.
So Leute: ein gebrauchtes CRN ist es geworden und es wurde samt neuer Kupplung eingebaut. Jetzt gibts endlich wieder 5 Gänge 
