Nach langer Fahrt - Motor springt nicht an. Erst mit Starthilfe. Was könnte das sein?

Ich Tippe mal ganz stark auf deine Batterie, schau mal ob deine Kabel an der Batterie lose sind. Vieleicht mal eventuell lösen und neu befestigen. Was macht deine Innenraumbeleuchtung? Geht die beim Startversuch aus? Dann ist es deine Batterie. Deine Rote Batterielampe funktioniert auch korrekt? Wieviel Spanung liegt an der Batterie wenn der Motor läuft? Nicht dass deine Lima nicht lädt.

Hallo

Wenn du nur die zündung einschaltest ,nicht starten , dann sollten Öl und Battereilampe leuchten , leuchtet die batterielampe ? ,

wenn nicht ist deine Lima bzw. der regler davon nicht in ordnung , brennt die lampe vor dem starten dann tippe ich eher auf die batterie ,

was für einen Motor hast du denn ? ,

Gruß Maik

Wenn nicht anspringen bedeutet, dass der Anlasser nicht dreht, kann es zum Einen der Zündanlassschalter(ZAS) sein oder recht häufig ein vergammelter Kontakt am Anlasser. Gerade die Leitung vom ZAS zum Anlasser gammelt direkt am Anlasser gerne mal weg.
Alternativ mal fühlen, ob dein ZAS nach längerer Fahrt sehr warm wird. Dann rückt der doch wider in den Fokus...

Ralf

Wäre es der Lima-Laderegler, würde die Batterie nicht mehr geladen und würde dann - erst recht - nach einer Nacht stehen nicht mehr mitspielen - dem ist aber nicht so.
Also sehr viel wahrscheinlicher: Anlasser ... dessen Verkabelung, Gängigkeit des Einrückers, innere Kontaktierung.
Falls er mal wieder nicht anspringen will, während des Anlassens auf den Anlasser klopfen (nicht zu sanft, nicht zu dolle, nichts kaputt kloppen ), vielleicht hängt er ja bei Erwärmung.
Müsste dann mal gereinigt/gewartet werden.

Zitat von BöserBulliBube

.... da der Motor mit Starthilfe angesprungen ist kann der Anlasser nicht defekt sein.

Da der Motor nach einer Nacht bei Minusgraden angesprungen ist, kann die Batterie - und folglich Lima/Regler/ Ladefunktion - nicht platt sein.

Falls die Starthilfe bei bereits wieder kühlerem Motor (und Anlasser) stattfand, spricht das dann doch eher für (gegen) den Anlasser.

Vor du den Anlasser wechselst, Messe mal wieviel Spannung am Anlasser anliegt. Es kann nämlich auch sein, dass dein Kabel bei Wärme einen Hohen Wiederstand bildet.
Also Warmfahren, Gang raus!!!, Handbremse anziehen und am Anlasser Volt messen vor und wärend dem betätigen.

Wenn am Anlasser zuwenig ankommt dann ja. Messen kostet nichts

Ich würde auch auf die Batterie tippen. Ich hatte bei meinem Dicken vor ein paar Wochen das ziemlich gleiche Verhalten... Der gute ist einfach nicht mehr angesprungen, licht und ZV gingen aber noch. Ich hab dann auf Verdacht hin den ZAS getauscht, leider ohne Erfolg. Mit Starthilfe ist der Gute aber sofort angesprungen... Ich bin dann zu nem Bekannten in die Werkstatt gefahren und hab die Batterie prüfen lassen und siehe da Batterie war platt Neue Batterie besorgt, eingebaut und seit dem keine Probleme mehr

Ich würde an deiner Stelle erst mal die Batterie prüfen lassen bevor du den Anlasser auf Verdacht tauschst...

Gruß

Lukas

Moin Zusammen,

mich würde mal interessieren, ob es nun wirklich der Anlasser war, da ich gestern auf dem Weg nach Hause
in Dänemark zweimal das selbe Probleme hatte.
Beim zweiten Mal hatte ich schon beim ADAC angerufen, den ich dann storniert habe, nachdem, nach einer
gewissen Abkühlphase, der Kleine doch wieder wollte.
Den ZAS habe ich neulich schon gewechselt, die Kontrollleuchten gehen alle, aber es rührt sich nichts.

Also war es der Anlasser?

Viele Grüße
Chrissi