Hi,
Was ist denn Plan B, ein Synonym für" Blöd gelaufen"?
Grüße und DAnk
Oliver Silderhuis:
verliere ich den Versicherungsschutz, wenn ich das nicht eintragen lasse?
Im Prinzip ja! Ich glaube du musst es auch nicht nur eintragen lassen, sondern dann auch deiner Versicherung melden! Ich warte noch auf die Kalkulation: Bei mir wird sich der Beitrag wahrscheinlich etwas erhöhen. Die anfängliche Info die ich hatte, stimmt anscheinend nicht ganz. Es kommt dabei aber immer auf die Versicherung und deinen Vertrag an. Manche sollen es auch einfach so hinnehmen. Ich würde mal vorsichtig anfragen und ggf. dann schriftlich mitteilen. Muss aber jeder selbst wissen :).
Hi,
Was ist denn Plan B, ein Synonym für" Blöd gelaufen"?
Grüße und DAnk
Das musste ja von Dir kommen 
Nein, aber das teilen wir mit, wenn die Lösung fest steht.
Fakt ist das die Prüforganisation nicht für 10 x 40 € (Brutto - 19% Unsinnssteuer) raus kommen möchte. Er müsste seinen MA die Fahrtkosten/zeit und die Arbeitszeit zahlen. Somit für ihn ein Verlustgeschäft (Was verdient so ein Prüfer ? 
) Die Prüfstation ist aber auf, ich kläre mit Kai noch ab ob man da direkt hin fahren kann. Das Problem ist immer noch das die Unterlagen (Einzelabnahme/Abgas ....) Gold wert sind.
Hi,
Hoffentlich bekomme ich da kein Zeitproblem, ich muss Samstags nämlich arbeiten....
Grüße und DAnk
Moin,
ist noch Platz?
Gechipter ACV der es aber nicht wirklich bringt.
Grüße
Gandalf
Für Dich, Gandalf, immer
Abnahme ist bis 12:00 Uhr geklärt und damit möglich. Wir arbeiten an eine Verlängerung bis 15:00 Uhr. War aber echt schon mal ein tierischer Aufwand
Hi,
Dann fällt eintragen wohl für mich aus, oder reicht die Anwesendheit von Papier und €€€?
Grüße und DAnk
Hi,
Die schicke ich euch dann per WhatsApp.... 
als Foto...
Grüße und DAnk
Gibt es eine Reihenfolge 
wer wann wie dran ist oder wie macht ihr das?
Hi,
wer dran ist, ist dran so läuft das, völlig ungezwungen und locker
Findet das Eintragen vor Ort statt oder wird eine Horde T4-Fahrer die örtliche Filiale der Prüforganisation überschwemmen 
und die aaS mal am Kragen packen? 
Grüße und DAnk
Na super !! Dann bin ich so gegen 9uhr da!
Vielen Dank für Eure Einschätzungen. Jetzt musst du mir nur noch verraten, wer Kai ist.
Moin,
grundsätzlich hätte ich auch Interesse. Habt Ihr Erfahrung mit dem kleinen TDI (AJT)? Ich hab bisher nichts, außer dem 102er Ladeluftkühler, am Motor verändert, habe aber Bedenken wegen des schwächeren Getriebes.
Ziel ist für mich nicht Ampelrennen zu gewinnen, aber ein bisschen mehr Leistung z.B. beim Überholen auf der Landstraße wäre schon gut. Was sagt Ihr, chippen sinnvoll oder nicht?
Gruß, Jimmy
Alles anzeigenMoin,
grundsätzlich hätte ich auch Interesse. Habt Ihr Erfahrung mit dem kleinen TDI (AJT)? Ich hab bisher nichts, außer dem 102er Ladeluftkühler, am Motor verändert, habe aber Bedenken wegen des schwächeren Getriebes.
Ziel ist für mich nicht Ampelrennen zu gewinnen, aber ein bisschen mehr Leistung z.B. beim Überholen auf der Landstraße wäre schon gut. Was sagt Ihr, chippen sinnvoll oder nicht?
Gruß, Jimmy
Moin Jimmy, hab auch einen AJT mit Ladeluftkühler und den chippen lassen.
Der dreht jetzt viel schneller hoch, zieht
richtig gut von 1500 bis so 2800 Touren.
An Topspeed macht meiner z.Z. nur 140 km/h. Langt ja eigentlich
Hi,
Ich kenn da noch eine schwarze Ansaugbrücke, mir fehlt auch immer die Zeit. Btw BulliBaer2003: könnt ihr noch den Kram zum Verschliessen der AGR organisieren,was kostet das bei dir?
Grüße und DAnk
Ach so wenn es schwarz und russig ist gehört das nicht in den Ansaugtrakt? Und man muss das Zeug da raus holen um schneller zu sein?
